2021_CBS_01059 - District Antwerpen. Sint-Laureisstraat - Aanvullend verkeersreglement - Goedkeuring

• bestuurders van speed pedelecs worden toegelaten om in beide richtingen te fietsen (artikel 1, gewijzigd);
• in samenspraak met het district, wordt de bestaande laad- en loszone verlengd. Vanaf de scheiding van de nummers 44-46, in plaats van vanaf de scheiding van de nummers 46-48, zodat leveranciers niet langer op het voetpad moeten staan om te laden en te lossen. De venstertijd wordt eveneens aangepast. Van maandag tot en met zaterdag van 8.00 tot 17.00 uur, in plaats van 8.00 tot 12.00 uur. Zo kunnen de leveringen gespreid worden buiten de aanvang- en einde van de schooluren (artikel 8, gewijzigd).

De parkeerbalans neemt af met een plaats van maandag tot en met zaterdag, van 8 tot 17 uur.

• Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Gemeenteraadsbesluit van 16 december 2019 (jaarnummer 760) waarbij de statuten van Mobiliteit en Parkeren Antwerpen AG werden goedgekeurd;
• Artikel 56 Decreet lokaal bestuur;
• Collegebesluit van 24 februari 2017 (jaarnummer 1853) waarbij de werkwijze voor het opmaken van de verkeersadviezen voor heraanleg van openbaar domein, aanvullende verkeersreglementen en proefopstellingen werd goedgekeurd. 
 

De Sint-Laureisstraat in het district Antwerpen:

• behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
• heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door het college op 23 oktober 2015 (jaarnummer 8862);
• maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als "Harmonie-Brederode"; 
• maakt deel uit van het reglement parkeren met beperkte parkeertijd "binnen de Singel en 20st-eeuwse gordel" met het oog op het betalend- en bewonersparkeren en/of het residentieel parkeren met parkeerschijf en bewonerskaart.

Op 7 december 2020 ontving het district Antwerpen de vraag om de laad- en loszone ter hoogte van de nummers 48-50 te vergroten en de venstertijd aan te passen, ten behoeve van een nieuw gevestigde supermarkt.

Het college keurde op 26 juni 2020 (jaarnummer 5618) het overkoepelend aanvullend verkeersreglement 'beperkt eenrichtingsverkeer voor speed pedelecs, aanpassing onderborden' goed. Dit wordt nu uitgevoerd.

De verkeerspolitie gaf gunstig advies om bij politiemaatregel de laad- en loszone aan te passen.