2019_CBS_04222 - District Borgerhout. Bothastraat - Aanvullend verkeersreglement - Goedkeuring

De gemeenteraadsbeslissing van 28 januari 2013 (jaarnummer 50) waarin, krachtens het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende verkeersreglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens, de bevoegdheid om te beslissen over aanvullende verkeersreglementen wordt gedelegeerd aan het college.

Een aangepast aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld.

• Een parkeerverbod wordt ingericht, aan de oneven zijde van nummer 19 tot aan nummer 1 (artikel 2). 
  In de huidige toestand snijden wagens hun bocht af waardoor het verkeer in de tegengestelde richting niet voldoende plaats heeft om te kruisen. Daardoor gaan deze laatsten over het voetpad rijden, met gevaarlijke situaties voor de voetgangers tot gevolg. Door een parkeerverbod in te richten hebben wagens meer plaats om de bocht ruimer te nemen.

De parkeerbalans blijft ongewijzigd.

• Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Gemeenteraadsbesluit van 24 september 2017 (jaarnummer 208) waarbij de statuten van Mobiliteit en Parkeren Antwerpen AG werden goedgekeurd;
• Artikel 56 Decreet lokaal bestuur;
• Collegebesluit van 24 februari 2017 (jaarnummer 1853) waarbij de werkwijze voor het opmaken van de verkeersadviezen voor heraanleg van openbaar domein, aanvullende verkeersreglementen en proefopstellingen werd goedgekeurd;
• Ministeriële rondzendbrief van 3 april 2001 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;
• Collegebesluit van 19 december 2001 (jaarnummer 13659) met de richtlijnen voor het inrichten van voorbehouden parkeerplaatsen voor personen met een handicap;
• Ministeriële rondzendbrief van 25 april 2003 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;
• Collegebesluit van 6 juli 2007 (jaarnummer 8652) betreffende parkeerplaatsen voorbehouden voor personen met een handicap.

De Bothastraat in het district Borgerhout:

• behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
• heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door het college op 13 april 2018 (jaarnummer 3373);
• maakt deel uit van een goedgekeurde en met het district Antwerpen overschrijdende zone 30, "Borgerhout Intra-Muros Zuid"; 
• ligt in een projectgebied waar een vrachtwagenverbod van kracht is tijdens bepaalde venstertijden, dit proefproject werd goedgekeurd door het college op 28 mei 2018 (jaarnummer 5617);
• maakt deel uit van het reglement "Parkeren met beperkte parkeertijd binnen de Singel en in de 20ste-eeuwse gordel" met het oog op het betalend- en bewonersparkeren en/of het residentieel parkeren met parkeerschijf en bewonerskaart.

Naar aanleiding van de heraanleg in de Bothastraat, ontving het district Borgerhout klachten en meldingen van verschillende bewoners. In de huidige toestand snijden wagens hun bocht af waardoor het verkeer in de tegengestelde richting niet voldoende plaats heeft om te kruisen. De afdeling mobiliteit stelt voor om een parkeerverbod in te richten aan de oneven zijde vanaf nummer 19 tot aan nummer 1.

De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.