2021_DCAN_00421 - District Antwerpen. Peter Benoitstraat - Aanpassing aanvullend verkeersreglement. Advies - Goedkeuring

• de verkeersborden E1 worden vervangen door de parkeerborden voor bussen, E9d. Het onderbord met venstertijd, van maandag tot en met vrijdag van 8.00 tot 16.30 uur, wordt behouden (artikel 2);
• de parkeerzone voor de bussen wordt gemarkeerd, waardoor deze zichtbaarder zou moeten zijn voor autobestuurders (artikel 3).

• Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Gemeenteraadsbesluit van 16 december 2019 (jaarnummer 670) waarbij de gewijzigde statuten van Mobiliteit en Parkeren Antwerpen AG werden goedgekeurd;
• Artikel 56 van het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017;
• Collegebesluit van 24 februari 2017 (jaarnummer 1853) waarin de werkwijze voor het opmaken van de verkeersadviezen voor heraanleg openbaar domein, aanvullende verkeersreglementen en proefopstellingen werden vastgesteld.

De Peter Benoitstraat in district Antwerpen:

• behoort tot het beheer van stad Antwerpen;  
• heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door het college op 6 november 2020 (jaarnummer 9323);
• maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als "Harmonie-Brederode"; 
• maakt deel uit van het reglement parkeren met beperkte parkeertijd "binnen de Singel en 20ste-eeuwse gordel" met het oog op het betalend- en bewonersparkeren en/of het residentieel parkeren met parkeerschijf en bewonerskaart.

De school vraagt om de bestaande laad- en loszone te verduidelijken om foutparkeerders te vermijden. Meerdere bussen per dag brengen en halen de kinderen en halteren nu op de rijbaan, waardoor het verkeer geblokkeerd wordt. District Antwerpen stelt voor om de parkeerzone te signaleren en te markeren naar analogie met de Lamorinièrestraat. Het huidige parkeerverbod, aangeduid door de verkeersborden E1, wordt daarom vervangen door parkeerborden voor bussen E9d. De venstertijd wordt behouden.