Notulen  districtscollege Antwerpen

Met de collegebeslissing van 12 mei 2017 (jaarnummer 4463) werden de bevoegdheden van de districtscolleges vastgelegd. Artikel 11 bepaalt dat het districtscollege bevoegd is voor lokale straten en pleinen.

In het gemeenteraadsbesluit van 31 mei 2021 (jaarnummer 309) werden de bovenlokale locaties vastgesteld. Het Bogaardeplein is een lokaal plein.

Artikel 56 §3, 4°van het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017 stelt dat het college bevoegd is voor het voeren van de plaatsingsprocedure, de gunning en de uitvoering van overheidsopdrachten.
Met het collegebesluit van 17 augustus 2007 (jaarnummer 10513) besliste het college om de bevoegdheden waarover het beschikt op grond van artikels 57 §3, 4° 5° en 6° van het Gemeentedecreet en op grond van het gemeenteraadsbesluit van 25 juni 2007 (jaarnummer 1521), binnen de beleidsdomeinen van de districten, over te dragen aan de districtscolleges met ingang van 1 oktober 2007.

Op 18 september 2020 (jaarnummer 7769) gunde het college de raamovereenkomst "uitvoeren van structurele aanpassingen op het openbaar domein", Perceel 2 - cluster Midden, district Antwerpen, inclusief bovenlokale locaties aan de firma Verbruggen bv, Doornstraat 54 te 9140 Temse, met ondernemingsnummer 0439.524.816 op basis van bestek GAC/2020/01241.

De toewijzingsbrief werd verzonden op 12 oktober 2020.

De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling legt de opdracht SWOU12951A ter goedkeuring voor.

Het Bogaardeplein is een ABU (Antwerpen Breekt Uit) project waarbij er grote groenvakken worden gemaakt op het plein. Door ontharding zal er hier meer infiltratie van het hemelwater mogelijk zijn.

Voor de uitvoering van deze werken maakte de bedrijfseenheid Stadsontwikkeling, op basis van de raamovereenkomst GAC/2020/01241, de opdracht SWOU12951A op, voor een bedrag van 35.173,63 EUR (exclusief btw).

17 juni 2016 – Wet inzake overheidsopdrachten:

• Artikel 43 §4 van de wet van 17 juni 2016 inzake overheidsopdrachten bepaalt dat als een raamovereenkomst is gesloten met één enkele deelnemer, de erop gebaseerde opdrachten aan hem worden gegund volgens de in de raamovereenkomst gestelde voorwaarden.202

De nood aan doorgedreven renovatie van de hoogbouwslabs op Europark wordt door de stad aangegrepen om de wijk vanuit een globale visie te laten transformeren naar een kwaliteitsvolle omgeving.

De opdracht bestaat uit twee luiken:

• de opmaak van een visie op Europark kadert binnen de ruimere context;
• de opmaak van een masterplan voor Europark.

De visie op Linkeroever wordt behandeld op drie niveaus:

• Landschap: Linkeroever heeft een uniek groen karakter dat wordt gevormd door de robuuste natuur aan de rand, de lanen met groene bermen en het eerder onbestemd groen in het bebouwde weefsel. Door het afbouwen van barrières, het opentrekken van het landschap en het bestemmen van open ruimte kan het Scheldepark als geheel worden versterkt.
• Infrastructuur: Linkeroever is ontwikkeld op basis van een autogericht grid. De maaswijdte van het stratenpatroon is groot. Het vervolledigen van de bestaande fragmenten van trage verbindingen en het verbeteren van de oversteekbaarheid op strategische locaties zal actieve mobiliteit stimuleren.
• Invulling: Linkeroever kent een laag voorzieningenniveau. Om de leefkwaliteit te verhogen is het aantrekken van functies afgestemd op de lokale bevolking. Er is nood aan bijkomende diensten, werkgelegenheid en bestemde onbebouwde ruimte. Daarnaast is onderzoek naar het verruimen van het woonaanbod aangewezen.

Bij de opmaak van het masterplan voor Europark dringt het onderzoek naar de differentiatie van het woonpatrimonium en de integratie van sociaal economische functies in het plangebied zich op.

Tijdens de ontwerpworkshop werden vijf krachtlijnen gedefinieerd die de basis zullen vormen voor de uitwerking van het masterplan:

1. Het landschap als robuuste drager en unieke identiteit: De open ruimte is de kenmerkende kwaliteit van Linkeroever en zal sturend zijn voor alle nieuwe ontwikkelingen. Er ligt een grote kans in het verbinden van de grote groenstructuren zoals Middenvijver, Galgenweel, Sint-Annabos en het toekomstige landschapspark van de Scheldeboorden. Een landschapsontwerp moet integraal deel uitmaken van het masterplan Europark. Het doet uitspraak over hoe de landschappen doordringen in de site en de relatie met de Charles de Costerlaan. Daarnaast wordt de uitwerking van een traag netwerk, met aandacht voor de noord-zuid verbinding, dat de menselijke schaal in het 500m-grid brengt opgenomen.
2. Behoud van de bestaande woonblokken: Er is algemene consensus om de bestaande ‘slabs’ niet te slopen maar te transformeren. Enerzijds omdat ze als ensemble een historisch culturele waarde hebben, anderzijds omdat hergebruik duurzamer is dan afbraak en nieuwbouw. Bovendien zal een slimme renovatie- en transformatiestrategie de faseerbaarheid ten goede komen. Door die faseerbaarheid en mogelijke verhuisbewegingen kan een groot aandeel inwoners ook op Europark blijven wonen en blijft het sociaal weefsel behouden. Het kan hier niet gaan over een louter bouwfysische renovatie. Ook de stedenbouwkundige pijnpunten (relatie met het openbaar domein, ongedefinieerde achterkanten,…) moeten worden aangepakt. Het projectgebied ligt binnen de pilootzone “3.2.1 Linkeroever” van het Plan Van Aanpak Warmtenetten dat op 18 mei 2020 (jaarnummer 295) door de Gemeenteraad werd goedgekeurd. Binnen dergelijke pilootzone zal prioritair werk gemaakt worden van de aanleg van een warmtenet. De aanleg ervan biedt perspectief om de te renoveren blokken klimaatneutraal te verwarmen en dient maximaal afgestemd te worden op de renovatie- en transformatieagenda.
3. Het bouwblok als stedenbouwkundige figuur: De transformatie van Europark heeft omwille van het lange tijdskader nood aan een flexibele ontwikkelingsstrategie. Enkel zo wordt een onaf geheel vermeden. Het stedenbouwkundig ensemble van ‘slabs’ heeft potentieel om als basis te dienen. Een bouwbloktypologie die aansluit op de bestaande ‘slabs’ zal een leesbare figuur met voldoende flexibiliteit vormen. Nieuwe binnengebieden hebben een meer privatief karakter zodat  woon-, werk- als publieke functies zich beter kunnen organiseren zonder conflicten. De bouwblokken staan als elementen in het landschap. Een duidelijke voorkant definieert de publieke ruimte.
4. Extra bouwvolume is mogelijk: Een groot deel van het extra woonvolume is noodzakelijk om het aantal bestaande sociale wooneenheden aan te passen aan de hedendaagse woonnormen alsook om binnen dit aantal in te spelen op de noden binnen de sociale huisvesting vb. studio’s transformeren in meerkamerappartementen. Dit kan gerealiseerd worden door de bestaande ‘slabs’ op te dikken. Het verbreden van de ‘slabs’ met +-30% doet geen afbreuk aan het stedenbouwkundig ensemble. De bouwvolumes die ontstaan door de ‘slabs’ tot bouwblokken af te bouwen zorgen voor nog meer marge en bieden mogelijkheden om alternatieve functies en een meer divers woonaanbod te realiseren. Belangrijk bij het bepalen van het verdichtingspotentieel is dat het landschap op de eerste plaats komt (zie krijtlijn 1). In het gebied komen gronden voor die desondanks hun planologische potentie tot ontwikkeling doorheen de tijd uitgroeiden tot ecologisch waardevolle groenzones. De toekomstige bebouwing van deze gronden moet binnen dit masterplan en deze vaststelling bepaald worden. Een integrale benadering met het onderzoek naar de mogelijkheid tot gezamenlijk gebiedsontwikkeling met de verschillende publieke partners (bijvoorbeeld: haalbaarheid / samenwerkingsovereenkomst / grondenbank / …) dringt zich op.
5. Levendigheid als fundamentele stedelijkheid: “Linkeroever is Antwerpen niet en zal het nooit worden” (quote bewoner). Een masterplan voor Europark moet geen nieuw centrum creëren. We moeten geen hoogstedelijk milieu opdringen, maar inzetten op woonkwaliteit voor de inwoners. De figuur van een bouwblok zal hierbij een eerste stap zijn, daarop voortbordurend moeten we het aanvullend bouwprogramma zoveel als mogelijk functioneel diversifiëren. Ruimte voor bedrijvigheid, laagdrempelige werkplaatsen, reanimatie van de open ruimte,… scheppen kansen voor de buurt. Er kan ook worden nagedacht over nieuwe ontwikkelvormen zoals coöperatieve initiatieven waarbij bewonersgroepen tijdens de ontwikkelingsfase reeds betrokken zijn zodat een vorm van toe-eigening gestimuleerd wordt. Begeleiding op vlak van sociaal-ruimtelijke veiligheid dringt zich op.

Naast deze concrete ruimtelijk krachtlijnen werd tijdens de ontwerpworkshop geopperd om gedurende het hele proces sterk in te zetten op buurtbetrokkenheid. Er moet voldoende aandacht gaan naar het functioneren van de buurt bij de uitwerking van het masterplan om zo in te zetten op het behoud van het eigenaarschap, het stimuleren van de toe-eigening van het publiek domein en het creëren van kansen voor coöperatieve initiatieven.

Europark situeert zich op Linkeroever. Het projectgebied wordt ruimtelijk afgebakend door volgende straten: in het westen de Halewijnlaan, in het zuiden de Emile Verhaerenlaan, in het oosten de Gloriantlaan en in het noorden de Julius Vuylstekelaan, Tijl Uilenspiegellaan en Willem van Haechtlaan. De Charles de Costerlaan vormt de scheiding tussen de deelgebieden Europark I & II.

Europark is een sociale woonwijk die gekenmerkt wordt door 18 sociale 'hoogbouwslabs' met 14 tot 26 bouwlagen opgericht tussen 1967 en 1976. De renovatie van het patrimonium dringt zich op omdat de gebouwen verouderd zijn en de woningen niet meer aan de geldende oppervlaktenormen voor sociaal wonen voldoen. 

Op 16 oktober 2020 (jaarnummer 8674) besliste het college principieel om een masterplan voor Europark op te maken en een visie op Linkeroever als kader vorm te geven.

Om de stedelijke visie op de toekomst van Europark scherp te krijgen werd een internationale ontwerpworkshop georganiseerd waarbij zes teams, die aan de ideeënwedstrijd Linkeroever van 2016 hebben deelgenomen, werden uitgenodigd om input te leveren. Het college keurde op 18 juni 2021 (jaarnummer 5073) de organisatie van de workshop Europark goed.

Op 9 december 2021 (jaarnummer 9969) keurde het college de krachtlijnen van het masterplan Europark goed.

In hetzelfde besluit gaf het college opdracht aan:

 Artikel 56, §3, 5° van het Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017 stelt dat het college bevoegd is voor de vaststelling van de plaatsingsprocedure en de voorwaarden van overheidsopdrachten als het gaat om een opdracht die past binnen het begrip dagelijks bestuur.

De opdracht wordt gegund aan de inschrijver die de economisch meest voordelige offerte heeft ingediend, rekening houdend met de volgende gunningscriteria:

1. Prijs op een totaal van 70 punten.
2. Plan van aanpak op een totaal van 30 punten.

In toepassing van artikel 42, §1, eerste lid, 1°, a) van de wet van 17 juni 2016 inzake overheidsopdrachten, zal deze opdracht worden gegund bij onderhandelingsprocedure zonder voorafgaande bekendmaking omdat de goed te keuren uitgave niet hoger is dan het bij het artikel 90, eerste lid, 1° van het koninklijk besluit Plaatsing van 18 april 2017 vastgelegd bedrag van 140.000 euro (zonder belasting over de toegevoegde waarde), met name de drempel vermeld in artikel 11, eerste lid, 2° van het koninklijk besluit Plaatsing van 18 april 2017.

In toepassing van artikel 81 van de wet van 17 juni 2016 inzake overheidsopdrachten, baseert de aanbestedende overheid de gunning van de overheidsopdracht op de economisch meest voordelige offerte. De economisch meest voordelige offerte uit het oogpunt van de aanbestedende overheid wordt vastgesteld rekening houdend met de gunningscriteria. Ze vermeldt de gunningscriteria in de aankondiging van de opdracht of in een ander opdrachtdocument.

De vijverfolie van de rotstuin in park Den Brandt is verduurd en op diverse plaatsen lek. De volledige folie dient verwijderd en vervangen te worden door een nieuwe hoogwaardige EPDM-folie, zodat de vijver terug naadloos en lekvrij is. De opdracht omvat zowel de voorbereidende werken, het verplaatsen van de bestaande rotsblokken, het verwijderen en afvoeren van de bestaande vijverfolie, als de plaatsing van de nieuwe folie en het in werking zetten van de pomp na aanleg.

• Artikel 56 §3, 4° van het Decreet lokaal bestuur van 22 december 2017 stelt dat het college van burgemeester en schepenen bevoegd is voor het voeren van de plaatsingsprocedure, de gunning en de uitvoering van overheidsopdrachten.
• Artikel 134, 2e lid, 2° van het Decreet lokaal bestuur bepaalt dat het college bevoegdheden, die door andere overheden werden opgedragen, kan overdragen aan de districtscolleges, voor zover de regel die het college deze bevoegdheid toewees, het college daartoe machtigt.
• Met de collegebeslissing van 12 mei 2017 (jaarnummer 04463) werden de bevoegdheden van de districtscolleges gecoördineerd. Artikel 8 bepaalt dat het district bevoegd is voor communicatie.

Dienstnota financiën “Bestellen en betalen binnen de stad, districten en OCMW” van 17 december 2018 bepaalt dat voor normale bestellingen > 5.500,00 EUR en <= 30.000,00 EUR exclusief btw op het exploitatiebudget de betreffende bestelbons - met uitzondering van correctiebestellingen - op lijst mogen worden verzameld door de bedrijven of diensten. Het college keurt als budgethouder deze lijsten goed.

“Artikel 30, §1 van de wet van 17 juni 2016 inzake overheidsopdrachten bepaalt met betrekking tot in-housetoezicht volgende voorwaarden:

1° de aanbestedende overheid oefent op die rechtspersoon toezicht uit zoals op haar eigen diensten;
2° meer dan 80% van de activiteiten van de gecontroleerde rechtspersoon behelst de uitvoering van taken die hem zijn toegewezen door de controlerende aanbestedende overheid of door andere, door diezelfde aanbestedende overheid gecontroleerde rechtspersonen;
  3° er is geen directe participatie van privékapitaal in de gecontroleerde rechtspersoon, met uitzondering van geen controle of blokkerende macht opleverende vormen van participatie van privékapitaal, vereist krachtens de nationale wetgeving, in overeenstemming met de verdragen, die geen beslissende invloed uitoefenen op de gecontroleerde rechtspersoon.”

Op 7 januari 2019 (jaarnummer 4) keurde het districtscollege de aanpassing principes budgethouderschap, bestellen en goedkeuren voor het district goed. 

Voor 2022 moeten de licenties voor Dropbox hernieuwd worden voor de districtsraadsleden, totale kostprijs incl. BTW 7.663,28 EUR. 

In de mate dat AG Digipolis Antwerpen aan de stad/district btw aanrekent voor diensten, is deze btw voor de stad/district aftrekbaar. In dat geval ligt het thesauriebedrag van de uitgave hoger dan het bedrag dat uiteindelijk budgettair zal worden verwerkt.

MPA AG en de bedrijfseenheid Stadsontwikkeling/Publieke Ruimte hebben de aanvragen onderzocht (voorwaarden, locatiebepaling, advies netaansluiting, enzovoort) en stellen voor publieke laadpalen te plaatsen op de volgende locaties: 

District Antwerpen

• Meeuwstraat 1;
• Madrasstraat 58;
• Berendrechtstraat 51;
• Infirmerieplein 9-3;
• Amerikalei 67A;
• Alfons De Cockstraat 21/23;
• Solvynsstraat 80.

De laadpalen worden door de concessiehouder Total Belgium nv (ondernemingsnummer 0403.063.902) geplaatst en geëxploiteerd.
Elke laadpaal heeft twee laadpunten. Er wordt per laadpaal steeds één parkeerplaats voor elektrische voertuigen voorzien.
Als uit de gebruikscijfers blijkt dat een tweede voorbehouden parkeerplaats nodig is, dan kan een extra parkeerplaats voor elektrische voertuigen worden ingericht. Aangezien ervoor de Alfons De Cockstraat en de Solvynsstraat meerdere aanvragen zijn, werden deze ineens gebundeld, en werd ervoor geopteerd ineens twee voorbehouden plaatsen in te richten.
Er wordt verwacht dat in een volgende fase parkeersensoren zullen worden voorzien in de parkeervakken zoals voorzien in de concessieovereenkomst.

De parkeerbalans blijft ongewijzigd.

• Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Gemeenteraadsbesluit van 16 december 2019 (jaarnummer 760) waarbij de gewijzigde statuten van Mobiliteit en Parkeren Antwerpen AG werden goedgekeurd; 
• Artikel 56 van het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017;
• Collegebesluit van 24 februari 2017 (jaarnummer 1853) waarin de werkwijze voor het opmaken van de verkeersadviezen voor heraanleg openbaar domein, aanvullende verkeersreglementen en proefopstellingen werden vastgesteld.

Het bestuursakkoord ‘De Grote Verbinding’ (goedgekeurd door de gemeenteraad op 28 januari 2019, jaarnummer 42) wil inzetten op uitbreiden van het aantal laadpunten. Zo lezen we in resolutie 22 dat het stadsbestuur “het netwerk van laadpunten voor elektrische voertuigen verder wil uitbreiden”. 

Mobiliteit en Parkeren Antwerpen AG (hierna MPA AG) publiceerde op 11 februari 2021 een bestek voor ‘het leveren, installeren en exploiteren van publiek toegankelijke normale laadinfrastructuur en/of snellaadinfrastructuur voor elektrische voertuigen in de stad Antwerpen’. 

Op 24 augustus 2021 (2021_DCMPA_00218) besliste het directiecomité van MPA AG om de concessieovereenkomst voor het leveren, installeren en exploiteren van publiek toegankelijke normale Laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen in de stad Antwerpen' (perceel 1), af te sluiten tussen MPA AG en Total Belgium nv (ondernemingsnummer 0403.063.902).

Het college keurde in zitting van 14 januari 2022 (jaarnummer 315) de locaties en het aanvullend verkeersreglement voor district Antwerpen goed.

Er werden diverse aanvragen ingediend via www.antwerpenlaadt.be voor de plaatsing van publieke laadpalen.
MPA AG legt nu nieuwe locaties in district Antwerpen en het aanvullend verkeersreglement met gebiedsdekkende maatregelen ter advies voor.

Met de collegebeslissing van 12 mei 2017 (jaarnummer 4463) werden de bevoegdheden van de districtscolleges vastgelegd.
Artikel 11 bepaalt dat het districtscollege bevoegd is voor lokale straten en pleinen.

In het gemeenteraadsbesluit van 31 mei 2021 (jaarnummer 309) werden de bovenlokale locaties vastgesteld . De Oudaan is een lokale straat.

Artikel 56 §3, 4°van het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017 stelt dat het college bevoegd is voor het voeren van de plaatsingsprocedure, de gunning en de uitvoering van overheidsopdrachten.
Met het collegebesluit van 17 augustus 2007 (jaarnummer 10513) besliste het college om de bevoegdheden waarover het beschikt op grond van artikels 57 §3, 4° 5° en 6° van het Gemeentedecreet en op grond van het gemeenteraadsbesluit van 25 juni 2007 (jaarnummer 1521), binnen de beleidsdomeinen van de districten, over te dragen aan de districtscolleges met ingang van 1 oktober 2007.

Dit is een Burgerbegrotingsproject waarbij verschillende boomvakken worden aangelegd.

Voor de uitvoering van deze werken maakte de bedrijfseenheid Stadsontwikkeling, op basis van de raamovereenkomst GAC/2020/01241, de opdracht SWPR13215A op, voor een bedrag van 38.170,37 EUR (exclusief btw).

17 juni 2016 – Wet inzake overheidsopdrachten:

• Artikel 43 §4 van de wet van 17 juni 2016 inzake overheidsopdrachten bepaalt dat als een raamovereenkomst is gesloten met één enkele deelnemer, de erop gebaseerde opdrachten aan hem worden gegund volgens de in de raamovereenkomst gestelde voorwaarden.

Op 18 september 2020 (jaarnummer 7769) gunde het college de raamovereenkomst "uitvoeren van structurele aanpassingen op het openbaar domein", Perceel 2 - cluster Midden, district Antwerpen, inclusief bovenlokale locaties aan de firma Verbruggen bv, Doornstraat 54 te 9140 Temse, met ondernemingsnummer 0439.524.816 op basis van bestek GAC/2020/01241.

De toewijzingsbrief werd verzonden op 12 oktober 2020.

De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling legt de opdracht SWPR13215A ter goedkeuring voor.

Met de collegebeslissing van 12 mei 2017 (jaarnummer 4463) werden de bevoegdheden van de districtscolleges gecoördineerd.
Artikel 11 bepaalt dat het districtscollege bevoegd is voor lokale straten en pleinen.
In het gemeenteraadsbesluit van 31 mei 2021 (jaarnummer 309) werden de bovenlokale locaties vastgesteld. De Beeldhouwersstraat en Schildersstraat zijn lokale straten.

Artikel 56 §3, 4°van het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017 stelt dat het college bevoegd is voor het voeren van de plaatsingsprocedure, de gunning en de uitvoering van overheidsopdrachten.
Met het collegebesluit van 17 augustus 2007 (jaarnummer 10513) besliste het college om de bevoegdheden waarover het beschikt op grond van artikels 57 §3, 4° 5° en 6° van het Gemeentedecreet en op grond van het gemeenteraadsbesluit van 25 juni 2007 (jaarnummer 1521), binnen de beleidsdomeinen van de districten, over te dragen aan de districtscolleges met ingang van 1 oktober 2007.

Het districtscollege wenst in de Schildersstraat en Beeldhoudersstraat aan het Koninklijk Museum voor Schone Kunsten Antwerpen de inritten aan te passen in functie van brandweer en kunsttransporten.
Voor de uitvoering van deze werken maakte de bedrijfseenheid Stadsontwikkeling, op basis van de raamovereenkomst GAC/2019/01001, de opdracht SWPR13242A, Beeldhouwersstraat en Schildersstraat op, voor een bedrag van 10.789,26 EUR (exclusief btw).

Rekening houdend met de btw, prijsherzieningen (PH) en de eventuele overschrijding van de vermoedelijke hoeveelheden (VH) bedraagt het vast te leggen budget (in EUR):

Uitvoeringstermijn: 10 werkdagen.
Prijsherziening: volgens raamovereenkomst.

Artikel 43 §4 van de wet van 17 juni 2016 inzake overheidsopdrachten bepaalt dat als een raamovereenkomst is gesloten met één enkele deelnemer, de erop gebaseerde opdrachten aan hem worden gegund volgens de in de raamovereenkomst gestelde voorwaarden.

Op 13 december 2019 (jaarnummer 10383) gunde het college de raamovereenkomst " onderhoudswerken aan rijwegen en voetpaden in elementverharding”, op basis van bestek GAC/2019/01001, aan de firma Verbruggen bv, Doornstraat 54 te 9140 Temse, met ondernemingsnummer 0439.524.816.
De toewijzingsbrief werd verzonden op 7 januari 2020.

Het  districtscollege wenst onderhoudswerken aan rijwegen en voetpaden in elementverharding uit te voeren in de Beeldhouwersstraat en Schildersstraat, district Antwerpen.

De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling legt de opdracht SWPR13242A ter goedkeuring voor.

Voor deze werken werd bestelbon 4005488943 opgemaakt voor een bedrag van 14.360,51 EUR.

Met de collegebeslissing van 12 mei 2017 (jaarnummer 4463) werden de bevoegdheden van de districtscolleges gecoördineerd.
Artikel 11 bepaalt dat het districtscollege bevoegd is voor lokale straten en pleinen.
In het gemeenteraadsbesluit van 29 mei 2017 (jaarnummer 305) werden de bovenlokale locaties vastgesteld.
Sint-Jobstraat is een lokale straat.

Artikel 56 §3, 4°van het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017 stelt dat het college bevoegd is voor het voeren van de plaatsingsprocedure, de gunning en de uitvoering van overheidsopdrachten.
Met het collegebesluit van 17 augustus 2007 (jaarnummer 10513) besliste het college om de bevoegdheden waarover het beschikt op grond van artikels 57 §3, 4° 5° en 6° van het Gemeentedecreet en op grond van het gemeenteraadsbesluit van 25 juni 2007 (jaarnummer 1521), binnen de beleidsdomeinen van de districten, over te dragen aan de districtscolleges met ingang van 1 oktober 2007.

17 juni 2016 – Wet inzake overheidsopdrachten:

• Artikel 43 §4 van de wet van 17 juni 2016 inzake overheidsopdrachten bepaalt dat als een raamovereenkomst is gesloten met één enkele deelnemer, de erop gebaseerde opdrachten aan hem worden gegund volgens de in de raamovereenkomst gestelde voorwaarden.

Op 18 september 2020 (jaarnummer 7769) gunde het college de raamovereenkomst "uitvoeren van structurele aanpassingen op het openbaar domein", Perceel 2 - cluster Midden, district Antwerpen, inclusief bovenlokale locaties aan de firma Verbruggen bv, Doornstraat 54 te 9140 Temse, met ondernemingsnummer 0439.524.816 op basis van bestek GAC/2020/01241.

De toewijzingsbrief werd verzonden op 12 oktober 2020.

De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling legt de opdracht SWOU12947A ter goedkeuring voor.

Met de collegebeslissing van 12 mei 2017 (jaarnummer 4463) werden de bevoegdheden van de districtscolleges gecoördineerd.
Artikel 11 bepaalt dat het districtscollege bevoegd is voor lokale straten en pleinen. In het gemeenteraadsbesluit van 31 mei 2021 (jaarnummer 309) werden de bovenlokale locaties vastgesteld.
Boerhaavestraat en Matigheidstraat zijn lokale straten.

Artikel 56 §3, 4°van het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017 stelt dat het college bevoegd is voor het voeren van de plaatsingsprocedure, de gunning en de uitvoering van overheidsopdrachten.
Met het collegebesluit van 17 augustus 2007 (jaarnummer 10513) besliste het college om de bevoegdheden waarover het beschikt op grond van artikels 57 §3, 4° 5° en 6° van het Gemeentedecreet en op grond van het gemeenteraadsbesluit van 25 juni 2007 (jaarnummer 1521), binnen de beleidsdomeinen van de districten, over te dragen aan de districtscolleges met ingang van 1 oktober 2007.

Voor de uitvoering van deze werken maakte de bedrijfseenheid Stadsontwikkeling, op basis van de raamovereenkomst GAC/2020/01434, de opdracht SWPR13248A op, voor een bedrag van EUR (exclusief btw).

Rekening houdend met de btw, prijsherzieningen (PH) en de eventuele overschrijding van de vermoedelijke hoeveelheden (VH) bedraagt het vast te leggen budget (in EUR):

Uitvoeringstermijn: 10 werkdagen.
Prijsherziening: volgens raamovereenkomst.

Artikel 43 §4 van de wet van 17 juni 2016 inzake overheidsopdrachten bepaalt dat als een raamovereenkomst is gesloten met één enkele deelnemer, de erop gebaseerde opdrachten aan hem worden gegund volgens de in de raamovereenkomst gestelde voorwaarden.

Op 9 april 2021 (jaarnummer 2930) gunde het college de raamovereenkomst "onderhouds- en herstellingswerken aan monoliete verhardingen, perceel 2 – cluster Midden, district Antwerpen, aan de firma VHP Wegenbouw bvba, Steenborgerweert 20 te 2060 Antwerpen, met ondernemingsnummer 0822.942.060, op basis van bestek GAC/2020/01434.
De toewijzingsbrief werd verzonden op 30 april 2021.

Het districtscollege wenst onderhoudswerken aan monoliete verhardingen uit te voeren in de Boerhaavestraat - Matigheidstraat, district Antwerpen.

De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling legt de opdracht SWPR13248A ter goedkeuring voor.

Voor deze werken werd bestelbon 4005483381 opgemaakt voor een bedrag van 24.231,96 EUR.

Met de collegebeslissing van 12 mei 2017 (jaarnummer 4464) werden de principes en werkkaders bevestigd, die van toepassing zijn op de districtscolleges en districtsraden voor de uitvoering van hun bevoegdheden. Het college besliste om bij de goedkeuring van een aanvullend verkeersreglement, voorafgaandelijk aan de beslissing, telkens advies te vragen aan het betrokken district.

Een aangepast aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld: 

• Fietsers mogen de driekleurige verkeerslichten ter hoogte van het kruispunt met de Bordeauxstraat voorbijrijden om rechts af te slaan, wanneer het verkeerslicht op rood of oranjegeel staat, op voorwaarde dat zij hierbij voorrang verlenen aan de andere weggebruikers die zich verplaatsen op de openbare weg of op de rijbaan (artikel 2).
  Door het gebruik van de verkeersborden B22 en B23 zouden fietsers vrij rechtsaf richting oude dokken kunnen rijden.

De parkeerbalans blijft ongewijzigd.

• Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Gemeenteraadsbesluit van 16 december 2019 (jaarnummer 760) waarbij de gewijzigde statuten van Mobiliteit en Parkeren Antwerpen AG werden goedgekeurd;
• Artikel 56 van het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017;
• Collegebesluit van 24 februari 2017 (jaarnummer 1853) waarin de werkwijze voor het opmaken van de verkeersadviezen voor heraanleg openbaar domein, aanvullende verkeersreglementen en proefopstellingen werden vastgesteld.

De Londenstraat in district Antwerpen:

• behoort tot het beheer van stad Antwerpen;
• heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer, dat goedgekeurd werd door de gemeenteraad van 7 september 1993 (jaarnummer 1200);
• bevat een zone 30 schoolomgeving;
• maakt deel uit van het reglement "Parkeren met beperkte parkeertijd binnen de Singel en in de 20ste-eeuwse gordel" met het oog op het betalend- en bewonersparkeren en/of het residentieel parkeren met parkeerschijf en bewonerskaart.

Het college keurde in zitting van 11 juni 2021 (jaarnummer 4848) de collegiale brief aan VIAS institute met betrekking tot de toepassing van vrij rechtsaf/rechtdoor voor fietsers op een aantal onderstaande kruispunten goed. Ondertussen gaf VIAS institute positief advies om dit principe toe te passen op de voorgestelde kruispunten.

Het gaat over volgende kruispunten:

• Carnotstraat - Dambruggestraat;
• Carnotstraat - Provinciestraat;
• Frans Van Hombeeckstraat - Grotesteenweg;
• Bordeauxstraat - Londenstraat;
• Oosterweelsteenweg - Siberiastraat;
• Boomsesteenweg - Camille Huysmanslaan.

De geselecteerde kruispunten werden besproken op het kabinetsoverleg verkeersveiligheid (5 oktober 2021). Daar werd beslist het nodige in gang te zetten om de toepassing van de verkeersborden B22 en B23 betreffende de vrije rechtsafslag/rechtdoor te implementeren.
Stad Antwerpen onderzocht ook of op de locatie 'kruispunt Londenstraat-Bordeauxstraat' een infrastructurele ingreep mogelijk was om fietsers buiten de verkeerslichten te laten passeren. Omwille van ruimtegebrek bleek het op deze locatie onvoldoende mogelijk om dit op een kwalitatieve manier te realiseren.

De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling (afdeling Mobiliteit) stelt voor om vrij rechtsaf voor fietsers in te voeren, komende van de Londenstraat richting Bordeauxstraat. 

De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

Met de collegebeslissing van 12 mei 2017 (jaarnummer 4463) werden de bevoegdheden van de districtscolleges vastgelegd. Artikel 4 bepaalt dat het districtscollege bevoegd is voor lokaal jeugdbeleid. Artikel 6 bepaalt dat het districtscollege bevoegd is voor lokale participatie en verenigingsleven.

De districtssecretaris stelt voor om volgende initiatieven te ondersteunen:

• Studio Sesam vzw werkt in het kader van de Jeugdboekenmaand 2022 een project in HETPALEIS uit onder de noemer 'Jeugdboekenmaand: 7 nieuwe verhalen', het brengen van zeven inclusieve verhalen door zeven auteurs en illustratoren, vertaald naar het podium en gebracht door diverse acteurs. Studio Sesam vzw wil zo laagdrempelige voorstellingen kinderen kennis laten maken met verhalen die een weerspiegeling zijn van de diverse samenleving en met podiumkunst vertolkt door diverse auteurs en acteurs. Studio Sesam vzw werkt voor het project samen met een aantal gekende actoren.
  
  De projectdeskundige adviseert positief. Het project voorziet in een gratis aanbod voor kinderen uit de buurt. Het project kan nadien ook voort opgenomen worden, workshops en voorstellingen kunnen door scholen of bibliotheken aangevraagd worden. Studio Sesam vzw werkt voor het project samen met verschillende toneelhuizen en de coaching van de acteurs gebeurt door een professioneel regisseur.
  De projectdeskundige adviseert een ondersteuning van 2.050,00 EUR toe te kennen om tussen te komen in de volgende kosten: promotie, aankoop klein materiaal, catering, gage coach/regisseur, kosten acteurs en presentator en kosten toonmoment. Reiskosten voor de deelnemers kunnen niet ondersteund worden binnen het dsitrictsfonds.
  
  
• 'Jaarwerking Focusgroep Langblokken' van Focusgroep Langblokken fv   groepeert verschillende activiteiten die de vereniging in 2022 uitvoert. Deze gaan van vergaderingen met bewoners/participanten/leden van de vereniging, een wekelijkse actiedag om de buurt proper te houden, het activeren van (buurt)bewoners voor de Lentepoets, een bedankingsmoment voor de vrijwilligers en het voorzien van een kerstelijke sfeer op het einde van het jaar rond de blokken. De doelgroep van de activiteiten zijn in de eerste plaats de bewoners van de Langblokken.
  
  De projectdeskundige adviseert positief. Focusgroep Langblokken fv bevordert de leefbaarheid en samenleving in de Langblokken op Luchtbal. Ze brengen mensen samen, informeren hen over de planning van de renovatie van de blokken, poetsen de woonomgeving, stimuleren ontmoeting.
  De projectdeskundige adviseert een ondersteuning van 3.350,00 EUR toe te kennen om tussen te komen in de volgende kosten: aankoop klein materiaal dat niet beschikbaar is in het buurtsecretariaat, catering voor vergaderingen, kosten rond organisatie Lentepoets en ontmoetingsmoment, en aankoop kerstversiering en kerstverlichting.

De districtssecretaris stelt voor om volgend(e) initiatief(ven) niet te ondersteunen:

• TROEP/TROUPE vzw werkt met 'Een engel gaat voorbij: Sitting Angel' een filosofisch kunstproject voor scholen uit. Via deze weg wil Troep/Troupe vzw nagaan wat een plots verschenen entiteit doet met de school en leerlingen, hoe de leerlingen reageren, hoe dit de fantasie aanzwelt, etc. Op basis van de interactie tussen engel, kinderen en school, laat de engel iets betekenisvols - een tekst, kunstwerk of spel - achter op de school.
  
  De projectdeskundige adviseert negatief en adviseert geen ondersteuning toe te kennen. De aanvrager gaat bij scholen langs met een engel om zo in interactie te gaan met de schoolkinderen. Hoewel de activiteit gericht is op kinderen en ruimte biedt tot beleving, adviseren we om dit initiatief niet te ondersteunen gezien het gesloten karakter van het project. Het initiatief is niet openbaar en richt zich enkel op scholen. Hierdoor is de activiteit te besloten en komt de aanvraag niet in aanmerking voor ondersteuning.

• de wet van 14 november 1983 betreffende de controle op de toekenning en aanwending van sommige toelagen;
• het algemeen reglement op de toelagen goedgekeurd door de gemeenteraad in de zitting van 18 december 2006 (jaarnummer 2730).

Op 20 januari 2020 (jaarnummer 8) keurde de districtsraad het toelagereglement 'Districtsfonds: beleef je buurt' goed. 

Op 18 oktober 2021 (jaarnummer 151) keurde de districtsraad een verlenging van de uitzondering op artikel 21 §4 en 22 §4 van het toelagereglement 'Districtsfonds: beleef je buurt' goed. Aanvragen voor grote activiteiten of projecten, die plaatsvinden vanaf 1 januari 2022 tot en met 31 december 2022, kunnen tot uiterlijk 6 weken voor het plaatsvinden van de activiteit of het project ingediend worden, in plaats van 8 weken. 

Op 15 november 2021 (jaarnummer 165) keurde de districtsraad aanpassing 3 van het meerjarenplan 2020-2025, overeenkomstig de bepalingen van de beleids- en beheerscyclus, goed. 

In 2022 voorziet district Antwerpen budgetten voor de betoelaging van initiatieven, conform het reglement dat door de districtsraad werd goedgekeurd.

District Antwerpen heeft 3 nieuwe aanvragen ontvangen voor een toelage van het reglement: Districtsfonds: beleef je buurt:

• waarvan 1 grote activiteit: 

• waarvan 2 projecten:

Artikel 13 uit het toelagereglement district Antwerpen (Districtsfonds: beleef je buurt) :

§2 Aanvragen met een goedgekeurd bedrag hoger dan 250,00 euro worden in schijven uitbetaald. De eerst schijf omvat een betaling van maximum 70% van het toegekende bedrag en wordt uitbetaald na goedkeuring van de toelage door het bevoegde orgaan. De tweede schijf van maximum 30% van het toegekende bedrag wordt uitbetaald binnen een termijn van 30 kalenderdagen na goedkeuring van de verantwoordingsstukken.
§3 Een toelage zal enkel uitbetaald worden wanneer er geen openstaande, niet-betwiste vervallen schulden zijn ten aanzien van de stad Antwerpen.

Binnengemeentelijke decentralisatie
Met de collegebeslissing van 12 mei 2017 (jaarnummer 4463) werden de bevoegdheden van de districtscolleges vastgelegd. Artikel 12 bepaalt dat het districtscollege bevoegd is voor lokaal groen.

Gunningswijze
Met het collegebesluit van 17 augustus 2007 (jaarnummer 10513) besliste het college om de bevoegdheden waarover het beschikt op grond van artikels 57 § 3, 4°, 5° en 6 van het Gemeentedecreet en op grond van het gemeenteraadsbesluit van 25 juni 2007 (jaarnummer 1521) binnen de beleidsnormen van de districten, over te dragen aan de districtscolleges met ingang van 1 oktober 2007.

Artikel 56 §3, 4°van het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017 stelt dat het college bevoegd is voor het voeren van de plaatsingsprocedure, de gunning en de uitvoering van overheidsopdrachten. Met het collegebesluit van 17 augustus 2007 (jaarnummer 10513) besliste het college om de bevoegdheden waarover het beschikt op grond van artikels 57 §3, 4° 5° en 6° van het Gemeentedecreet en op grond van het gemeenteraadsbesluit van 25 juni 2007 (jaarnummer 1521), binnen de beleidsdomeinen van de districten, over te dragen aan de districtscolleges met ingang van 1 oktober 2007.

De bedrijfseenheid Stadsbeheer staat in voor het correcte onderhoud van alle groen op het publiek domein. Deze bomen worden gebruikt voor invulling en aanplanting op diverse locaties binnen district Antwerpen.

Wet op de overheidsopdrachten

Artikel 43 §5 van de wet van 17 juni 2016 inzake overheidsopdrachten bepaalt dat als een raamovereenkomst is gesloten met meer dan één ondernemer die raamovereenkomst wordt uitgevoerd op een van de volgende wijzen :

  1° volgens de voorwaarden van de raamovereenkomst, zonder dat de opdracht opnieuw voor mededinging wordt opengesteld, wanneer de overeenkomst alle voorwaarden bevat met betrekking tot de uitvoering van de betrokken werken, leveringen of diensten alsmede de objectieve voorwaarden ter bepaling van de ondernemers die deze als partij bij de raamovereenkomst zullen uitvoeren; laatstbedoelde voorwaarden worden vermeld in de opdrachtdocumenten voor de raamovereenkomst;

  2° wanneer de raamovereenkomst alle voorwaarden bevat voor de betrokken werken, leveringen en diensten, ten dele zonder opnieuw tot mededinging op te roepen overeenkomstig punt 1° en ten dele met een nieuwe oproep tot mededinging tussen de ondernemers die partij zijn bij de raamovereenkomst overeenkomstig punt 3°, wanneer de aanbestedende overheden deze mogelijkheid in de opdrachtdocumenten voor de raamovereenkomst hebben vermeld. De keuze of specifieke werken, leveringen of diensten worden verkregen na een nieuwe oproep tot mededinging dan wel rechtstreeks volgens de voorwaarden van de raamovereenkomst, wordt gemaakt aan de hand van objectieve criteria, die in de opdrachtdocumenten voor de raamovereenkomst worden opgenomen. In deze opdrachtdocumenten wordt ook aangegeven welke voorwaarden aan een nieuwe oproep tot mededinging kunnen worden onderworpen.

De bedrijfseenheid Stadsbeheer vraagt een vastlegging van een bestelbon voor het aankopen van bomen  via het raamcontract GAC/2020/01550, dat werd goedgekeurd door het college in zitting van 05 november 2021 (jaarnummer 8874).

De aankoop van bomen zal gebeuren bij Boomkwekerij Ebben B.V. BO, Beerseweg 45, 5431 Cuijk, Nederland.

Volgens artikel 19 en 126 van het DLB en artikel 6 van het basisreglement bestuurlijke organisatie stad Antwerpen beslist de voorzitter tot bijeenroeping van de districtsraad.

Volgens artikel 14 van het basisreglement bestuurlijke organisatie stad Antwerpen beslist de voorzitter van de raadscommissie tot bijeenroeping van de raadscommissie. De voorzitter van de districtsraad stelt de agenda van de districtsraad op. De agenda bevat in ieder geval de punten die door het districtscollege aan de voorzitter worden meegedeeld.

Met de collegebeslissing van 12 mei 2017 (jaarnummer 4464) werden de principes en werkkaders bevestigd, die van toepassing zijn op de districtscolleges en districtsraden voor de uitvoering van hun bevoegdheden. Het college besliste om bij de goedkeuring van een aanvullend verkeersreglement, voorafgaandelijk aan de beslissing, telkens advies te vragen aan het betrokken district.

Een aangepast aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld: 

• Fietsers mogen de driekleurige verkeerslichten ter hoogte van het kruispunt met de Londenstraat voorbijrijden om rechts af te slaan, wanneer het verkeerslicht op rood of oranjegeel staat, op voorwaarde dat zij hierbij voorrang verlenen aan de andere weggebruikers die zich verplaatsen op de openbare weg of op de rijbaan. Artikel 1 wordt aangepast omdat het beperkt eenrichtingsverkeer werd opgeheven.
  Door het gebruik van verkeersbord B22 kunnen fietsers vrij rechtsaf richting Italiëlei rijden of zich opstellen voor het fietslicht om verder richting Kattendijkdok-Oostkaai te rijden.

De parkeerbalans blijft ongewijzigd.

• Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Gemeenteraadsbesluit van 16 december 2019 (jaarnummer 760) waarbij de gewijzigde statuten van Mobiliteit en Parkeren Antwerpen AG werden goedgekeurd;
• Artikel 56 van het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017;
• Collegebesluit van 24 februari 2017 (jaarnummer 1853) waarin de werkwijze voor het opmaken van de verkeersadviezen voor heraanleg openbaar domein, aanvullende verkeersreglementen en proefopstellingen werden vastgesteld.

De Bordeauxstraat in district Antwerpen:

• behoort tot het beheer van stad Antwerpen;
• heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer, dat goedgekeurd werd door de gemeenteraad van 20 maart 2000 (jaarnummer 511);
• maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als "Binnenstad";
• maakt deel uit van het reglement "Parkeren met beperkte parkeertijd binnen de Singel en in de 20ste-eeuwse gordel" met het oog op het betalend- en bewonersparkeren en/of het residentieel parkeren met parkeerschijf en bewonerskaart.

Het college keurde in zitting van 11 juni 2021 (jaarnummer 4848) de collegiale brief aan VIAS institute met betrekking tot de toepassing van vrij rechtsaf/rechtdoor voor fietsers op een aantal onderstaande kruispunten goed. Ondertussen gaf VIAS institute positief advies om dit principe toe te passen op de voorgestelde kruispunten. Al deze kruispunten werden ondertussen ook besproken op het kabinetsoverleg verkeersveiligheidsoverleg (5 oktober 2021). Daar werd beslist het nodige in gang te zetten om de toepassing van de verkeersborden B22 en B23 betreffende de vrije rechtsafslag/rechtdoor te implementeren.

Het gaat over volgende kruispunten:

• Carnotstraat - Dambruggestraat;
• Carnotstraat - Provinciestraat;
• Frans Van Hombeeckstraat - Grotesteenweg;
• Bordeauxstraat - Londenstraat;
• Oosterweelsteenweg - Siberiastraat;
• Boomsesteenweg - Camille Huysmanslaan.

Stad Antwerpen onderzocht ook of op de locatie 'kruispunt Bordeaux - Londenstraat' een infrastructurele ingreep mogelijk was om fietsers buiten de verkeerslichten te laten passeren. Omwille van ruimtegebrek bleek het op deze locatie onvoldoende mogelijk om dit op een kwalitatieve manier te realiseren.

De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling (afdeling Mobiliteit) stelt voor om vrij rechtsaf voor fietsers in te voeren, komende uit de Bordeauxstraat richting Londenstraat. 

De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

Art. 2.2.18, §1 VCRO bepaalt dat het college gemeentelijke ruimtelijke uitvoeringsplannen opmaakt en hiervoor de nodige maatregelen neemt.

Het RUP Katwilgweg 2.0 wordt opgemaakt ter vervanging van het bestaande RUP Katwilgweg uit 2010. De stad wil het gebied Katwilgweg meer op de stad betrekken en de gebruiksmogelijkheden (werken, wonen, leren, ontspannen, …) vanuit het stedelijk gebied verhogen. Het gebied heeft een sterk potentieel om een volwaardig kwalitatief stadsdeel te worden, terwijl het momenteel grotendeels onbenut ligt en niet als onderdeel van de stad wordt beschouwd.

Linkeroever heeft een sterk potentieel waarbij nieuwe ontwikkelingen kunnen zorgen voor een nieuwe dynamiek. De perceptie van Linkeroever zal nog verbeteren wanneer inclusieve en duurzame stadsdelen gecreëerd worden waar mensen graag werken, wonen, leren en ontspannen.

Deze visie wordt ondersteund door de beleidsnota '2016-2020 Atypische stadsbouwmeester' en de beleidsintenties m.b.t. de Oosterweelverbinding en de leefbaarheidsprojecten ‘Ringpark West’.

Het gebied, gelegen op Linkeroever tussen de Blancefloerlaan en de E17, dient meer op de stad betrokken te worden en de gebruiksmogelijkheden (werken, wonen, leren, ontspannen, …) vanuit het stedelijk gebied te verhogen. 

De stad wil het sterke potentieel van de bedrijvenzone Katwilgweg benutten en een nieuwe dynamiek in het gebied brengen door ruimte te bieden voor een gemengde stedelijke ontwikkeling voor zowel bedrijven als kantoren en een ondergeschikt stedelijk programma van horeca, retail en wonen. Nieuwe fietspaden moeten het nieuwe stadsdeel verbinden met andere delen van Linkeroever.

Volgende plandoelstellingen worden vooropgesteld: 

1. Een uitstekend gelegen nieuw stadsdeel aan de ‘inkom’ van de stad

Het gebied is op alle schaalniveaus uitstekend gelegen aan de ‘inkom’ van de stad, maar is onderbenut en voelt aan als een ‘restgebied’. Met het RUP wil de stad deze uitstekende ligging naar waarde benutten door de realisatie van een nieuw stadsdeel.

Het gebied Katwilgweg is centrumstedelijk gelegen, op Linkeroever, binnen de ring van Antwerpen, op een fietsafstand van 15 minuten van het stadscentrum. Het maakt deel uit van het aaneengesloten stedelijk gebied en wordt door de recente Regattawijk geschakeld aan het feitelijke voorzieningencentrum van Linkeroever.

Rechtstreeks omsloten door het westelijke gedeelte van de Ring rond Antwerpen (R1) én gelegen langs de historisch (en huidig) belangrijke invalsweg N70-Blancefloerlaan (die verder westelijk de belangrijkste steden van het Waasland Beveren-Sint-Niklaas-Lokeren verbindt), is het gebied letterlijk gelegen aan de poort naar het Waasland. In de huidige situatie toont zich dit door de ligging aan één van de belangrijkste openbaar vervoer-assen te Antwerpen.

Het is tevens een gepland knooppunt van fietssnelwegen binnen het bovenlokaal functioneel fietsroutenetwerk, een netwerk van gemeentegrensoverschrijdende fietsinfrastructuur dat woonkernen en attractiepolen verbindt.

2. Een verbindend stadsproject als sluitpunt van een gebied in volle transformatie

De omgeving van het plangebied is in volle transformatie wat enorme kansen creëert voor de stad, maar het oude RUP Katwilgweg beperkt de mogelijkheden aanzienlijk.

Rondom het plangebied is de stad in volle ontwikkeling. Met verschillende plannen en projecten wordt er ‘stad gemaakt’, wordt de ruimtelijke kwaliteit en leefbaarheid van de stad verbeterd en wordt de stad klaargestoomd voor een meer duurzame toekomst.

Het plangebied Katwilgweg kan hier momenteel onvoldoende op inspelen, terwijl het net bij uitstek goed gelegen is om een verbindend project te zijn tussen de verschillende projecten. Net door nu ook voor dit gebied een nieuwe visie te ontwikkelen, kunnen alle plannen en projecten voor de omgeving ten volle op elkaar afgestemd worden. Meer nog, er kunnen onderlinge meerwaarden bedacht worden, die anders wellicht gemiste kansen zouden blijven.

De ruimtelijke kwaliteit die rondom het plangebied zal ontstaan, is bijgevolg geenszins te vergelijken met de situatie die eraan vooraf ging. De stad wil deze opportuniteit dan ook niet mislopen, en wil de reeds ingezette transformatie naar een kwaliteitsvolle stedelijke ruimte verder versterken met dit nieuwe RUP voor het plangebied Katwilgweg.

3. Stedelijkheid in de stad: een multifunctioneel ontwikkelingsperspectief 

Met een oppervlakte van ca. 21,5 ha heeft het gebied de grootte van een volwaardig stadsdeel, maar toch heeft het momenteel slechts een éénzijdige bestemming.

De toegelaten functies onder de huidige bestemming ‘bedrijvigheid’ (in hoofdzaak productie, opslag en verwerking) zijn beperkt in hun mogelijkheden om ‘stad te maken’. Een haast monofunctioneel gebied van een dergelijke omvang kan moeilijk deel uitmaken van het stadsleven. Het gebied is nu dan ook erg afgezonderd van de stad, en er is weinig tot geen stedelijke interactie met het centrum van Linkeroever, met de Regattawijk, de Middenvijver, …

De stad wil met het RUP nieuwe bestemmingen uitwerken voor dit gebied, die tot een betere benutting van de ruimte moeten leiden, het gebied multifunctioneel maken, en uit zijn huidige isolement halen.

De stad wenst met het RUP een nieuw perspectief te bieden aan de goed ontwikkelbare, nog onbebouwde terreinen in dit oostelijk deel van het plangebied, als “kloppend hart” van het plangebied, waarbij de bestemming een nieuwe invulling krijgt en de nadruk op de kantoorfunctie komt te liggen in combinatie met kmo.

Daarnaast wordt een ondersteunend en beperkt stedelijk programma onderzocht. Er wordt een functievermenging beoogd die stedelijkheid toevoegt aan het ‘kloppend hart’.  Onder meer wonen, horeca en retail, maar ook leisure en ontspanning, opleiding, gemeenschapsvoorzieningen, … worden onderzocht als onderdeel van het nieuwe stedelijke programma.

Daarnaast wordt een gezamenlijk perspectief voor de reeds ontwikkelde én de nog te ontwikkelen gebieden beoogd.

Parallel met de herziening van het bestaande RUP Katwilgweg, zal de stad nagaan wat de mogelijkheden zijn voor KMO-ontwikkeling op de site ten westen van Katwilgweg, ten zuiden van de nieuwe Park & Ride. Momenteel is de site in gebruik als werfzone voor de Oosterweelwerken. Op lange termijn biedt deze site mogelijks opportuniteiten voor KMO-ontwikkeling.

Data in vet cursief zijn ramingen.

Art. 2.2.18 en volgende van de Vlaamse Codex Ruimtelijke Ordening (VCRO) die de procedure vastleggen voor de opmaak van de gemeentelijke ruimtelijke uitvoeringsplannen (RUP).

In uitvoering van het strategisch Ruimtelijk Structuurplan Antwerpen (s-RSA) werd begin 2006 opdracht gegeven om een gemeentelijk ruimtelijk uitvoeringsplan (RUP) op te maken in functie van de herstructurering van het bestaande bedrijventerrein aan de Katwilgweg, rekening houdend met de ruimte die vrijkomt na realisatie van de Oosterweelverbinding (Masterplan Mobiliteit Antwerpen 2020).

Op 20 december 2010 (jaarnummer 1705) besliste de gemeenteraad om het RUP 'Katwilgweg' definitief vast te stellen.

Enerzijds had het RUP de ambitie om de gronden die vrijkomen na de realisatie van de Oosterweelverbinding te benutten. Bij de heraanleg van de knoop Linkeroever wordt de bestaande infrastructuur immers sterk gecomprimeerd waardoor ruimte vrijkomt voor nieuwe ontwikkelingen: ca. 3ha ten noorden van de spoorlijn Gent-Antwerpen.

Anderzijds moest het RUP ruimte creëren voor (te herlokaliseren) lokale bedrijven. Het RUP voorziet een zone voor groen (Gr), drie zones voor bedrijven (Be1, Be2 en Be3) en een zone voor publiek domein (wegenis). Het RUP geeft de mogelijkheid om ca. 75.000m² kantoren te realiseren in bedrijvenzone Be1. 

Op 18 december 2017 (jaarnummer 763) keurde de gemeenteraad de beleidsnota '2016-2020 Atypische stadsbouwmeester' goed. Die zet Linkeroever terug op de agenda en herbevestigt dit stadsdeel als een uniek stukje stad aan het water. De hier aanwezige potenties kunnen uitgespeeld worden door in te zetten op ruimtelijke organisatie en het zoeken naar nieuwe verbindingen, zowel fysiek als sociaal.

Op 20 maart 2020 (jaarnummer 2681) keurde het college de gunning goed voor het afsluiten van een raamovereenkomst voor het opmaken van ruimtelijke instrumenten, ruimtelijke veiligheidsrapporten ter uitvoering van de Seveso-richtlijn en milieueffectenrapporten, op basis van bestek GAC_2019_00696, aan een pool van studiebureaus.

Op 25 januari 2021 (jaarnummer 29) keurde de gemeenteraad de beleidsnota Ruimtelijke Economie goed. Het bedrijventerrein Katwilgweg wordt aangeduid als bedrijventerrein in herontwikkeling. Het besluit stelt dat een gebiedsgericht planproces wordt opgezet, dat vanuit het beleidsdomein ruimtelijke ordening zal worden getrokken.

Op 21 januari 2022 (jaarnummer 2021 10204) keurde het college de proces- en startnota van het RUP Katwilgweg 2.0 goed.