2019_CBS_02381 - District Hoboken. Steynstraat - Proefopstelling. Maatregelen aan garages. Aanpassing verkeerssignalisatie - Goedkeuring

Mobiliteit en Parkeren Antwerpen onderzocht de straat volgens de beleidslijn 'hinderlijk parkeren aan inritten'.

Volgende vaststellingen werden gedaan:

• de straat heeft een manoeuvreerbreedte van 9,00 meter. Om goed in en uit te kunnen rijden met vrachtwagens is een minimale inritbreedte nodig van 4,50 meter; 
• beide inritten van huisnummer 140 komen in aanmerking voor markeringen aan de inritten, aangezien die minder dan 4,50 meter breed zijn;
• het parkeren gebeurt haaks op de rijbaan.

De parkeerbalans blijft ongewijzigd.

• Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• Gemeenteraadsbesluit van 24 april 2017 (jaarnummer 208) waarbij de gewijzigde statuten van Mobiliteit en Parkeren Antwerpen AG werden goedgekeurd.

De Steynstraat in het district Hoboken:

• behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
• heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door de gemeenteraad op 18 april 1969;
• maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als "Hoboken-Noord";
• bevat een zone 30 schoolomgeving.

De stad Antwerpen krijgt regelmatig aanvragen van bewoners om markeringen aan te brengen ter hoogte van hun in- of uitrit omdat geparkeerde voertuigen net niet vóór hun in- of uitrit staan geparkeerd. Deze situatie bemoeilijkt het in- en uitrijden zodat dit het manoeuvreren dikwijls onmogelijk maakt.

Op 5 december 2014 (jaarnummer 12435) keurde het college de beleidslijn ‘hinderlijk parkeren aan inritten’ goed. In de beleidslijn staat dat er bij een positief advies parkeervakken worden aangebracht in de desbetreffende straat of straatsegment.

Op 9 oktober 2015 (jaarnummer 8410) keurde het college de aanpassing van de beleidslijn ‘hinderlijk parkeren aan inritten’ goed. In de beleidslijn staat dat er bij een positief advies parkeervakken of verdrijvingsvlakken worden aangebracht in de desbetreffende straat of straatsegment. In dit besluit werd goedgekeurd een proefopstelling op te maken voor de positieve straten.

Op 8 mei 2018 werd er bij Mobiliteit en Parkeren Antwerpen een aanvraag ingediend door een vzw om markeringen aan te brengen aan de inritten gelegen in de Steynstraat ter hoogte van huisnummer 140. In het gebouw van de vzw is een residentiële opvang voor minderjarigen, een grootkeuken en de technische dienst aanwezig. Er wordt dagelijks verschillende keren in en uit gereden met vrachtwagens, bestelwagens en personenwagens.

De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.