2022_CBS_01227 - District Deurne. Esdoorndreef - Aanvullend verkeersreglement - Goedkeuring

Een aangepast aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld: 

• de verkeersborden die de toegang verbieden in beide richtingen, voor ieder bestuurder (C3) met onderbord "uitgezonderd plaatselijk verkeer", worden verwijderd.
  Het verkeersbord maakt dat het onduidelijk is over wie er in de straat mag parkeren en wie niet. Bewoners van de Esdoorndreef zijn niet opgezet met bestuurders die hun wagen in de straat parkeren, maar het is eigenlijk niet de bedoeling om de straat te privatiseren. De straat is "doorlopend voor fietsers en voetgangers", dit werkt op zich al ontradend om deze straat in te rijden.

 De parkeerbalans blijft ongewijzigd.

• Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Gemeenteraadsbesluit van 16 december 2019 (jaarnummer 760) waarbij de statuten van Mobiliteit en Parkeren Antwerpen AG werden goedgekeurd;
• Artikel 56 Decreet lokaal bestuur;
• Collegebesluit van 24 februari 2017 (jaarnummer 1853) waarbij de werkwijze voor het opmaken van de verkeersadviezen voor heraanleg van openbaar domein, aanvullende verkeersreglementen en proefopstellingen werd goedgekeurd.

• behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
• heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door het college op 4 mei 2018 (jaarnummer 4155);
• maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als "Nieuwe Donk";
• bevat een zone 30 schoolomgeving;  
• maakt deel uit van het reglement "Parkeren met beperkte parkeertijd binnen de Singel en in de 20ste-eeuwse gordel" met het oog op het betalend- en bewonersparkeren en/of het residentieel parkeren met parkeerschijf en bewonerskaart.

Op vraag van de lokale politie worden de C3 borden, die de toegang verbieden in beide richtingen voor ieder bestuurder, verwijderd.