Beste schepen,
Uit metingen door de VMM blijkt dat in Antwerpen in de eerste helft van dit jaar de drempel voor fijn stof al meer werd overschreden dan in heel 2016. Het lijkt er dus op dat indien dit stadsbestuur de mensen écht gezonde lucht wil gunnen, er meer moet gebeuren dan enkel een eerder beperkte lage emissiezone aangezien deze weinig tot niks blijkt bij te dragen tot het verminderen van de PM10-deeltjes in de lucht.
Voor alle duidelijkheid: Groen blijft achter de LEZ staan en zal deze ook altijd verdedigen. Maar de inspanning die wordt gevraagd van de Antwerpenaren moet beloond worden met propere lucht. En u kan moeilijk beweren dat dit al het geval is.
Ik wil dan ook opnieuw oproepen tot een sense of urgency bij dit stadsbestuur om echt iets aan de luchtkwaliteit te doen. Voor ons is het daarbij essentieel dat er nu stappen worden gezet om te komen tot de ambitieuze modal shift, waarbij zo snel mogelijk de helft van alle verplaatsingen in de Antwerpse regio gebeurt met openbaar vervoer of de fiets. Daarvoor dienen de geplande extra tramlijnen en fietsinfrastructuur versneld aangelegd te worden en dienen er afspraken gemaakt te worden met De Lijn en de NMBS, maar ook met de Haven voor het goederenvervoer.
Mijn vragen aan de schepen zijn de volgende:
- Erkent de schepen dat we vandaag nog niet kunnen spreken van propere stadslucht in Antwerpen?
- Hoe verklaart de schepen de toename van de fijnstofdeeltjes in de eerste helft van dit jaar?
- Welke stappen zal de schepen nemen om de aanwezigheid van PM10 terug te dringen?
- Welke concrete ambitie, acties en milestones schuift u hiervoor naar voren?
Deze interpellatie wordt samen besproken met de interpellatie van raadslid Wassenberg (2017_IP_00167).
Raadsleden Wassenberg en Piryns houden hun interpellaties.
Schepen Ait Daoud geeft antwoord op de vragen.
Raadsleden Wassenberg en Piryns houden nog een wederwoord.