Terug

2017_MV_00113 - Mondelinge vraag van raadslid Gert Van Herck: Stiptheid openbaar vervoer

districtsraad Berendrecht Zandvliet Lillo
ma 23/10/2017 - 20:00 districtshuis Berendrecht-Zandvliet-Lillo
Behandeld

Samenstelling

Aanwezig

Karel Hendrickx, voorzitter districtsraad; Rudi Sempels, districtsschepen; Marcel Bartholomeeussen, districtsschepen; Zander Vliegen, districtsraadslid; Nathalie Aertssen, districtsschepen; An Van Uffelen, districtsraadslid; Jenny Vekemans, districtsraadslid; Roger Dons, districtsraadslid ; Frank Frederickx, districtsraadslid; Carl Geeraerts, voorzitter districtscollege; Marc Maes, districtsraadslid; Raf Crynen, districtsraadslid; Gert Van Herck, districtsraadslid; Walter Sillis, districtsraadslid; Jan Smets, districtssecretaris

Verontschuldigd

Willem Van Alsenoy, districtsraadslid; Liesbeth Sleymer, plaatsvervangend districtssecretaris

Secretaris

Jan Smets, districtssecretaris

Voorzitter

Karel Hendrickx, voorzitter districtsraad
2017_MV_00113 - Mondelinge vraag van raadslid Gert Van Herck: Stiptheid openbaar vervoer 2017_MV_00113 - Mondelinge vraag van raadslid Gert Van Herck: Stiptheid openbaar vervoer

Motivering

Indiener(s)

Gert Van Herck

Gericht aan

Rudi Sempels

Tijdstip van indienen

do 19/10/2017 - 10:50

Toelichting

Geachte schepen,

Beste Rudi,

Sinds deze zomer is de stiptheid van het openbaar vervoer in ons district erop achteruitgegaan. Dit verneem ik niet alleen van de vele klachten van onze inwoners, maar ik ervaar dit probleem zelf ook als pendelaar. Het is nog nooit zo erg geweest.

Regelmatig valt er een (snel)bus uit tijdens de spits naar de stad. Het gebeurt regelmatig dat de tweede sneldienst ervantussen valt. Voor vele pendelaars zorgt dit voor problemen, want niet altijd is de eindhalte van bus 771 hun eindbestemming. Velen moeten ook nog een aansluiting hebben met de trein, tram of andere bus.

Een tweede probleem is dat er geen realtime informatie beschikbaar is van de bussen die al dan niet rijden. In deze moderne tijden (de Lijn heeft mij reeds gemeld dat elke bus is uitgerust met een GPS – verbinding) zou dit toch moeten kunnen.

Een derde probleem is in dit geval het gebruik van een sms – of M-ticket dat momenteel wordt gepromoot voor pendelaars die maar occasioneel de bus nemen. De reiziger is verplicht om zijn mobiel ticket aan te kopen vooraleer hij op de bus stapt. Zo’n ticket is maar één uur geldig. Als er dan geen bus komt, is de reiziger genoodzaakt om een tweede ticket te kopen wanneer het uur om is. Zoniet riskeert hij een boete.

En om af te sluiten nog een vierde punt: sinds de tram doorrijdt tot de Luchtbal, volgt de snelbus de tramroute en stopt aan elke halte. Vroeger reed de bus in één trek door van Berendrecht tot de halte aan de Kinepolis. Hierdoor gaan nog wat extra minuten verloren.

Dit zorgt uiteraard terecht voor ergernis. We willen dat de pendelaars andere vervoersmiddelen gaan gebruiken, maar dan moet men hier wel op kunnen rekenen.

Het spijtige van de zaak is dan ook dat de buschauffeurs hier meestal kop van Jut zijn. Zij krijgen, als eerste aanspreekpunt, de meeste ergernissen naar hun hoofd geslingerd terwijl zij hun job met hart en ziel willen uitoefenen.

Ik zou dan willen voorstellen om vanuit de districtsraad contact op te nemen met De Lijn en hen uit te nodigen op de eerstvolgende commissiezitting om deze problemen aan te kaarten. Niet alleen de stiptheid, maar ook de snelheid van de bussen in de zone 30, die niet altijd gerespecteerd wordt en voor gevaarlijke situaties zorgt.

 

Met vriendelijke groeten,

 

Gert Van Herck

 

Bespreking

Antwoord

Geacht Raadslid
Beste Gert

De problematiek is gekend en collega Nathalie Aertssen heeft inmiddels reeds initiatief genomen.

Vermits mobiliteit een bovenlokale bevoegdheid is, zullen wij het kabinet van schepen Kennis inschakelen en via hen de verantwoordelijke van De Lijn vragen om op een raadscommissie toelichting te komen geven.

di 24/10/2017 - 11:39