2021_CBS_10217 - District Wilrijk. Kerkelei. Definitieve invoering schoolstraat - Aanvullend verkeersreglement - Goedkeuring

Stad Antwerpen voerde in 2020 het concept van de ‘tijdelijke COVID-19 schoolstraten’ in, om de afstand van 1,5 meter voor de schoolpoort te allen tijde mogelijk te maken. In navolging van dit concept en bijbehorende maatregelen werd het collegebesluit van 16 juli 2021 (jaarnummer 5938) goedgekeurd. Hierin werd gestipuleerd dat scholen die voor 31 augustus 2021 de procedure voor een reguliere schoolstraat opstarten, een automatische verlenging van hun tijdelijke schoolstraat tot uiterlijk 31 december 2021 krijgen. Dit met de bedoeling in die periode de goedkeuring voor een reguliere schoolstraat te bekomen. De school 'Parkschool Ieperman' doorliep deze procedure correct en de 'tijdelijke COVID-19 schoolstraat' werd tevens positief geëvalueerd.

Parkschool Ieperman wenst dan ook in samenspraak met het district Wilrijk om een reguliere schoolstraat in te voeren, in het gedeelte van de Kerkelei gelegen tussen de Steytelincklei en nummer 39.

De Kerkelei in het district Wilrijk:

• behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
• heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door de gemeenteraad op 22 oktober 1991 (jaarnummer 1632);
• maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als 'Omgeving Sint-Bavostraat - Koning Leopoldstraat'.

Om deze schoolstraat vlot te laten verlopen, wordt gelijktijdig het beperkt eenrichtingsverkeer ingevoerd, met als toegelaten rijrichting naar de Doornstraat, dit conform het overkoepelend aanvullend verkeersreglement "beperkt eenrichtingsverkeer voor speed pedelecs, aanpassing onderborden" zoals goedgekeurd door het college op 26 juni 2020 (jaarnummer 5618).

Een aangepast aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld:

• bestuurders van speed pedelecs worden toegelaten om in beide richtingen te rijden (artikel 1);
• er wordt een schoolstraat ingevoerd in het deel tussen de Steytelincklei en nummer 39 (artikel 2):
  • er wordt voorrang gegeven aan de schoolgaande kinderen en hun ouders die zich te voet, met de fiets of speed pedelec verplaatsen, bij aanvang van de schooldag gedurende 35 minuten en op het einde van de schooldag gedurende 30 minuten;
  • een gemachtigd toezichter of vrijwilliger stelt de schoolstraatafsluiting op aan de aanvang van de schoolstraat;
  • de straat wordt afgesloten met een schoolstraatafsluiting aan de toegang van de schoolstraat ter hoogte van de Steytelincklei;
  • het verkeersbord dat de toegang verbiedt (C3 met onderbord "schoolstraat - op schooldagen van maandag tot en met vrijdag, van 8.05u tot 8.40u en van 15.15u tot 15.45u. Op woensdag van 8.05u tot 8.40u en van 11.55u tot 12.25u, uitgezonderd voor fietsers") wordt aan de toegang van de schoolstraat geplaatst.

De parkeerbalans blijft ongewijzigd.

• Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Gemeenteraadsbesluit van 16 december 2019 (jaarnummer 760) waarbij de statuten van Mobiliteit en Parkeren Antwerpen AG werden goedgekeurd;
• Artikel 56 Decreet lokaal bestuur;
• Collegebesluit van 24 februari 2017 (jaarnummer 1853) waarbij de werkwijze voor het opmaken van de verkeersadviezen voor heraanleg van openbaar domein, aanvullende verkeersreglementen en proefopstellingen werd goedgekeurd.