2019_CBS_01479 - Omgevingsvergunning. Advies hogere overheid. Gunstig advies - OMV_2019001715. Emiel Vloorsstraat 2. District Hoboken - Goedkeuring

Conform artikel 24 en 42 van het Omgevingsvergunningsdecreet heeft het college of de gemeentelijke omgevingsambtenaar de bevoegdheid advies uit te brengen voor de vergunningsaanvragen op haar grondgebied waarvoor de deputatie, de Vlaamse regering of de gewestelijke omgevingsambtenaar de bevoegde overheid is, tenzij:

1.      de aanvraag ingediend is door het betrokken college;

2.      de aanvraag louter betrekking heeft op mobiele of verplaatsbare ingedeelde inrichtingen of activiteiten.

Het college heeft op 17 november 2017 (jaarnummer 2017_CBS_08858) beslist om de adviesbevoegdheid op te nemen.

Er werd bij de deputatie een aanvraag voor een omgevingsvergunning ingediend. De aanvraag wordt behandeld volgens de vereenvoudigde procedure van het Omgevingsvergunningendecreet.

De deputatie verzoekt het college of de gemeentelijke omgevingsambtenaar om advies uit te brengen.

Omschrijving ingedeelde inrichtingen of activiteiten

Voorgeschiedenis

Op 20 augustus 2015 verleende de deputatie een milieuvergunning aan bvba Clean Fuel Belgium voor het exploiteren van een CNG-tankstation, gelegen in de Emiel Vloorstraat 2 te Hoboken (MLAV1/201558). De vergunning werd verleend voor een periode van 20 jaar. Voor verschillende afwijkingen op de sectorale voorwaarden werd op 18 augustus 2018 een toelating van de minister bekomen (AMV/157625/1001).

Aangevraagde rubriek

Adviezen

Er werden geen adviezen gevraagd.

Toetsing voorschriften

Plannen van aanleg, ruimtelijke uitvoeringsplannen en verkavelingen

Het eigendom is gelegen binnen de omschrijving van het gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan GRUP Afbakening grootstedelijk gebied Antwerpen, goedgekeurd op 19 juni 2009.

Het eigendom is gelegen in het gewestplan Antwerpen (Koninklijk Besluit van 3 oktober 1979 en latere wijzigingen). Het eigendom ligt, volgens dit van kracht zijnde gewestplan, in een woongebied. De woongebieden zijn bestemd voor wonen, alsmede voor handel, dienstverlening, ambacht en kleinbedrijf voor zover deze taken van bedrijf om redenen van goede ruimtelijke ordening niet in een daartoe aangewezen gebied moeten worden afgezonderd, voor groene ruimten, voor sociaal-culturele inrichtingen, voor openbare nutsvoorzieningen, voor toeristische voorzieningen, voor agrarische bedrijven. Deze bedrijven, voorzieningen en inrichtingen mogen echter maar worden toegestaan voor zover ze verenigbaar zijn met de onmiddellijke omgeving. (Artikel 5 van het Koninklijk Besluit van 28 december 1972 betreffende de inrichting en toepassing van de ontwerpgewestplannen en de gewestplannen.)

Het eigendom is gelegen in het gewestplan Antwerpen (Koninklijk Besluit van 3 oktober 1979 en latere wijzigingen). Het eigendom ligt, volgens dit van kracht zijnde gewestplan, in een industriegebied. Deze zijn bestemd voor de vestiging van industriële of ambachtelijke bedrijven. Ze omvatten een bufferzone. Voor zover zulks in verband met de veiligheid en de goede werking van het bedrijf noodzakelijk is, kunnen ze mede de huisvesting van het bewakingspersoneel omvatten. Tevens worden in deze gebieden complementaire dienstverlenende bedrijven ten behoeve van de andere industriële bedrijven toegelaten, namelijk: bankagentschappen, benzinestations, transportbedrijven, collectieve restaurants, opslagplaatsen van goederen bestemd voor nationale of internationale verkoop. (Artikel 7 van het Koninklijk Besluit van 28 december 1972 betreffende de inrichting en toepassing van de ontwerpgewestplannen en de gewestplannen.)

(Ruimtelijke uitvoeringsplannen (RUP) kan u raadplegen via www.antwerpen.be, zoek op ‘goedgekeurde BPA’s en RUP’s'. Het gewestplan kan u raadplegen via www.ruimtelijkeordening.be, ga naar PLANNING > Plannen > Bestemmingsplan > Gewestplan.)

De aanvraag ligt niet in een verkaveling.

Omgevingstoets

Clean Fuel Belgium exploiteert aan de Emiel Vloorstraat te Hoboken een CNG-tankstation met één verdeelzuil (twee verdeelslangen). Voor het tanken van voertuigen wordt het aardgas onder druk in de gastank van het voertuig gebracht vanuit de opslagtank. De druk wordt opgebouwd door middel van een compressor opgesteld in de technische ruimte.  De huidige compressor heeft een vermogen van 57 kW. Tijdens piekmomenten is het verwerkingsvermogen van deze compressor soms onvoldoende om een vlotte bevoorrading te garanderen. De exploitant wenst het vermogen van de compressor daarom te verhogen, zodat steeds voldoende aardgas op druk voorhanden is.

In het kader van de aanvraag van de basisvergunning in 2015 werd een veiligheidsstudie opgemaakt door een erkend deskundige. Volgens de exploitant zal het risicobeeld dat in deze studie besloten werd niet wijzigen:

-          Er zal geen toename zijn van de diameters van de zuig- en persaansluiting van de compressor;

-          Er zal geen toename zijn van de oppervlakte en het volume van de technische ruimte;

-          Er zal geen toename zijn van de in de studie aangenomen draaiuren van de compressor.

De veiligheidsvoorzieningen in de technische ruimte – zoals ook besproken in de veiligheidsstudie - wijzigen evenmin (compartimentering, drukontlastingspanelen, gas- en branddetectie). De nieuwe compressor zal geen bijkomende negatieve effecten hebben op bodem, lucht, water en geluid.

Advies van het college

De beperkte verandering aan de technische installatie zal geen bijkomende hinder of risico’s inhouden voor mens en milieu. Er wordt gunstig advies gegeven de vergunning uit te breiden.

Geadviseerde rubriek

Het decreet van 25 april 2014 betreffende de omgevingsvergunning, het decreet houdende algemene bepalingen inzake milieubeleid, de Vlaamse Codex Ruimtelijke Ordening en hun uitvoeringsbesluiten zijn van toepassing.

De aanvraag moet niet onderworpen worden aan een openbaar onderzoek.