2022_DCWI_00011 - Districten Wilrijk en Hoboken. De Bruynlaan - Aanpassing aanvullend verkeersreglement. Ongunstig advies - Goedkeuring

Een aangepast aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld: 

• om het fietscomfort te verbeteren, mogen fietsers de driekleurige verkeerslichten ter hoogte van het kruispunt met de Julius de Geyterstraat voorbijrijden wanneer het verkeerslicht op rood of oranjegeel staat (artikel 2). Door het gebruik van het verkeersbord B23 kunnen fietsers rechtdoor en zich opstellen voor het fietslicht om verder richting VIIde Olympiadelaan te rijden.

De parkeerbalans blijft ongewijzigd.

• Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Gemeenteraadsbesluit van 16 december 2019 (jaarnummer 760) waarbij de gewijzigde statuten van Mobiliteit en Parkeren Antwerpen AG werden goedgekeurd;
• Artikel 56 van het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017;
• Collegebesluit van 24 februari 2017 (jaarnummer 1853) waarin de werkwijze voor het opmaken van de verkeersadviezen voor heraanleg openbaar domein, aanvullende verkeersreglementen en proefopstellingen werden vastgesteld.

De De Bruynlaan in de districten Wilrijk en Hoboken: 

• behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
• heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door het college 11 januari 2019 (jaarnummer 235). 

Het college keurde in zitting van 11 juni 2021 (jaarnummer 4848) de collegiale brief aan Vias institute met betrekking tot de toepassing van vrij rechtsaf/rechtdoor voor fietsers op een aantal onderstaande kruispunten goed.
Ondertussen gaf Vias institute positief advies om dit principe uit te rollen op de voorgestelde kruispunten. Al deze kruispunten werden ondertussen ook besproken op het kabinetsoverleg verkeersveiligheid (5 oktober 2021). Daar werd beslist het nodige in gang te zetten om de toepassing van de verkeersborden B22 en B23 betreffende de vrije rechtsafslag/rechtdoor te implementeren. 

Het gaat over volgende kruispunten:

• Carnotstraat - Dambruggestraat;
• Carnotstraat - Provinciestraat;
• Frans Van Hombeeckstraat - Grotesteenweg;
• Bordeauxstraat - Londenstraat;
• Oosterweelsteenweg - Siberiastraat;
• Boomsesteenweg - Camille Huysmanslaan.

Ondertussen werden ook vanuit de opmaak voor nieuwe verkeerslichtenregelingen binnen de schoot van de verkeerscoördinatiecentrale (VLCC) een aantal kruispunten aangereikt waar de toepassing van het verkeersbord B22 en/of B23 een grote meerwaarde zou betekenen voor fietsers. Ook deze kruispunten werden besproken op het kabinetsoverleg Verkeersveiligheid (5 oktober 2021) met de betrokken stedelijke kabinetten. Daar werd beslist het nodige in gang te zetten om de toepassing van de verkeersborden B22 en B23 betreffende de vrije rechtsafslag/rechtdoor te implementeren. Het betreft onder andere het kruispunt De Bruynlaan/Julius De Geyterstraat.

De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling (afdeling Mobiliteit) stelt voor om in de De Bruynlaan, ter hoogte van de Julius De Geyterstraat, rechtdoor door rood in te voeren.