2020_DCBO_00140 - Ranststraat. Wegeniswerken. SWOU11021A - Definitief Ontwerp - Goedkeuring

Met de collegebeslissing van 12 mei 2017 (jaarnummer 4463) werden de bevoegdheden van de districtscolleges gecoördineerd.

Artikel 11 bepaalt dat het districtscollege bevoegd is voor lokale straten en pleinen. Ranststraat is een lokale straat.

De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling maakte een definitief ontwerp op. Er werden ten opzichte van de projectdefinitie volgende fundamentele wijzigingen aangebracht:

• Op vraag van het COD en het district werd het aantal bomen verder opgetrokken van 12 naar 16 bomen om zo een kwalitatief groene en leefbare straat te creëren.
• Tijdens het bewonersmoment werd een plan getoond waarin de opmerkingen van het COD reeds waren verwerkt. Er werd een bezorgdheid geuit over het verminderde aantal parkeerplaatsen. Anderzijds werd het door een deel van de mensen wel als zeer positief ervaren dat het plan inzet op een hoog aantal bomen.
• Op vraag van het district werden de parkeerstroken vergroend door middel van grasbetontegels. Deze parkeerstroken worden op voetpadniveau aangelegd en kunnen zo, wanneer er geen auto geparkeerd staat, tijdelijk worden ingenomen als verblijfsruimte.
• Op vraag van het district werd er een speelaanleiding voorzien aan de kant van de Drossaardstraat. 
• In de fase van het uitvoeringsplan zullen de bewoners gecontacteerd worden met de vraag of zij een geveltuin of groenslinger willen ter hoogte van hun gevel.

Parkeerbalans

Het definitief ontwerp resulteert in een parkeerbalans van 28 plaatsen in de bestaande toestand naar 24 plaatsen in de nieuwe toestand.
Er werd in de straat een verkeersplateau voorzien en er werd door het district gekozen om volop in te zetten op het aantal bomen om de straat om te vormen tot een kwalitatief groene en leefbare straat.

Bomenbalans

Het definitief ontwerp resulteert in een positieve bomenbalans gaande van één boom in de bestaande toestand naar 16 bomen in de nieuwe toestand.

Hemelwaterplan
Op 19 januari 2018 (jaarnummer 501) keurde het college het hemelwaterplan goed.
De Vlaamse wetgeving en het hemelwaterplan van de stad Antwerpen stellen dat maximaal moet worden gestreefd naar bronmaatregelen om hemelwater op te vangen en te verwerken.

De Ranststraat ligt in een zone waar het rioleringsstelsel optimaal gemengd aangelegd moet worden. Voor deze zone wordt een gemengd systeem in combinatie met doorgedreven bronmaatregelen (hergebruik, infiltratie, buffering ) voorgesteld.

De ontwerpmaatregelen die nodig zijn om de infiltratie en buffering toe te passen en die nodig zijn volgens de berekeningen en regels zoals beschreven in het hemelwaterplan, zijn opgenomen in de plannen.

Omgevingsvergunning
Voor deze werken is geen omgevingsvergunning vereist.

Het infomoment voor de bewoners ging door op 21 mei 2019.

Het districtscollege keurde in zitting van 29 januari 2019 (jaarnummer 00020) de projectdefinitie en concept voor de wegeniswerken in de Ranststraat goed.

Het college keurde in zitting van 22 februari 2019 (jaarnummer 001600) de mobiliteitsvoorwaarden goed.

De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling maakte een definitief ontwerp op en legt het ter goedkeuring voor.

Het voor deze opdracht vereist budget is voorzien op doelstelling 2BOR010301PA5234.