Samenstelling
Aanwezig
Marita Wuyts, voorzitter districtsraad;
Anne Poppe, districtsraadslid;
Christophe Wuyts, districtsraadslid;
Samuel Markowitz, districtsschepen;
Nadine Peeters, districtsraadslid;
Paul Cordy, districtsburgemeester;
Tom Van den Borne, districtsschepen;
Regina Verstraeten, districtsraadslid;
Adrjen Boeckmans, districtsraadslid;
Fauzaya Talhaoui, districtsraadslid;
Maya Detiège, districtsraadslid;
Charlien Van Leuffel, districtsschepen;
Femke Meeusen, districtsschepen;
Annelies Thoelen, districtsraadslid;
Ebubekir Dogan, districtsraadslid;
Sascha Luyckx, districtsraadslid;
Laura Delmas, districtsraadslid;
Tannicka Bogaert, districtsraadslid;
Babette Dehaen, districtsraadslid;
Freek Niesten, districtsraadslid;
Annemie Demeyer, districtsraadslid;
Cedric Cornelissen, districtsraadslid;
Stella Vansummeren, districtsraadslid;
Nana Touré, districtsraadslid;
Simon Verreet, districtsraadslid;
Marie Vrelust, districtsraadslid;
Farid Darmach, districtsraadslid;
Sah Gulhan, districtsraadslid;
Bart Steyaert, districtsraadslid;
Lutgardis van Craenenbroeck;
Herald Claeys, districtssecretaris;
Olivia Alexander, waarnemend districtssecretaris
Afwezig
Morad Ramachi, districtsraadslid;
Amber Paris, districtsraadslid
Verontschuldigd
Jan Braeckmans, districtsraadslid
Secretaris
Olivia Alexander, waarnemend districtssecretaris
Voorzitter
Marita Wuyts, voorzitter districtsraad
2022_AM_00012 - Amendement van raadslid Freek Niesten: Tramplan
Motivering
Koppeling aan agendapunt
2022_MOT_00012 - Voorstel tot motie van raadslid Nadine Peeters: Tramplan
Indiener(s)
Freek Niesten
Gericht aan
Marita Wuyts
Tijdstip van indienen
ma 21/02/2022 - 17:10
Toelichting
De titel van de motie wordt aangepast naar "Tramplan". De volledige tekst, inclusief inleiding en beschikkend gedeelte, wordt vervangen door onderstaande tekst:
Op 3 februari 2022 stelde De Lijn op de Vervoerregioraad een ontwerp tramplan voor waarover advies wordt uitgebracht op de volgende zitting van de Vervoerregioraad op 28 februari 2022. Na reeds tijdens de zitting op 3 februari summier gewezen te hebben op een aantal ernstige tekortkomingen in dit plan, formuleerde het college een uitgebreid antwoord dat in voorbereiding van de Vervoerregioraad zal worden overgemaakt aan de voorzitter van de Vervoerregioraad.
Na kennis genomen te hebben van dit standpunt beslist de districtsraad Antwerpen het standpunt zoals ingenomen door het districtscollege dd. 21 februari 2022 goed te keuren. De krachtlijnen van dit standpunt zijn de volgende:
Het plan kan enkel een gunstig advies van de Vervoerregioraad krijgen wanneer aan volgende bezorgdheden wordt tegemoet gekomen:
- Om de modal split 60/40 voor stedelijke regio’s te behalen, zijn meer exploitatiemiddelen en investeringen nodig. Binnen een budgetneutrale context is dit niet mogelijk;
- Linkeroever (en de Via Sinjoor) heeft nood aan een hogere frequentie en capaciteit dan voorgesteld. De rechtstreeks te bedienen bestemmingen op rechteroever moeten ook veel doelgerichter gekozen worden dan nu het geval is: stations, ziekenhuizen, onderwijsaanbod, werkgelegenheid, stedelijke administratie, ... ;
- De tramfrequentie op het Kiel (St Bernardsesteenweg) kan voor ons niet dalen met 50% zoals nu voorgesteld;
- De doorstroming is essentieel voor het openbaar vervoer en dit is bij uitstek zo voor alle M-lijnen die op eigen bedding of in tunnel thuishoren;
- Een voorafgaandelijke snelle investering in kwalitatieve overstappunten met minimale wachttijden is noodzakelijk;
- Voor de bovenstaande problemen moeten oplossingen voorzien worden. Nieuwe gaten creëren qua capaciteit of frequentie kan niet.
Initiatiefrecht
De districtsraad Antwerpen keurt het volgende amendement eenparig goed.