2012_GR_01340 - Aanpassing verkeersreglement - District Deurne. Gouverneur Holvoetlaan - Goedkeuring

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

Volgens artikels 42§3 en 43§2 van het Gemeentedecreet is enkel de gemeenteraad bevoegd voor het vaststellen van de gemeentelijke reglementen.

De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad Antwerpen.

Het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Gouverneur Holvoetlaan, in het district Deurne, werd op 13 september 1994 (jaarnummer 1432) door de gemeenteraad goedgekeurd.

De straat maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als nummer 39, “Unitaswijk”.

De straat maakt deel uit van de zone “wijk Te Boelaerpark”, waar het parkeren beperkt wordt tot voertuigen met een maximale toegelaten massa van 3,50 ton.

Tijdens de werken aan de Menegemlei werd het eenrichtingsverkeer in de Gouverneur Holvoetlaan, tussen de Boekenberglei en de Van Baurscheitlaan, tijdelijk opgeheven. De bewoners willen deze verkeersafwikkeling graag permanent in hun straat.

Het college keurde op 2 december 2011 (jaarnummer 16116) de proefopstelling voor de Gouverneur Holvoetlaan goed voor een periode van 6 maanden. Deze proefopstelling omvatte het invoeren van het  tweerichtingsverkeer tussen de Van Baurscheitlaan en de Boekenberglei.

Voor de Gouverneur Holvoetlaan bestaat er een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer, dat echter niet langer voldoet aan de actuele verkeerssituatie. De dienst stadsontwikkeling/ruimte en mobiliteit/mobiliteit stelt voor een nieuw aanvullend verkeersreglement op te stellen waarbij de proefopstelling wordt bestendigd:

• de verkeerssignalisatie werd aangepast om het verkeer in beide richtingen toe te laten. Het eenrichtingsverkeer in de Gouverneur Holvoetlaan, tussen de Boekenberglei en de Van Baurscheitlaan, wordt opgeheven;
• een parkeerverbod wordt ingevoerd, langs de rechter zijde, komende van de Boekenberglei tot de Van Baurscheitlaan.

De straatbreedte laat niet toe dat er langs beide zijden geparkeerd wordt door het invoeren van het tweerichtingsverkeer. Er verdwijnen 5 parkeerplaatsen.

• wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;
• de ministeriële rondzendbrief van 25 april 2003 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;
• collegebesluit van 9 december 2001 (jaarnummer 13659) legt de richtlijnen vast waaraan de aanvraag voor een parkeerplaats voor personen met een handicap moet voldoen;
• De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.