Samenstelling
Aanwezig
Soufiane Amrani, voorzitter districtsraad;
Luc Moerkerke, districtsschepen;
Marc De Meyer, districtsraadslid;
Patrick Paredaens, districtsraadslid;
Marij Preneel, districtsburgemeester;
Kristine Matheussen, districtsraadslid;
Omar Al Jattari, districtsschepen;
Fatima Talhaoui, districtsraadslid;
Hans Gooris, districtsraadslid;
Koen Van Roey, districtsraadslid;
Ben Van Duppen, districtsschepen;
Sharmin Shayla, districtsraadslid;
Mariam El Osri, districtsraadslid;
Abdullah Ibrahim, districtsraadslid;
Anneleen Lauwers, districtsraadslid;
Pieter Vissers, districtsraadslid;
Eva Van Keer, districtsraadslid;
Julie De Weerdt, districtsraadslid;
Aïssatou Cissé, districtsschepen;
Ben Segers, districtsraadslid;
Betty Van de Wauwer, districtsraadslid;
Lien Arits, districtsraadslid;
Ellen Dehing, districtsraadslid;
Katleen Vanderstappen, plaatsvervangend districtssecretaris;
Linda Snoeys, districtssecretaris
Afwezig
Said Boussacouq, districtsraadslid;
Jos D'Haese, districtsraadslid
Secretaris
Linda Snoeys, districtssecretaris
Voorzitter
Soufiane Amrani, voorzitter districtsraad
2021_DRBO_00021 - Districten Deurne en Borgerhout. Ergo-de Waellaan - Aanpassing aanvullend verkeersreglement. Advies - Goedkeuring
Motivering
Gekoppelde besluiten
2020_DCBO_00250 - Districten Deurne en Borgerhout. Ergo-de Waellaan - Aanpassing aanvullend verkeersreglement. Advies - Goedkeuring
Regelgeving: bevoegdheid
Met de collegebeslissing van 12 mei 2017 (jaarnummer 4464) werden de principes en werkkaders bevestigd, die van toepassing zijn op de districtscolleges en districtsraden voor de uitvoering van hun bevoegdheden. Het college besliste om bij de goedkeuring van een aanvullend verkeersreglement, voorafgaandelijk aan de beslissing, telkens advies te vragen aan het betrokken district.
Argumentatie
Een aangepast aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld:
- inrichten van een voorbehouden parkeerplaats voor personen met een handicap ter hoogte van nummer 24-26 (artikel 1).
Onderzoek heeft uitgewezen dat de aanvrager, wonende in de Ergo-de Waellaan op nummer 24, voldoet aan de voorwaarden; - op de verschillende kruispunten in de straat werden verhoogde inrichtingen aangelegd. Het plein op de hoek met de Morckhovenlei werd veiliger en maakt nu deel uit van het voetpad. De oversteekplaatsen voor de voetgangers werden niet terug aangebracht.
- Het voorzien van een oversteekplaats op het kruispunt Ergo De Waelstraat met Morckhovelei zoals werd besproken en goedgekeurd door het district Deurne
De parkeerbalans blijft ongewijzigd.
Juridische grond
- Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
- Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
- Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
- Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
- Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
- Gemeenteraadsbesluit van 16 december 2019 (jaarnummer 760) waarbij de gewijzigde statuten van Mobiliteit en Parkeren Antwerpen AG werden goedgekeurd;
- Artikel 56 van het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017;
- Collegebesluit van 24 februari 2017 (jaarnummer 1853) waarin de werkwijze voor het opmaken van de verkeersadviezen voor heraanleg openbaar domein, aanvullende verkeersreglementen en proefopstellingen werden vastgesteld;
- Ministeriële rondzendbrief van 3 april 2001 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;
- Collegebesluit van 19 december 2001 (jaarnummer 13659) met de richtlijnen voor het inrichten van voorbehouden parkeerplaatsen voor personen met een handicap;
- Ministeriële rondzendbrief van 25 april 2003 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;
- Collegebesluit van 6 juli 2007 (jaarnummer 8652) betreffende parkeerplaatsen voorbehouden voor personen met een handicap.
Aanleiding en context
De Ergo-de Waellaan in de districten Deurne en Borgerhout:
- behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
- heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door de gemeenteraad op 20 december 2005 (jaarnummer 3180);
- maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als "Omgeving Morckhovenlei";
- maakt deel uit van het reglement "Parkeren met beperkte parkeertijd binnen de Singel en in de 20ste-eeuwse gordel" met het oog op het betalend- en bewonersparkeren en/of het residentieel parkeren met parkeerschijf en bewonerskaart.
Op 9 november 2020 werd een aanvraag ingediend door een bewoner van de Ergo-de Waellaan om een voorbehouden parkeerplaats voor personen met een handicap in te richten.
Om de verkeersveiligheid in deze buurt te optimaliseren, investeerde het district in het aanleggen van verkeersremmende infrastructuur.
We verwijzen naar het besluit dat is goedgekeurd op het districtscollege van Borgerhout (2020_DCBO_00250).
Algemene financiële opmerkingen
De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.
Beleidsdoelstellingen
9 - Decentralisatie
2BOR01 - Samen maken we Borgerhout!
2BOR0105 - Het districtsbestuur maakt maximaal gebruik van haar adviesbevoegdheid naar de stad en andere overheden en externe partners
2BOR010503 - Mobiliteit
Besluit
De districtsraad Borgerhout keurt eenparig het volgende besluit goed.
De districtsraad borgerhout beslist:
Artikel 1
De districtsraad geeft gunstig advies over het ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Ergo-de Waellaan in de districten Deurne en Borgerhout, ter vervanging van het aanvullend reglement, goedgekeurd in de gemeenteraad van 20 december 2005 (jaarnummer 3180).
Artikel 2
Dit besluit heeft in principe geen financiële gevolgen.