Samenstelling
Aanwezig
Frank Geudens, districtsraadsvoorzitter;
Tjerk Sekeris, districtsburgemeester;
Elke Brydenbach, districtsschepen;
Frank Vercammen, districtsschepen;
Freddy Lorent, districtsschepen;
Philip Van Acker, districtsschepen;
Guy Dirckx, districtsraadslid;
Jan Van Wesembeeck, districtsraadslid;
Kristof Vissers, districtsraadslid;
Freya Van Alsenoy, districtsraadslid;
Maarten Goetstouwers, districtsraadslid;
Manal Toumi, districtsraadslid;
Abdelaziz El Fadili, districtsraadslid;
Arbër Halili, districtsraadslid;
Giuliana Chirinos Saavedra, districtsraadslid;
Malgorzata Zgnilec, districtsraadslid;
Mathijs Post, districtsraadslid;
Sandra Wintershoven, districtsraadslid;
Alain Hoeckx, districtsraadslid;
Mascha Van Huffelen, districtsraadslid;
Steven Van Bockstal, districtsraadslid;
Sarpongmaa Agyin, districtsraadslid;
Viviane Gedopt, districtsraadslid;
Benjamin Weyts, districtsraadslid;
Karin Slootmans, districtsraadslid;
Mieke De Wispeleir, plaatsvervangend districtssecretaris;
Maarten Caestecker, districtssecretaris
Verontschuldigd
Josephus Braam, districtsraadslid;
Peggy Dewinter, districtsraadslid;
Robert Stephens, districtsraadslid;
Skrolan Hugens, districtsraadslid
Secretaris
Maarten Caestecker, districtssecretaris
Voorzitter
Frank Geudens, districtsraadsvoorzitter
2021_IP_00200 - Interpellatie van raadslid Giuliana Chirinos Saavedra: Verkeersveiligheid omgeving Turnhoutsebaan
Motivering
Gekoppelde initiatiefrechten
2019_IP_00207 - Interpellatie van raadslid Giuliana Chirinos Saavedra: Verkeersveiligheid kruispunt Turnhoutsebaan/Hooftvunderlei
Indiener(s)
Giuliana Chirinos Saavedra
Gericht aan
Tjerk Sekeris
Tijdstip van indienen
za 11/09/2021 - 13:22
Toelichting
Beste collega’s, beste districtsburgemeester
Conflictvrije kruispunten worden eindelijk de norm. Zwakke weggebruikers krijgen nooit groen als er voertuigen kunnen afslaan. Dat staat zwart op wit op het nieuwe verkeersveiligheidsplan van de Vlaamse regering, goedgekeurd in juli 2021.
Met Groen zijn we ervan overtuigd dat verkeersveiligheid belangrijker is dan de doorstroming van gemotoriseerd verkeer. Als de doorstroming van auto’s in het gedrang dreigt te komen, dan is de meest logische en veilige oplossing niet nog meer doorstroming, maar juist minder auto’s. Tenslotte wil niemand dodelijke slachtoffers betreuren…
In ons district zijn er tal van gevaarlijke kruispunten en er zijn zelfs drie nieuwe zwarte punten bijgekomen in 2020. Als we de ambitie van nul verkeersdoden willen realiseren (en graag eerder dan in 2050) zullen de diverse overheden meer dan een tandje moeten bijsteken.
We komen terug op het dossier Turnhoutsebaan/Hooftvunderlei, waar er nog steeds conflictueuze verkeerslichten staan. Twee jaar geleden hebt U, meneer Sekeris, gezegd dat om dit kruispunt conflictvrij te maken andere verkeersmaatregelen ook nodig zijn, waarvoor eerst o.a. aanvullende tellingen dienden te gebeuren.
Zijn die extra tellingen op de Frank Craeybeckxlaan/Turnhoutsebaan ondertussen al gebeurd?
Welke maatregelen neemt dit bestuur om de verkeersveiligheid op deze verkeersas te verhogen?
Is er reeds een evaluatie gebeurd over de verkeersveiligheid op de Turnhoutsebaan?
Wat is de huidige visie van het bestuur over circulatieplannen en conflictvrije kruispunten?