2020_MOT_00081 - Voorstel tot motie van raadsleden Adrjen Boeckmans, Bart Steyaert: Hoffelijkheid Willemsdok/Bonapartedok

Rondom het Willemdok en het Bonapartedok, dus de straten rond het MAS, werd bij de heraanleg eind jaren 2000 geopteerd voor een gedeelde ruimte voor fietsers en voetgangers, waardoor zij zich over dezelfde paden (tevens goed gescheiden van het autoverkeer) verplaatsen. Technisch gezien gaat het om een voetgangerszone, met uitzondering voor laden en lossen enerzijds en fietsers anderzijds (https://wegcode.be/wetteksten/secties/kb/wegcode/185-art22sexies). Esthetisch is dit natuurlijk een pareltje, maar het brengt ook een bepaalde onduidelijkheid en zelfs risico’s met zich mee. Als fractie werden wij al meermaals aangesproken over soortgelijke situaties, waarbij ditmaal twee gepensioneerde voetgangers aangaven zich onveilig te voelen wanneer fietsers aan hoge snelheid langs hen rijden. Het is ook niet voor iedereen duidelijk dat dit zowel een voet- als fietspad is. Het lijkt ons dan ook essentieel om met deze situatie aan de slag te gaan, en aan fietsers te vragen om zich hoffelijk te gedragen ten aanzien van voetgangers.

Op stadsniveau werd bijvoorbeeld gekozen om borden te plaatsen op het kaaienfietspad, dat druk gebruikt wordt door snelle (elektrische fietsen en speed pedelecs) en trage fietsers met een gesuggereerde maximumsnelheid van 25 km/u. Dit is dus een mogelijkheid, maar eveneens een ander bord, waarbij expliciet wordt opgeroepen voor hoffelijkheid. In bijlage vindt u zowel de huidige situatie als een voorbeeld van een bord dat in Sint-Niklaas wordt gebruikt.

De districtsraad adviseert aan de bevoegde Antwerpse schepen om borden of andere indicaties te plaatsen die oproepen tot hoffelijkheid van elke weggebruiker in de gedeelde ruimte rondom het Willemsdok.