Gepubliceerd op 01/02/2022

Notulen districtsraad Berchem

di 21/12/2021 - 20:00 raadzaal

Samenstelling

Aanwezig

Lieselot Keymis, voorzitter districtsraad; Arnold Peeters, districtsraadslid; Ria Vermeulen, districtsraadslid; Evi Van der Planken, districtsburgemeester; Erkan Ozturk, districtsraadslid; Bruno De Saegher, districtsschepen; Geert Brouwers, districtsraadslid; Jan Poppe, districtsraadslid; Kris Gysels, districtsschepen; Buket Karaca, districtsschepen; Lucienne Verbraeken, districtsraadslid; Luc Van de Weyer, districtsraadslid; Janick Doré, districtsschepen; Willem-Frederik Schiltz, districtsraadslid; Clara Willemse, districtsraadslid; Jan Dedecker, districtsraadslid; Henri Van Herpen, districtsraadslid; Conny Budts, districtsraadslid; Evi Cuypers, Districtsraadslid; Yao Issifou, Districtsraadslid; Johan Malcorps, districtsraadslid; Luc Vanlaerhoven, districtsraadslid; Charlotte Van Berckelaer; Jan Depover, districtsraadslid; Ann De Potter, districtssecretaris; Kitti Van Den Bergh, waarnemend districtssecretaris

Verontschuldigd

Ronny De Bie, districtsraadslid

Secretaris

Kitti Van Den Bergh, waarnemend districtssecretaris

Voorzitter

Lieselot Keymis, voorzitter districtsraad

Agendapunten

2021_DRBE_00043 - Districtsraad - Notulen districtsraad 23 november 2021 - Goedkeuring

Goedgekeurd

Samenstelling

Aanwezig

Verontschuldigd

Ronny De Bie, districtsraadslid

Secretaris

Kitti Van Den Bergh, waarnemend districtssecretaris

Voorzitter

Lieselot Keymis, voorzitter districtsraad

Motivering

Regelgeving: bevoegdheid

Artikelen 32, 132 en 277 van het Decreet lokaal bestuur belasten de districtssecretaris met het opstellen en bewaren van de notulen.

Argumentatie

De notulen vermelden in chronologische volgorde alle besproken onderwerpen en het gevolg dat eraan werd gegeven. Zij vermelden duidelijk alle genomen beslissingen. De originelen van de notulen van de districtsraad worden, na goedkeuring, door de voorzitter van de districtsraad en de districtssecretaris ondertekend.

Juridische grond

Artikel 278 van het Decreet lokaal bestuur stelt dat de notulen alle besproken onderwerpen, alsook het gevolg dat werd gegeven aan de punten waarover de gemeenteraad geen beslissing heeft genomen, vermelden in chronologische volgorde.

Aanleiding en context

De districtsraad vergaderde op 23 november 2021.

Beleidsdoelstellingen

9 - Decentralisatie

2BER01 - Berchem is een actief, bewust en leefbaar district

2BER0103 - Berchem is een verantwoordelijk district

2BER010304 - Berchem voldoet aan zijn verplichtingen en zorgt voor een begroting in evenwicht

Besluit

De districtsraad Berchem keurt eenparig het volgende besluit goed.

De districtsraad berchem beslist:

Artikel 1

De districtsraad keurt de notulen van 23 november 2021 goed.

Artikel 2

Dit besluit heeft in principe geen financiële gevolgen.

2021_DRBE_00083 - Huishoudelijk reglement district Berchem - Organisatie districtscolleges, van raads- en commissievergaderingen in een digitale en hybride omgeving. Addendum - Goedkeuring

Goedgekeurd

Samenstelling

Aanwezig

Verontschuldigd

Ronny De Bie, districtsraadslid

Secretaris

Kitti Van Den Bergh, waarnemend districtssecretaris

Voorzitter

Lieselot Keymis, voorzitter districtsraad

Motivering

Gekoppelde besluiten

Aanleiding en context

De districtsraad keurde op 21 mei 2019 (jaarnummer 29) het huishoudelijk reglement district Berchem goed.

De Vlaamse Regering keurde op 16 juli 2021 het 'Decreet tot wijziging van diverse decreten, wat betreft versterking van de lokale democratie' goed. De mogelijkheid om digitaal en/of hybride te vergaderen wordt formeel verankerd in dit decreet.

Argumentatie

Het huishoudelijk reglement vormt een aanvulling op het Decreet Lokaal Bestuur. Het is beperkt tot zaken die niet geregeld worden door het Decreet Lokaal Bestuur en waarvoor het bestuur zelf autonomie (of een verplichting) heeft om een regeling uit te werken in het huishoudelijk reglement.

Naar aanleiding van de goedkeuring van het 'Decreet tot wijziging van diverse decreten, wat betreft versterking van de lokale democratie' dient het huishoudelijk reglement van district Berchem te worden aangevuld: het huishoudelijk reglement dient de omstandigheden om digitaal of hybride te kunnen vergaderen, te omschrijven.

Door een addendum aan het huishoudelijk reglement toe te voegen, voldoet het huishoudelijk reglement van district Berchem aan deze nieuwe vereiste.

Juridische grond

Overeenkomstig artikelen 38 en 74 van het decreet over het lokaal bestuur stelt de districtsraad een huishoudelijk reglement vast waarin aanvullende maatregelen worden opgenomen voor de werking van de raad en waarin minstens bepalingen worden opgenomen over onder andere:

de keuze om digitaal of hybride te vergaderen en de wijze waarop;
de uitzonderlijke omstandigheden waaronder de districtsraad digitaal kan vergaderen, als het huishoudelijk reglement de mogelijkheid van digitaal vergaderen opneemt;
de uitzonderlijke omstandigheden waaronder de districtsraad hybride kan vergaderen, als het huishoudelijk reglement de mogelijkheid van hybride vergaderen opneemt.

Deze drie bepalingen werden aan het decreet over het lokaal bestuur toegevoegd na goedkeuring van het Decreet tot wijziging van diverse decreten, wat betreft versterking van de lokale democratie.

Besluit

De districtsraad Berchem keurt eenparig het volgende besluit goed.

De districtsraad berchem beslist:

Artikel 1

De districtsraad keurt het addendum 'Organisatie van districtscolleges, raads- en commissievergaderingen in een digitale en hybride omgeving' bij het huishoudelijk reglement van district Berchem goed.

Artikel 2

Dit besluit heeft in principe geen financiële gevolgen.

2021_DRBE_00082 - Districten Antwerpen, Berchem, Borgerhout, Deurne, Merksem en Wilrijk - Aanvullend verkeersreglement met gebiedsdekkende maatregelen. Publieke laadpalen. Advies - Goedkeuring

Goedgekeurd

Samenstelling

Aanwezig

Verontschuldigd

Ronny De Bie, districtsraadslid

Secretaris

Kitti Van Den Bergh, waarnemend districtssecretaris

Voorzitter

Lieselot Keymis, voorzitter districtsraad

Motivering

Gekoppelde besluiten

Algemene financiële opmerkingen

De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

Regelgeving: bevoegdheid

Met de collegebeslissing van 12 mei 2017 (jaarnummer 4464) werden de principes en werkkaders bevestigd, die van toepassing zijn op de districtscolleges en districtsraden voor de uitvoering van hun bevoegdheden. Het college besliste om bij de goedkeuring van een aanvullend verkeersreglement, voorafgaandelijk aan de beslissing, telkens advies te vragen aan het betrokken district.

Aanleiding en context

Het bestuursakkoord ‘De Grote Verbinding’ (goedgekeurd door de gemeenteraad op 28 januari 2019, jaarnummer 42) wil inzetten op uitbreiden van het aantal laadpunten. Zo lezen we in resolutie 22 dat het stadsbestuur “het netwerk van laadpunten voor elektrische voertuigen verder wil uitbreiden”.

Mobiliteit en Parkeren Antwerpen AG (hierna MPA AG) publiceerde op 11 februari 2021 een bestek voor ‘het leveren, installeren en exploiteren van publiek toegankelijke normale laadinfrastructuur en/of snellaadinfrastructuur voor elektrische voertuigen in de stad Antwerpen’.

Op 24 augustus 2021 (2021_DCMPA_00218) besliste het directiecomité van MPA AG om de concessieovereenkomst voor het leveren, installeren en exploiteren van publiek toegankelijke normale Laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen in de stad Antwerpen' (perceel 1), af te sluiten tussen MPA AG en Total Belgium nv (ondernemingsnummer 0403.063.902).

Er werden aanvragen ingediend voor de plaatsing van publieke laadpalen. Er werden 16 aanvragen goedgekeurd. Naar aanleiding hiervan werden 15 locaties geselecteerd.
MPA AG legt nu de goedkeuring voor de verschillende locaties en het aanvullend verkeersreglement met gebiedsdekkende maatregelen ter advies voor.

Argumentatie

MPA AG en de bedrijfseenheid Stadsontwikkeling/Publieke Ruimte hebben de aanvragen onderzocht (voorwaarden, locatiebepaling, advies netaansluiting, enzovoort) en stellen voor publieke laadpalen te plaatsen op de volgende locaties:

District Antwerpen

Lange Leemstraat 122;
Mechelsesteenweg 178;
August Vermeylenlaan 7;
Gloriantlaan 66;
Julius De Geyterstraat 158.

District Berchem

Ferdinand Coosemansstraat 17 (deze publieke laadpaal zal worden geplaatst na de geplande heraanleg);
Strijdhoflaan 3.

District Borgerhout

Berchemlei 15

District Deurne

Van Notenstraat 89

District Merksem

Jozef Buerbaumstraat 87

District Wilrijk

Berkenveldplein 25;
Damhertenlaan 26;
Niedernhausenlaan 1;
Goudenregenlaan 8;
Ridderveld 1.

De laadpalen worden door de concessiehouder Total Belgium nv (ondernemingsnummer 0403.063.902) geplaatst en geëxploiteerd.
Elke laadpaal heeft twee laadpunten. Er wordt per laadpaal steeds één parkeerplaats voor elektrische voertuigen voorzien.
Als uit de gebruikscijfers blijkt dat een tweede voorbehouden parkeerplaats nodig is, dan kan een extra parkeerplaats voor elektrische voertuigen worden ingericht.
Er wordt verwacht dat in een volgende fase parkeersensoren zullen worden voorzien in de parkeervakken zoals voorzien in de concessieovereenkomst.

De parkeerbalans blijft ongewijzigd.

Juridische grond

Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
Gemeenteraadsbesluit van 16 december 2019 (jaarnummer 760) waarbij de gewijzigde statuten van Mobiliteit en Parkeren Antwerpen AG werden goedgekeurd;
Artikel 56 van het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017;
Collegebesluit van 24 februari 2017 (jaarnummer 1853) waarin de werkwijze voor het opmaken van de verkeersadviezen voor heraanleg openbaar domein, aanvullende verkeersreglementen en proefopstellingen werden vastgesteld.

Beleidsdoelstellingen

9 - Decentralisatie

2BER01 - Berchem is een actief, bewust en leefbaar district

2BER0104 - Berchem maakt maximaal gebruik van haar adviesbevoegdheid

2BER010401 - Berchem is een bereikbaar district

Besluit

De districtsraad Berchem keurt eenparig het volgende besluit goed.

De districtsraad berchem beslist:

Artikel 1

De districtsraad geeft gunstig advies over de locaties die op het grondgebied van het district Berchem liggen:

Ferdinand Coosemansstraat 17;
Strijdhoflaan 3.

Artikel 2

De districtsraad geeft gunstig advies over het ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor 'Publieke laadpalen' voor het deel dat op het grondgebied van het district Berchem ligt.

Artikel 3

Dit besluit heeft in principe geen financiële gevolgen.

2021_DRBE_00085 - District Berchem. Zone Burgemeester Edgard Ryckaertsplein/Uitbreidingstraat - Proefopstelling. Aanpassing verkeerssignalisatie. Advies - Goedkeuring

Goedgekeurd

Samenstelling

Aanwezig

Verontschuldigd

Ronny De Bie, districtsraadslid

Secretaris

Kitti Van Den Bergh, waarnemend districtssecretaris

Voorzitter

Lieselot Keymis, voorzitter districtsraad

Motivering

Gekoppelde besluiten

Algemene financiële opmerkingen

De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

Aanleiding en context

Het Burgemeester Edgard Ryckaertsplein in het district Berchem:

behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door het college van 15 februari 2019 (jaarnummer 1397);
maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als "Zurenborg";
maakt deel uit van het reglement "Parkeren met beperkte parkeertijd binnen de Singel en in de 20ste-eeuwse gordel" met het oog op het betalend- en bewonersparkeren en/of het residentieel parkeren met parkeerschijf en bewonerskaart.

De Uitbreidingstraat in het district Berchem:

behoort deels tot het beheer van de stad Antwerpen, namelijk het deel tussen de Kemmelbergstraat en de Vlijtstraat;
is deels een gewestweg waarvan de verkeerssignalisatie, uitgezonderd het parkeren, geregeld wordt door het Ministerie van de Vlaamse Gemeenschap, namelijk het deel tussen de Generaal Lemanstraat en de Kemmelbergstraat;
heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door het college op 13 december 2019 (jaarnummer 10462);
heeft een proefopstelling die goedgekeurd werd door het college op 27 augustus 2021 (jaarnummer 6957);
maakt deel uit van een goedgekeurde zones 30, gekend als "Omgeving Boomgaardstraat" en "Zurenborg";
maakt deel uit van het reglement "Parkeren met beperkte parkeertijd binnen de Singel en in de 20ste-eeuwse gordel" met het oog op het betalend- en bewonersparkeren en/of het residentieel parkeren met parkeerschijf en bewonerskaart.

In november 2021 gebeurden op zeer korte termijn twee dodelijke ongevallen met vrachtwagens van leveranciers op het Burgemeester Edgard Ryckaertsplein te Berchem. Beide ongevallen gebeurden op een plaats waar geen gemotoriseerd verkeer is toegelaten. De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling (afdeling Mobiliteit) stelt in samenspraak met het district Berchem en de verkeerspolitie voor, om specifieke technische verkeersingrepen en infrastructurele maatregelen in te voeren en zo de verkeersveiligheid te verhogen. De proefopstelling zal tevens gemonitord en indien nodig tijdig bijgestuurd worden.

Argumentatie

Om te voorkomen dat gemotoriseerd verkeer in de toekomst nog het stationsgebouw kan bereiken via het plein worden er een aantal aanpassingen aan de inrichting en signalisatie op het plein voorgesteld. Tevens wordt er in de Uitbreidingsstraat een laad- en loszone voorzien, zodat leveranciers hun leveringen vlot kunnen uitvoeren zonder een overtreding te begaan. Zodoende wordt de verkeerveiligheid geoptimaliseerd.

Concreet worden volgende ingrepen genomen:

langs de zijde van het busstation van het Ryckaertplein worden er paaltjes voorzien tussen het Vélostation en de taxistandplaats. Op die manier is het onmogelijk voor gemotoriseerd verkeer om het plein nog op te rijden;
in de Uitbreidingsstraat worden er E3-verkeersborden (stilstaan - en parkeerverbod) geplaatst aan de volledige zijde van het plein. Op die manier wordt tegengegaan dat leveranciers hier op de rijbaan aan pleinzijde laden en lossen. Dit zou niet verkeersveilig zijn, vermits dit een zeer drukke busroute is, en er tevens veel fietsers en voetgangers van en naar het station rijden;
er wordt een laad- en loszone voorzien op het trottoir in de Uitbreidingstraat ter hoogte van nummers 458-462. Dit wordt aangeduid met twee E1-verkeersborden en duidelijke grondmarkeringen;
het C3-bord ter hoogte van Uitbreidingsstraat 468 krijgt de onderborden ‘uitgezonderd vergunninghouders’ en ‘uitgezonderd fietsers en speedpedelecs’;
de bestaande busstrook aan de zijde van de huizen wordt terug een gewone rijstrook vermits vergunninghouders zoals leveranciers voor de laad- en loszone hier ook mogen rijden. Het betreffende aanwijzingsbord wordt dan ook verwijderd;
aan de zijde van de toegang van het busstation ter hoogte van de Binnensingel wordt het onderbord ‘uitgezonderd Vélo’ aangebracht onder de C3 met onderbord ‘uitgezonderd bus en taxi’. Zo kan de aanlevering van het vélostation verzekerd blijven.

De parkeerbalans blijft ongewijzigd.

Juridische grond

Artikel 130bis van de Nieuwe Gemeentewet bepaalt dat het college van burgemeester en schepenen bevoegd is voor de tijdelijke politieverordeningen op het wegverkeer;
Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
Gemeenteraadsbesluit van 16 december 2019 (jaarnummer 760) waarbij de statuten van Mobiliteit en Parkeren Antwerpen AG werden goedgekeurd;
Artikel 56 van het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017;
Collegebesluit van 24 februari 2017 (jaarnummer 1853) waarin de werkwijze voor het opmaken van de verkeersadviezen voor heraanleg openbaar domein, aanvullende verkeersreglementen en proefopstellingen werden vastgesteld.

Adviezen

Verkeerspolitie, advies van 3 december 2021 Gunstig advies

De verkeerspolitie heeft vanuit veiligheidsoogpunt geen bezwaar tegen een proefopstelling aan het station van Berchem (Burgemeester Edgard Ryckaertsplein/Uitbreidingstraat). Gelieve ons in te lichten bij eventuele aanpassingen tijdens de proefperiode.

Beleidsdoelstellingen

9 - Decentralisatie

2BER01 - Berchem is een actief, bewust en leefbaar district

2BER0104 - Berchem maakt maximaal gebruik van haar adviesbevoegdheid

2 - Leefbare en mobiele stad

2LMS01 - Mobiliteit

2LMS0104 - Regulier

2LMS010403 - Parkeerbeleid

Besluit

De districtsraad Berchem keurt eenparig het volgende besluit goed.

De districtsraad berchem beslist:

Artikel 1

De districtsraad adviseert de proefopstelling in de zone 'Burgemeester Edgard Ryckaertsplein - Uitbreidingsstraat' gunstig.

Artikel 2

Dit besluit heeft in principe geen financiële gevolgen.

2021_DRBE_00084 - District Berchem. Jozef Wautersstraat - Aanpassing aanvullend verkeersreglement. Advies - Goedkeuring

Goedgekeurd

Samenstelling

Aanwezig

Verontschuldigd

Ronny De Bie, districtsraadslid

Secretaris

Kitti Van Den Bergh, waarnemend districtssecretaris

Voorzitter

Lieselot Keymis, voorzitter districtsraad

Motivering

Gekoppelde besluiten

Algemene financiële opmerkingen

De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

Regelgeving: bevoegdheid

Aanleiding en context

De Jozef Wautersstraat in het district Berchem:

behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door het college 14 juli 2017 (jaarnummer 6433);
maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als "Omgeving Floraliënlaan";
maakt deel uit van het reglement "Parkeren met beperkte parkeertijd binnen de Singel en in de 20ste-eeuwse gordel" met het oog op het betalend- en bewonersparkeren en/of het residentieel parkeren met parkeerschijf en bewonerskaart.

De stad Antwerpen krijgt regelmatig aanvragen van bewoners om markeringen aan te brengen ter hoogte van hun in- of uitrit omdat geparkeerde voertuigen net niet vóór hun in- of uitrit staan geparkeerd. Deze situatie bemoeilijkt het in- en uitrijden zodat dit het manoeuvreren dikwijls onmogelijk maakt.
Op 5 december 2014 (jaarnummer 12435) keurde het college de beleidslijn ‘hinderlijk parkeren aan inritten’ goed.
Op 9 oktober 2015 (jaarnummer 8410) keurde het college de aanpassing van de beleidslijn ‘hinderlijk parkeren aan inritten’ goed.
Op 3 april 2020 (jaarnummer 3182) besliste het college om de beleidslijn ‘hinderlijk parkeren aan inritten’ met onmiddellijke ingang stop te zetten. Uit de analyse van de aanvragen en meldingen voor de periode 2018 - 2019 (tot en met september) bleek dat de oorspronkelijke doelstellingen van de maatregel 'de bereikbaarheid van deze garages en inritten bevorderen en de parkeerdruk verminderen’ niet langer bereikt werden. Ad-hoc aanvragen rond extra inrichting bij hinderlijk parkeren aan inritten blijven evenwel mogelijk. De Jozef Wauterstraat 6 is een van deze inkomende dossiers.

Op 16 november 2020 werd een aanvraag over hinderlijk parkeren ingediend voor markeringen aan een inrit in de Jozef Wauterstraat ter hoogte van huisnummer 6. Naar aanleiding van deze aanvraag heeft Mobiliteit en Parkeren Antwerpen (MPA) de situatie onderzocht. In het betreffende straatsegment van de Jozef Wautersstraat 6 werden eerder al parkeervakken aangebracht. Daarnaast zal er nog een lopend dossier met parkeervakken uitgevoerd worden in het naastliggende straatsegment. MPA stelt voor om uitzonderlijk enkel te opteren voor markeringen aan de inrit van de aanvrager. Langs beide zijden van de inrit van huisnummer 6 wordt er een volwaardig verdrijvingsvak aangebracht.

Argumentatie

Een aangepast aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld:

langs beide zijden van de inrit ter hoogte van huisnummer 6 worden er volwaardige verdrijvingsvakken aangebracht (artikel 3).

De parkeerbalans blijft ongewijzigd.

Juridische grond

Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
Gemeenteraadsbesluit van 16 december 2019 (jaarnummer 760) waarbij de statuten van Mobiliteit en Parkeren Antwerpen AG werden goedgekeurd;
Artikel 56 van het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017;
Collegebesluit van 24 februari 2017 (jaarnummer 1853) waarin de werkwijze voor het opmaken van de verkeersadviezen voor heraanleg openbaar domein, aanvullende verkeersreglementen en proefopstellingen werden vastgesteld.

Adviezen

Verkeerspolitie, advies van 29 november 2021 Gunstig advies

Beleidsdoelstellingen

9 - Decentralisatie

2BER01 - Berchem is een actief, bewust en leefbaar district

2BER0104 - Berchem maakt maximaal gebruik van haar adviesbevoegdheid

2BER010401 - Berchem is een bereikbaar district

Besluit

De districtsraad Berchem keurt eenparig het volgende besluit goed.

De districtsraad berchem beslist:

Artikel 1

De districtsraad geeft gunstig advies over het ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Jozef Wautersstraat in het district Berchem, ter vervanging van het aanvullend reglement, goedgekeurd in het college van 14 juli 2017 (jaarnummer 6433).

Artikel 2

Dit besluit heeft in principe geen financiële gevolgen.

2021_IP_00316 - Interpellatie van raadslid Yao Issifou: Kinderdistrictsraad Berchem

Behandeld

Samenstelling

Aanwezig

Verontschuldigd

Ronny De Bie, districtsraadslid

Secretaris

Kitti Van Den Bergh, waarnemend districtssecretaris

Voorzitter

Lieselot Keymis, voorzitter districtsraad

Indiener(s)

Yao Issifou

Gericht aan

Kris Gysels

Tijdstip van indienen

wo 15/12/2021 - 21:40

Toelichting

‘De eerste kinderdistrictsraad in Berchem is meteen een succes’ zei Kris Gysels.

De kinderen legden de eed af zoals het raadsleden betaamt en bespraken activiteiten voor de aankomende buitenspeeldag. Blijkbaar waren ze allemaal mondig en niemand stak zich weg.

Moderator was districtsschepen Kris Gysels.

De kinderen kunnen zelfs herkozen worden en volgend jaar weer zetelen of ze kunnen een vervanger sturen.

De kern van deze zitting ging over wat de kinderen willen doen op de buitenspeeldag?

Zo kwamen de kinderen op 30 ideeën, waarmee ze aan de slag kunnen gaan.

Mijn vragen hieromtrent:

Waar kunnen we deze ideeën terugvinden?
Wat is de pedagogische aanpak?

Het welzijn van de kinderen is cruciaal, niet alleen fysiek maar vooral mentaal. Vanaf deze leeftijd bouwen de kinderen alles op, meestal gebaseerd op wat ze hebben geleerd. Ze geven hun eigen betekenis aan wat ze zien horen en voelen.

Zijn er andere partners naast de school die hierbij betrokken zijn om deze kinderen op een goede manier te ondersteunen?

Via welke kanalen hebt u dit op school gecommuniceerd?
Op A4 affiche? Was er een echt dialoog over het doel hiervan? Of was dit gewoon informatief?

De kinderen kunnen zelfs herkozen worden en volgend jaar weer zetelen of ze kunnen een vervanger sturen.
Is er een tijd om terug te koppelen met de andere leerlingen? Hen informeren over hun inzet en voortgang?
Waar gaat het gebeuren? Op school? En met wie? Is de leerkracht hierbij betrokken?

Over een paar jaar zijn deze kinderen pubers. We weten dat ook het vertrouwen van jongeren in de politiek op dit moment fragiel is.

Het is leuk om bepaalde waarden uit politieke aan kinderen door te geven maar het fundament moet stevig en helder zijn, niet alleen op formaat maar ook op alle niveaus.

Ten slot meneer de schepen.

Een kind van 10 jaar valt nog steeds onder de verantwoordelijkheid van zijn ouders. Een eed afleggen is leuk zoals je zei maar de betrokkenheid van de ouders in deze project is zeker een meerwaarde.

Hoe is de ouderbetrokkenheid in deze kinderraad voorzien?

Ik kijk uit naar uw antwoorden.

Bespreking

Antwoord

De kern van deze zitting ging over wat de kinderen willen doen op de buitenspeeldag?

1. Waar kunnen we deze ideeën terugvinden?

De kinderen konden per 2 nadenken over activiteiten op de Buitenspeeldag voor kleuters, kinderen uit de lagere school en tieners uit de secundaire school.

Ze gaven ideeën per post-it. Overzicht alle ideeën (en het aantal post-its in die richting) terugvinden. Nadat ieders ideeën overlopen werden, konden de kinderen hun favoriete ideeën kiezen. Het overzicht van de favorieten werd opgenomen in het krantje.

Er zullen op de Buitenspeeldag al zeker springkastelen en een rodeostier aanwezig zijn. De andere ideeën worden samen met de partners besproken en we gaan zoveel mogelijk ideeën proberen verwezenlijken.

2. Wat is de pedagogische aanpak?

De kinderdistrictsraad is een adviesraad, de aanpak is gebaseerd op methodieken uit inspraak en participatie.

De leerkrachten gaan met de kinderdistrictsraad op een pedagogische manier aan de slag. Sommige leerkrachten gaven aan het in hun lessen rond democratie te verwerken. De scholen krijgen de vrijheid om dit in te vullen zoals ze zelf mogelijk achten. Gezien 9 (van de 12) Berchemse scholen meedoen, is het duidelijk dat de scholen ook het pedagogische aspect van de kinderdistrictsraad waarderen.

3. Zijn er andere partners naast de school die hierbij betrokken zijn om deze kinderen op een goede manier te ondersteunen?

De betrokken partners zijn: de school, jeugddienst, dienst communicatie en participatie, wijkverantwoordelijke onderwijs en de betrokken expert over het thema (bv. in geval van Skatepark on Tour was dit de sportantenne)

4. Via welke kanalen hebt u dit op school gecommuniceerd? Op A4 affiche? Was er een echt dialoog over het doel hiervan? Of was dit gewoon informatief?

Gezien de geldende coronamaatregelen hebben we voornamelijk op een digitale manier gecommuniceerd met de scholen.

Ter voorbereiding van de kinderdistrictsraad hebben we een enquête gehouden bij de scholen om naar hun interesse en opmerkingen te peilen. De input van deze enquête werd gebruikt om de raad vorm te geven.

In bijlage kan je de flyer vinden die werd gebruikt voor de verkiezingen in de scholen. De andere communicatie met de scholen verloopt via mail. We hebben de vragen van sommige leerkrachten telefonisch beantwoord.

We hebben de scholen voorgesteld om een fysieke presentatie te geven, maar ze gaven zelf aan dat de flyer voldoende was.

5. De kinderen kunnen zelfs herkozen worden en volgend jaar weer zetelen of ze kunnen een vervanger sturen

De kinderdistrictsraad bestaat uit kinderen van het 5^e en 6^e leerjaar. Kinderen uit het 5^e leerjaar kunnen dus herverkozen worden in het 6^e leerjaar. Per school werden 2 afgevaardigden verkozen. De school kon ook 2 reserve-afgevaardigden aanduiden. Sommige kinderraadsleden geven aan te willen afwisselen met hun reserve, zodat hij/zij ook de kans krijgt om een raad mee te maken.

6. Is er een tijd om terug te koppelen met de andere leerlingen? Hen informeren over hun inzet en voortgang? Waar gaat het gebeuren? Op school? En met wie? Is de leerkracht hierbij betrokken?

De kinderen krijgen vooraf de vragen die we op de raad stellen. De kinderen hadden dit in hun klas besproken en sommigen hadden hun voorbereidingen volledig uitgewerkt op papier bij. De kinderen hebben op de 1^e raad (in november) de thema’s van de 2^e raad (in januari) verkozen. De 3^e raad zal in maart plaatsvinden. Dit geeft de raadsleden voldoende tijd om terug te koppelen naar de andere leerlingen. We informeren de leerkrachten van alle vragen, thema’s en verslagen, zodat zij hier ook actieve rol in kunnen spelen.

Raad 2 en 3 zullen ook in de raadzaal van het Districtshuis doorgaan.

7. Hoe is de ouderbetrokkenheid in deze kinderraad voorzien?

We willen de kinderen vooral zelfstandig actief laten zijn tijdens de kinderdistrictsraad, maar nieuwsgierige ouders kunnen natuurlijk wel even een kijkje nemen om te zien hoe het eraan toe gaat..

wo 22/12/2021 - 10:17

2021_IP_00317 - Interpellatie van raadslid Ronny De Bie: Verkeersveiligheid Zillebekelaan

Niet behandeld

Samenstelling

Aanwezig

Verontschuldigd

Ronny De Bie, districtsraadslid

Secretaris

Kitti Van Den Bergh, waarnemend districtssecretaris

Voorzitter

Lieselot Keymis, voorzitter districtsraad

Indiener(s)

Ronny De Bie

Gericht aan

Bruno De Saegher

Tijdstip van indienen

wo 15/12/2021 - 21:51

Toelichting

geachte districtsschepen

Ik krijg meer en meer klachten uit de buurt van zeer gevaarlijke toestanden op het Zillebekeplein.

Al enige tijd krijg ik klachten uit de buurt rond roekeloos rijgedrag met steps en bromfietsen.

Nu kreeg ik afgelopen week een filmke binnen waarin 2 auto's al racend over het plein vanuit de Diksmuidelaan richting Pervijze/Langemarkstraat.

Hallucinant, het was wel avond maar dan nog.

Ik ben ter plaatse gaan kijken en wat blijkt ?

Aan de kant van Diksmuidelaan aan de zijde van de huizen is er een verdwijnpaal voorzien, deze wordt neergelegd tijdens de markt en zou na de markt terug opgezet moeten worden.
En daar wringt het schoentje sinds enige tijd, blijkbaar blijft dit paaltje constant neerliggen.

Daarom mijn korte vraag aan u Bruno, kan je dit probleem eens willen bekijken en zorgen dat dit paaltje na elke markt terug opgezet wordt?

Ik heb ondertussen contact gehad met de wijkagent om het andere probleem op te nemen.

Ik dank u reeds bij voorbaat.

2021_IP_00313 - Interpellatie van raadslid Johan Malcorps: Over de opvolging van de verkeersveiligheidsaudit voor het district Berchem

Behandeld

Samenstelling

Aanwezig

Verontschuldigd

Ronny De Bie, districtsraadslid

Secretaris

Kitti Van Den Bergh, waarnemend districtssecretaris

Voorzitter

Lieselot Keymis, voorzitter districtsraad

Indiener(s)

Johan Malcorps

Gericht aan

Bruno De Saegher

Tijdstip van indienen

wo 15/12/2021 - 16:54

Toelichting

Het is goed dat de raadsleden uiteindelijk inzage kregen in de verkeersveiligheidsaudit voor 2020.

Het blijft spijtig dat hierover een open gedachtewisseling met de verkeerspolitie niet mogelijk bleek.

En uiteraard is verkeersveiligheid een stedelijke bevoegdheid.

Maar het blijft toch interessant om na te gaan hoe we als district met de ongevallencijfers specifiek voor ons district kunnen omgaan.

Graag pik ik er twee gegevens uit.

Eerst en vooral valt op hoeveel fietsslachtoffers er zijn in ons district. Maar liefst 80 en dat aantal viel ook de voorbije jaren te betreuren. Dit cijfer daalt dus niet. En dat is zorgwekkend. Ook in Berchem zijn er intussen ook meerdere ongevallen met elektrische fietsen, elektrische steps en andere elektrische voortbewegingstoestellen. Waarschijnlijk gaat het dan vooral om monowheels, misschien ook segways, hoewel die intussen aan populariteit hebben ingeboet.

Vandaar mijn eerste vraag : kan het district initiatieven nemen om bij de aanleg van het openbaar domein meer rekening te houden met fietsers, steps, monowheels die zich met een hogere snelheid voortbewegen? Kan het district meewerken aan sensibilisering naar doelgroepen toe (bijv. jongeren, maar ook senioren)? Zijn hierover afspraken gemaakt met de stad?

Daarnaast wil ik ook even stilstaan bij het lijstje van zwarte punten in ons district, de punten waar het meeste ongevallen plaats vinden. Het gaat dan meestal om kruispunten met de singel. De kruispunten Singel – Grotesteenweg en Elisabethlaan worden gelukkig al aangepakt. Dat zijn er al twee van de 8.

Mijn tweede vraag : hoe zit het met de andere gevaarlijke kruispunten? Dringt het district er bij de stad en het gewest op aan dat die ook prioritair aangepakt worden? Kunnen er in afwachting bewarende maatregelen getroffen worden, al is het maar door signalisatie ? Wat het kruispunt Singel – Borsbeekbrug betreft : hoe zal het aan en afrijden van politiewagens vanuit het nieuwe kantoor nu geregeld worden?

Bijlage – de 8 zwarte punten in ons district

Bespreking

Antwoord

Het district is al jaren vragende partij voor een grondige aanpak van deze kruispunten. AWV heeft het beheer over al onze zwarte punten. Gelukkig zijn er al een paar in de planning of zelfs uitgevoerd. Zoals het kruispunt van de Elisabethlaan met de Floralienlaan. Het district heeft hier zeer zwaar zijn stempel op kunnen drukken.

Ook het kruispunt van de Grotesteenweg met de singel en de Elisabethlaan zijn kortelings aan de beurt.

Het kruispunt van de Grotesteenweg met de Ringlaan en Fruithoflaan hebben we als district het nodige gedaan.

wo 22/12/2021 - 10:32

2021_MOT_00098 - Voorstel tot motie van raadslid Lucienne Verbraeken: Vraag om toelichtingen op volgende raadscommissie

Niet goedgekeurd

Samenstelling

Aanwezig

Verontschuldigd

Ronny De Bie, districtsraadslid

Secretaris

Kitti Van Den Bergh, waarnemend districtssecretaris

Voorzitter

Lieselot Keymis, voorzitter districtsraad

Gekoppelde besluiten

Indiener(s)

Lucienne Verbraeken

Gericht aan

Lieselot Keymis

Tijdstip van indienen

do 16/12/2021 - 11:39

Toelichting

Op het districtscollege van 6 december hebben de schepenen toelichting gekregen over de projectdefinitie van de wegeniswerken in de Cogels-Osylei en over het voorontwerp van de wegeniswerken in de Saffierstraat.

Deze punten stonden op dezelfde zitting ter goedkeuring op de agenda.

Zoals het college ongetwijfeld weet zijn dit 2 dossiers die ook bij de oppositie al veel aandacht hebben gekregen.

Daarom betreuren wij het feit dat de raadscommissie van december nog maar eens geschrapt werd terwijl er 2 interessante toelichtingen hadden gegeven kunnen worden.

Onze fractie vraagt daarom aan het college om deze 2 toelichtingen op de raadscommissie van januari in te plannen.

Motie

De districtsraad vraagt aan de voorzitter van de raadscommissie om op de volgende raadscommissie toelichtingen te voorzien van de volgende agendapunten van het districtscollege van 6 december 2021:

2021_DCBE_00267 - Cogels-Osylei. Wegeniswerken. SWOU10063 - Projectdefinitie en concept. – Goedkeuring
2021_DCBE_00268 - Saffierstraat. Wegeniswerken. SWOU11565 - Voorontwerp – Goedkeuring

Bespreking

Antwoord

De essentie van burgerparticipatie is dat eerst de burger aan het woord komt en dan de politiek. Wij respecteren deze logische stappen. We zullen dus eerst de burger consulteren en dan komen we graag naar de Raad. Ik vraag dus even geduld en respect voor het lopende proces van participatie.

Voor de Cogels Osylei: in februari gaan we naar de buurt en dan kan aansluitend naar de Raad gekomen

Voor de Saffierstraat: komen we in maart naar de commissie, de participatie zal doorgaan einde februari

wo 22/12/2021 - 10:34

Initiatiefrecht

De districtsraad Berchem keurt de volgende motie niet goed met:

stemmen VOOR: Ria Vermeulen, Erkan Öztürk, Arnold Peeters, Lucienne Verbraeken, Clara Willemse, Evi Cuypers, Yao Issifou, Luc Van De Weyer, Jan Depover

stemmen TEGEN: Evi Van der Planken, Bruno De Saegher, Jan Poppe, Lieselot Keymis, Janick Doré, Jan Dedecker, Henri Van Herpen, Conny Budts, Charlotte Van Berckelaer, Buket Karaca, Luc Vanlaerhoven, Willem-Frederik Schiltz, Kris Gysels

ONTHOUDINGEN: Johan Malcorps, Geert Brouwers

10.

2021_IP_00321 - Interpellatie van raadslid Geert Brouwers: Spookrijden op het fietspad

Behandeld

Samenstelling

Aanwezig

Verontschuldigd

Ronny De Bie, districtsraadslid

Secretaris

Kitti Van Den Bergh, waarnemend districtssecretaris

Voorzitter

Lieselot Keymis, voorzitter districtsraad

Indiener(s)

Geert Brouwers

Gericht aan

Evi Van der Planken

Tijdstip van indienen

do 16/12/2021 - 16:39

Toelichting

De verkeersaudit bevestigt een trend waaraan meerdere inwoners van ons district zich ergeren, nl. het spookrijden op fietspaden.

Op slide 33 zien we dat 20% van de ongevallen met elektrische steps wordt veroorzaakt op plaatsen waar het tegen de richting inrijden niet is toegestaan. Bij fietsen en elektrische fietsen bedraagt dit aantal 13%.

Vandaar mijn vragen:

1. Is het college zich bewust van het onverantwoord rijgedrag van sommige fietsers/steppers?

2. Zal het college aandringen op een streng en permanent optreden van de lokale politie op deze overtredingen?

Afhankelijk van uw antwoord op vraag 2, laat ik de bijgevoegde motie stemmen.

Mvg

Geert Brouwers

Bespreking

Antwoord

Onverantwoord rijgedrag of gedrag is er altijd geweest en zal er altijd zijn. Niet altijd bewust, soms uit nonchalance, soms uit agressie. We zien in de ongeval cijfers dat dit ook een frequente reden is voor ongevallen.

Ik hoor hier wel elke raad de vraag om de politie te laten optreden tegen van alles en nog wat. Dit is compleet onhaalbaar. We laten het aan hen over om de vele prioriteiten in te schatten. Als district brengen we veel ten berge bij de verschillende instanties.

Specifiek hier actie over nemen richting politie vind ik echter een brug te ver. Vnml onrecht aandoend aan alle andere prioriteiten

wo 22/12/2021 - 10:42

11.

2021_MOT_00099 - Voorstel tot motie van raadslid Geert Brouwers: Spookrijden op het fietspad

Niet goedgekeurd

Samenstelling

Aanwezig

Verontschuldigd

Ronny De Bie, districtsraadslid

Secretaris

Kitti Van Den Bergh, waarnemend districtssecretaris

Voorzitter

Lieselot Keymis, voorzitter districtsraad

Koppeling aan agendapunt

Indiener(s)

Geert Brouwers

Gericht aan

Lieselot Keymis

Tijdstip van indienen

do 16/12/2021 - 16:42

Toelichting

De districtsraad vraagt aan de lokale politie een streng en permanent optreden tegen het spookrijden door fietsers en steppers op de fietspaden in Berchem.

Initiatiefrecht

De districtsraad Berchem keurt de volgende motie niet goed:

stemmen VOOR: Geert Brouwers

ONTHOUDINGEN: Erkan Öztürk, Clara Willemse, Yao Issifou, Luc Van De Weyer, Jan Depover

12.

2021_IP_00322 - Interpellatie van raadslid Luc Van de Weyer: Scholieren in Berchem

Behandeld

Samenstelling

Aanwezig

Verontschuldigd

Ronny De Bie, districtsraadslid

Secretaris

Kitti Van Den Bergh, waarnemend districtssecretaris

Voorzitter

Lieselot Keymis, voorzitter districtsraad

Indiener(s)

Luc Van de Weyer

Gericht aan

Kris Gysels

Tijdstip van indienen

do 16/12/2021 - 17:38

Toelichting

Interpellatie scholieren in Berchem

In de Berchemse scholen is er een acuut gebrek aan plaats om de scholieren tijdens de middagpauze op te vangen in de school zelf.

Met als gevolg dat er veel rondzwerven, als beleid kunnen wij niet tussenkomen in de organisatie of infrastructuur van de scholen, wat we wel kunnen doen is banken plaatsen, of indien ze er al zijn een beschutting tegen regen en wind.

Bespreking

Antwoord

Ik meen dat dit vooral gaat over KA Berchem.

Deze school is de laatste jaren ‘gegroeid’ inzake het aantal leerlingen.

Jammer genoeg gaat dit voor de school ook gepaard met een zoektocht naar voldoende ruimtes, voor les te geven, fietsen te stallen, enz.

Deze school vraagt aan de ouders toestemming of de scholieren zich tijdens de middagpauze buiten de school mogen begeven. Vele scholieren (niet alle) hebben toestemming, en begeven zich ’s middags in Berchem, op zoek naar een leuke lunchplek e.d.

Enkele favoriete hangplekken zijn het Villegaspark, het Kunstenplein, de bib en Corso.

Dit werd oa deels besproken op BOBJ overleg in september, en de toezichtvergadering van Berchem, met name de overlast in Corso. Echter, en dit wil ik benadrukken : de overlast in Corso vond eerder ’s avonds en in het weekend plaats, en was niet gerelateerd aan één of andere Berchemse school.

Af en toe ontvang ik overlast signalen mbt zulke lunchende leerlingen, en hun rondhanggedrag.

Ik heb een ‘korte lijn’ met het KAB en de directie. Indien er leerlingen van deze school voor effectieve overlast zorgen in de buurt, dan laat ik dat snel weten, en zitten we samen om dat te bespreken….ik zat eind september samen met iemand van de directie , adhv dergelijke signalen.

KA Berchem neemt volgens me ook wel hun verantwoordelijkheid op. Ze hebben me zelf gecontacteerd, toen ze hoorden van overlast op het Kunstenplein, waar enkele leerlingen van hun school bij betrokken waren. KA Berchem heeft toen kort op de bal gespeeld : leraars ter plaatse gestuurd, de leerlingen aangemaand om zich te gedragen, en het handjevol leerlingen dat voor overlast zorgde naar school gebracht, de ouders verwittigd en hen (tijdelijk) verboden om ’s middags in de pauze naar buiten te gaan.

Belangrijk in deze:

niet elke lunchende en/of rondhangende leerling effectief zorgt voor objectieve overlast, of loopt school in KA Berchem, of een andere Berchemse school.
District zette oa de ruimte in de Jeugddienst tijdelijk open voor lunchende leerlingen
Corona is ook een complexe factor : sommige scholen worstelen met een ‘veilige lunchplek’, dwz niet té veel leerlingen uit verschillende klassen tesamen in één refter/lokaal laten lunchen.
Er is wel degelijk overlast van sommige leerlingen : zwerfvuil achterlaten, signalen van cannabisgebruik….echter, wijkteam en Stadstoezicht is op de hoogte, en werkt daar gericht op.
Momenteel is het examenperiode….ook hebben sommige scholen/leerlingen de laatste weken halve dagen les, adhv Coronamaatregelen….dat zorgt voor meer ‘beweging’ van jongeren doorheen Berchem. Mogelijk wordt deel van deze ‘beweging’ ook als rondzwerven beschouwd
Ik kreeg gisteren duidelijke en ernstige signalen van storend rondhanggedrag rond Pulhof…volgende week heb ik aan Stadstoezicht gevraagd om extra toezicht te houden mbt rondhanggedrag van schoolgaande jeugd. Ik heb specifieke scholen/locaties doorgegeven.

wo 22/12/2021 - 11:01

13.

2021_MOT_00100 - Voorstel tot motie van raadslid Luc Van de Weyer: Scholieren in Berchem

Niet goedgekeurd

Samenstelling

Aanwezig

Verontschuldigd

Ronny De Bie, districtsraadslid

Secretaris

Kitti Van Den Bergh, waarnemend districtssecretaris

Voorzitter

Lieselot Keymis, voorzitter districtsraad

Koppeling aan agendapunt

Indiener(s)

Luc Van de Weyer

Gericht aan

Kris Gysels

Tijdstip van indienen

do 16/12/2021 - 17:41

Toelichting

Motie

We vragen aan het district om tegen regen en wind beschutte plaatsen en aangepast straatmeubilair rond scholen te plaatsen

Initiatiefrecht

De districtsraad Berchem keurt de volgende motie niet goed met:

stemmen VOOR: Luc Van De Weyer, Jan Depover, Erkan Öztürk, Yao Issifou,

ONTHOUDINGEN: Geert Brouwers, Ria Vermeulen, Arnold Peeters, Lucienne Verbraeken, Evi Cuypers, Johan Malcorps, Clara Willemse

14.

2021_IP_00323 - Interpellatie van raadslid Luc Van de Weyer: Jeugdbeleid

Behandeld

Samenstelling

Aanwezig

Verontschuldigd

Ronny De Bie, districtsraadslid

Secretaris

Kitti Van Den Bergh, waarnemend districtssecretaris

Voorzitter

Lieselot Keymis, voorzitter districtsraad

Indiener(s)

Luc Van de Weyer

Gericht aan

Kris Gysels

Tijdstip van indienen

do 16/12/2021 - 17:46

Toelichting

INTERPELLATIE JEUGDBELEID

Tijdens corona zijn de outreachende jeugdwerkers de enige die nog op het terrein waren, die hebben heel belangrijk werk verricht voor de jongeren die het het hardste nodig hadden.

Door Corona zijn de problemen voor veel kinderen en jongeren extra toegenomen, psychisch maar ook financieel.

Al jaren stijgt de kinderarmoede, maar de budgetten worden niet verhoogd.

Het totaal aantal kinderen in de stad neemt ook hand over hand toe. Ook hier wordt eigenlijk niets mee gedaan.

Uit de demografische cijfers van het jeugdrapport op stadincijfers blijkt dat er een beweging bezig is van 0-9 jarigen naar 10-19 jarigen, naar pubers dus. De golf van de min 10 had een hoogtepunt in 2017 op zo'n 71.000, het is dus te verwachten dat in 2027 de pubers met zo'n 71.000 zullen zijn. Als je de cijfers bekijkt, zou tegen het einde van deze legislatuur, in 2024, er zo'n 70.000 tieners zijn. Dat is 18% meer dan bij het begin in 2019.

Bovendien heeft die groei vooral plaats in de wijken waar armoede het grootste is.

We stellen vast dat er in het jeugdbeleid in Antwerpen wel verschoven wordt met FTE van A naar B, maar van een fatsoenlijke investering is er geen sprake, het lijkt meer op een boekhouding dan van een daadwerkelijk jeugdbeleid.

Bespreking

Antwoord

Motie: Het district Berchem vraagt aan de stad Antwerpen: FTE van KRAS te behouden en een tweede FTE voor jeugdhuis EGLANTIER aan te werven.

We verstuurden reeds een collegiale brief begin september: https://ebesluitvorming.antwerpen.be/do/decree/detail?id=489434
Het antwoord zit in bijlage.
De brief eindigt met: “Indien het districtscollege op dit vlak noden ervaart in de Berchemse wijken, wil de jeugddienst hierover graag in overleg gaan om deze noden samen te concretiseren.” => hier kunnen we acties – samen met de partners - rond uitwerken.

Als je de cijfers bekijkt, zou tegen het einde van deze legislatuur, in 2024, er zo'n 70.000 tieners zijn. Dat is 18% meer dan bij het begin in 2019.

Als districtsjeugddienst zetten we sinds 2021 intensief in op het organiseren van een aanbod voor tieners. Zo kunnen zij workshops volgen die specifiek voor hen worden ingericht en daarnaast deelnemen aan het open aanbod Speelhelden en Maakplaats. Ook verbreden we de Buitenspeeldag 2022 naar deze doelgroep. In 2022 zullen tieners ook mee op uitstap kunnen via het A-kaartaanbod.

In de bijlage (antwoord op de collegiale brief) kan je het stedelijk jeugdbeleid rond deze verschuiving raadplegen.
Het districtsbestuur kan professionele jeugdwerkorganisaties projectmatig ondersteunen. De districtsjeugddienst geeft nominatieve ondersteuning aan Eglantier en Kras. Voor Bazzz is er recent een projecttoelage via reglement goedgekeurd.

wo 22/12/2021 - 14:27

15.

2021_MOT_00101 - Voorstel tot motie van raadslid Luc Van de Weyer: Jeugdbeleid

Niet goedgekeurd

Samenstelling

Aanwezig

Verontschuldigd

Ronny De Bie, districtsraadslid

Secretaris

Kitti Van Den Bergh, waarnemend districtssecretaris

Voorzitter

Lieselot Keymis, voorzitter districtsraad

Koppeling aan agendapunt

Indiener(s)

Luc Van de Weyer

Gericht aan

Kris Gysels

Tijdstip van indienen

do 16/12/2021 - 17:48

Toelichting

Motie

Het district Berchem vraagt aan de stad Antwerpen:

FTE van KRAS te behouden en een tweede FTE voor jeugdhuis EGLANTIER aan te werven.

Initiatiefrecht

De districtsraad Berchem keurt de volgende motie niet goed met:

stemmen VOOR: Ria Vermeulen, Erkan Öztürk, Arnold Peeters, Lucienne Verbraeken, Clara Willemse, Evi Cuypers, Yao Issifou, Johan Malcorps, Luc Van De Weyer, Jan Depover

ONTHOUDINGEN: Geert Brouwers

16.

2021_IP_00324 - Interpellatie van raadslid Arnold Peeters: Onveilige oversteekplaatsen voor fietsers Vosstraat- Diksmuidelaan-Saffierstraat

Behandeld

Samenstelling

Aanwezig

Verontschuldigd

Ronny De Bie, districtsraadslid

Secretaris

Kitti Van Den Bergh, waarnemend districtssecretaris

Voorzitter

Lieselot Keymis, voorzitter districtsraad

Indiener(s)

Arnold Peeters

Gericht aan

Bruno De Saegher

Tijdstip van indienen

do 16/12/2021 - 23:17

Toelichting

In de districtsraad van september 2019 stelde ik reeds een informatieve vraag over de heraanleg van het kruispunt Vosstraat-Diksmuidelaan. Niet alleen ging er een vrij recent aangelegd, erg mooi rond punt met veel weelderig en mooi groen verloren (zie foto in de bijlage), de veiligheid van het verkeer ging er ook niet op vooruit. Wel integendeel. De bredere baan nodigt sindsdien opnieuw uit om sneller te rijden.

In het antwoord van het college werd toen gesteld dat de rijbaan inderdaad breed is, maar dat dit zo is voorzien omdat in beide richtingen bussen rijden. Ik stel echter vast dat bussen op andere plaatsen veel minder ruimte krijgen. Daar kan dit blijkbaar wel. Ik blijf erbij dat de situatie er vandaag helemaal niet op is verbeterd.

In uw antwoord werd er ook gesproken over ‘snelheidsmetingen’ die zouden worden aangevraagd om de situatie te bekijken. Is dit ondertussen gebeurd? En wat zijn de resultaten hiervan?

Vandaag wil ik het echter nog even specifiek hebben over de oversteekplaatsen voor fietsers (zie foto’s in de bijlage). Op diverse plaatsen van de Vosstraat en Diksmuidelaan zijn er oversteekplaatsen voor fietsers voorzien. Nergens zijn deze oversteekplaatsen echter op het wegdek aangeduid. Noch op de Diksmuidelaan, noch in de Vosstraat. Ook de belangrijke oversteek van de fietsostrade Antwerpen-Lier naar de Saffierstraat is nergens op het wegdek aangeduid. Dit is een belangrijke oversteek en vandaag worden vele autobestuurders dagelijks verrast door overstekende fietsers.

Ik voeg in de bijlage ook wat foto’s hoe deze oversteek op het wegdek is aangeduid enkele honderden meters verderop aan de oversteek Amadeus Stockmanslei – Deurnestraat in Mortsel. Deze oversteek is wél erg zichtbaar gemarkeerd voor zowel fietsers als automobilisten. Het resultaat hiervan is dan ook duidelijk merkbaar: alle automobilisten houden met deze signalisatie rekening en geeft een erg geruststellend gevoel aan voetgangers en fietsers.

Ik vermoed dat sommige oversteken géén bevoegdheid zijn van district Berchem. Maar … toch wil ik bij ons districtsbestuur aandringen op maatregelen. De oversteek Diksmuidelaan-Vosstraat moet waarschijnlijk onder de bevoegdheid van district Berchem vallen.

Voor de andere oversteken hoop ik dat mijn district aandringt op de andere omringende overheden om doortastende maatregelen te nemen. Vele inwoners van Berchem gebruiken dagelijks deze belangrijke verbindingen dus het is belangrijk om deze problemen te signaleren en vooral … ze op te lossen.

Bespreking

Antwoord

Op de Diksmuidelaan geldt momenteel een snelheidsregime van 50 km/u. Zone 30 is van toepassing in de zijstraten.

De snelheidsmetingen geven een V85 (snelheid waaraan 85% van de bestuurders zich houdt) aan van 40 km/u. Dit ligt dus binnen de grenzen van het heersende snelheidsregime.

Fietsoversteken worden enkel aangebracht op de rijbaan indien ze vergezeld zijn van een bijhorende lichtengeregelde installatie. Indien we op deze plaats (zonder verkeerslichten) fietsoversteken zouden aanduiden, zullen fietsers denken dat zij hier voorrang hebben wat tot nog meer gevaarlijke situaties zal leiden. Ter hoogte van de fietsoversteken werden er haaientanden en B1 verkeersbordjes geplaatst zodat fietsers duidelijk weten dat ze geen voorrang hebben maar wel voorrang dienen te verlenen zowel aan het verkeer dat van links komt als aan het verkeer dat van rechts komt.

Voor oversteekplaatsen voor voetgangers geldt in de wet een andere regeling. Voetgangers hebben wel voorrang indien zij binnen de bebouwde kom oversteken op een gemarkeerde voetgangersoversteek. Om die reden worden voetgangersoversteken wel gemarkeerd over de rijbaan en fietsoversteken niet. Een fietser die met de fiets aan de hand oversteekt op het zebrapad heeft wel voorrang op het gemotoriseerd verkeer. Een fietser die al fietsend oversteekt niet. (dit is federale wetgeving waar wij niet van kunnen afwijken)

De fietsoversteek van de Fietsostrade naar de Saffierstraat ligt op grondgebied van de Stad Mortsel. Zij hebben samen met de Provincie Antwerpen beslist om hier een ‘voorrang aan rechts’ principe in te richten. Voor de snelheidsremming brachten ze op de as Vosstraat/Deurnestraat rijbaankussens aan.

De gemarkeerde fietsoversteek aan de Amadeus Stockmanslei in Mortsel maakt deel uit van een proefproject van Stad Mortsel, de andere gemeenten en districten langs het traject met Provincie Antwerpen om fietsers op de F1 voorrang te verlenen. Ter hoogte van de Saffierstraat werd voor een andere aanpak gekozen omdat het traject van de F11 zich verder zal zetten op hoogte langs de spoorwegberm en dus niet via de Saffierstraat zelf. Helaas weet ik uit eigen ervaring dat het voorrang verlenen aan fietsers daar niet vanzelfsprekend is.

wo 22/12/2021 - 14:41