2020_DCAN_00418 - Lange Beeldekensstraat. Wegeniswerken. SWOU11694 - Definitief ontwerp - Goedkeuring

Met de collegebeslissing van 12 mei 2017 (jaarnummer 4463) werden de bevoegdheden van de districtscolleges gecoördineerd.

Artikel 11 bepaalt dat het districtscollege bevoegd is voor lokale straten en pleinen.

De Lange Beeldekensstraat is een lokale straat.

De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling maakte een definitief ontwerp op. Er werden ten opzichte van het voorontwerp volgende fundamentele wijzigingen aangebracht:

1. Op vraag van mobiliteit werd de breedte van de rijweg van 4m naar 4m10 gebracht. Dit zorgt er voor dat fietsers beter in beide richtingen kunnen fietsen.
2. Op vraag van de COD werden alle aansluitingen met de zijstraten opnieuw ingetekend volgens de maten van het herwerkt draaiboek.
3. De rijbaan ter hoogte van verkeersplateau op het ‘pleintje’ tussen Diepestraat en Wetstraat wordt in uitgewassen beton uitgevoerd. Voornamelijk in functie van een betere leesbaarheid voor de weggebruiker en in functie van de verkeersveiligheid voor fietsers.
4. Op vraag van het district werden in het voorontwerp de laad en loszones zo veel als mogelijk op straatniveau ingetekend. In het definitief ontwerp is dit aangepast om aan onze gewenste wegbreedte te kunnen voldoen. 
5. Naar aanleiding van het vroegtijdig beëindigen van de werken aan Cinema National werden hier voorlopig 2 parkeerplaatsen ingetekend waarvan 1 anders valide parkeerplaats die door een bewoner werd aangevraagd.
6. In de Van Urselastraat en de Pollepelstraat werden extra bomen ingetekend. 
7. Om zo veel mogelijk te ontharden werden er in de Korte van Bloerstraat, ter hoogte van de Greinstraat en ter hoogte van huisnummers 220, 224 en 230 extra grote plantvakken toegevoegd. Ook de inrit naar de Neefsteeg werd onthard met grasbetontegels.
8. Om foutparkeren te minimaliseren werd er straatmeubilair bijgeplaatst.
9. Op vraag van maatschappelijke veiligheid werden op strategische plaatsen enkele banken toegevoegd.
10. Op vraag van bewoners werden er verspreid over de straat extra fietsbeugels ingetekend.
11. Op vraag van SR werden verspreid over de straat enkele papiermanden toegevoegd. 

Parkeerbalans
Het definitief ontwerp resulteert in een parkeerbalans van 60 plaatsen in de bestaande toestand naar 47 plaatsen in de nieuwe toestand.

De nodige draaicirkels van de brandweer, de minimumcomfortbreedte van het voetpad en het verplaatsen van de bushalte zorgen voor de huidige parkeerbalans.

Bomenbalans

Het definitieve ontwerp resulteert in een positieve bomenbalans van 45 bomen in de bestaande toestand naar 67 bomen in de nieuwe toestand. Om het nieuwe straatprofiel te kunnen realiseren moeten er 16 verwijderd worden. De bestaande bomen en de nieuwe bomen krijgen een betere plaats met meer wortelruimte. Er worden 32 nieuwe bomen aangeplant. Per boom zal in samenspraak met de groendienst onderzocht worden waar er ondergronds extra doorwortelbaar volume voorzien kan worden en welk type: bomengranulaat of boombunker. Hiertoe worden nog op korte termijn sonderingen gepland, zodat de definitieve boomkeuze bij de aanbestedingsfase bepaald kan worden.

Ten opzichte van het voorontwerp komen er zes bomen bij. De nieuwe bomen komen ter hoogte van:

• Lange Beeldekensstraat nr 24
• Delinstraat nr 25
• Lange Beeldekensstraat nr 80 (Greinstraat)
• Greinstraat nr 51
• Van Urselstraat nr 41
• Pollepelstraat nr 1

Hemelwaterplan

Op 19 januari 2018 (jaarnummer 501) keurde het college het hemelwaterplan goed.
 De Vlaamse wetgeving en het hemelwaterplan van de stad Antwerpen stellen dat maximaal moet worden gestreefd naar bronmaatregelen om hemelwater op te vangen en te verwerken.

De Lange Beeldekensstraat ligt in een zone waar het rioleringsstelsel optimaal gemengd aangelegd moet worden. Er wordt hiertoe een DWA voorzien en een RWA als infiltrerende buis in functie van infiltratie en buffering. Op het einde van de RWA is er een overloop naar de DWA in functie van een optimaal gemengd aangelegd rioleringsstelsel.
De ontwerpmaatregelen die nodig zijn om de infiltratie en buffering toe te passen en die nodig zijn volgens de berekeningen en regels zoals beschreven in het hemelwaterplan, zijn opgenomen in de plannen.

Omgevingsvergunning
Voor deze werken is een omgevingsvergunning vereist omdat er straatkeien worden vervangen door bitumineuze verharding. 

Het inspraakmoment van de bewoners vond plaats op 29 januari 2020.

Het districtscollege keurde in zitting van 28 oktober 2019 (jaarnummer 644) het voorontwerp voor de wegeniswerken in de Lange Beeldekensstraat, district Antwerpen,goed.

Het voor deze opdracht vereist budget wordt voorzien op doelstelling 2100/5002500000/224/2ANT010502M00629/2AN090610. Het budget is voorzien voor 2021.