2021_DRBE_00048 - Districten Berchem en Borgerhout. Valkenputstraat - Aanpassing aanvullend verkeersreglement. Advies - Goedkeuring

De Valkenputstraat in de districten Berchem en Borgerhout:

• behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;     
• heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door de gemeenteraad op 18 november 1996 (jaarnummer 1959);
• maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als "Omgeving Bikschotelaan";  
• maakt deel uit van het reglement "Parkeren met beperkte parkeertijd binnen de Singel en in de 20ste-eeuwse gordel" met het oog op het betalend- en bewonersparkeren en/of het residentieel parkeren met parkeerschijf en bewonerskaart. 

Het college keurde op 26 juni 2020 (jaarnummer 5618) het overkoepelend aanvullend verkeersreglement 'beperkt eenrichtingsverkeer voor speed pedelecs, aanpassing onderborden' goed. Dit wordt nu uitgevoerd.

De parkinguitrit op het kruispunt Valkenputstraat en Stuivekenskerkestraat ontsluit de ondergrondse parkeerplaatsen van 146 appartementen. Door de schuine aansluiting op de Valkenputstraat is het dikwijls onmogelijk voor wagens om in één beweging uit te rijden richting Bikschotelaan wanneer er een wagen geparkeerd staat vlakbij de hoek van beide straten.

Een aangepast aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld:

• het eenrichtingverkeer, uitgezonderd voor fietsers en bestuurders van speed pedelecs, met toegelaten rijrichting naar de Bikschotelaan, wordt ingevoerd (artikel 1).
• een verdrijvingsvak wordt gemarkeerd door middel van witte evenwijdige schuine strepen (artikel 4).
  Door het inrichten van het verdrijvingsvak op de hoek van de Valkenputstraat met de Stuivekenskerkestraat, zullen er zich geen gevaarlijke manoeuvres op dit kruispunt meer voordoen. Door het wegnemen van één parkeerplaats zal zodoende de uitrij van de ondergrondse parkeergarage vlot kunnen gebeuren. Dit komt de verkeersveiligheid ten goede. Ook zal de aansluiting op het hogere wegennet op deze manier sneller kunnen gebeuren en moeten bewoners geen omweg meer maken langs de omliggende woonstraten.

De parkeerbalans neemt af met één (1) plaats.

• Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Gemeenteraadsbesluit van 16 december 2019 (jaarnummer 760) waarbij de gewijzigde statuten van Mobiliteit en Parkeren Antwerpen AG werden goedgekeurd;
• Artikel 56 van het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017;
• Collegebesluit van 24 februari 2017 (jaarnummer 1853) waarin de werkwijze voor het opmaken van de verkeersadviezen voor heraanleg openbaar domein, aanvullende verkeersreglementen en proefopstellingen werden vastgesteld.