2020_CBS_05219 - District Hoboken. Parkeren met beperkte parkeertijd. Zone Kioskplaats en omgeving - Aanvullend verkeersreglement - Goedkeuring

De gemeenteraadsbeslissing van 28 januari 2013 (jaarnummer 50) waarin, krachtens het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende verkeersreglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens, de bevoegdheid om te beslissen over aanvullende verkeersreglementen wordt gedelegeerd aan het college.

Een nieuw aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld:

• een blauwe zone wordt ingericht en parkeren voor voertuigen met een maximale toegelaten massa van 3,50 ton wordt toegelaten (artikel 1).
  Op basis van onderzoek en in overleg met alle betrokkenen wordt de zone 'Kioskplaats en omgeving' voorgesteld waarin de straten worden opgenomen die momenteel per straatreglement beperkt parkeren voorzien. Bijkomend wordt een deel van de Dokter Coenstraat in dit zonereglement opgenomen, deze straat werd gesignaleerd als beperkt parkeren maar deze signalisatie werd niet opgenomen in het reglement. De D'Urselstraat maakt geen deel meer uit van de zone.

De parkeerbalans blijft ongewijzigd.

• Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Gemeenteraadsbesluit van 16 december 2019 (jaarnummer 760) waarbij de statuten van Mobiliteit en Parkeren Antwerpen AG werden goedgekeurd;
• Artikel 56 Decreet lokaal bestuur;
• Collegebesluit van 24 februari 2017 (jaarnummer 1853) waarbij de werkwijze voor het opmaken van de verkeersadviezen voor heraanleg van openbaar domein, aanvullende verkeersreglementen en proefopstellingen werd goedgekeurd.

De Kioskplaats werd heraangelegd en de straten in de omgeving waar nu schijfparkeren verplicht is, werden in het verleden per straat gereglementeerd. 

Mobiliteit en Parkeren Antwerpen AG en de bedrijfseenheid Stadsontwikkeling (afdeling mobiliteit) stellen voor om een nieuwe blauwe zone 'Kioskplaats en omgeving' in te richten waarbij parkeren wordt toegelaten voor voertuigen met een maximale toegelaten massa van 3,50 ton.

De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.