Met de collegebeslissing van 12 mei 2017 (jaarnummer 4463) werden de bevoegdheden van de districtscolleges gecoördineerd.
Artikel 11 bepaalt dat het districtscollege bevoegd is voor lokale straten en pleinen.
In het gemeenteraadsbesluit van 31 mei 2021 (jaarnummer 309) werden de bovenlokale locaties vastgesteld.
Diksmuidelaan en Lodewijk van Berckenlaan zijn lokale straten.
De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling maakte voor de toepassing van dit principe op het kruispunt Diksmuidelaan- Lodewijk van Berckenlaan een definitief ontwerp op.
Omgevingsvergunning
Voor deze werken is geen omgevingsvergunning vereist.
Het fietsgebruik blijft stijgen in Antwerpen. Daarom is er nood aan meer capaciteit aan de kruispunten en meer fietscomfort aan het verkeerslicht. Om fietsers die rechtsaf willen niet nodeloos aan het verkeerslicht te laten wachten, zijn er een aantal maatregelen mogelijk. Het vademecum fietsvoorzieningen geeft de aanbeveling om eerst infrastructureel oplossingen te onderzoeken omdat dit nog altijd het veiligste en comfortabelste is voor de fietser. De stad Antwerpen wil dan ook dit principe “rechtsaf voor rood” zoveel mogelijk toepassen.
Op 5 juni 2020 (jaarnummer 4900) besliste het college om een aantal projecten “rechtsaf voor rood” verder uit te werken en te laten uitvoeren.
Het college wil het kruispunt Diksmuidelaan- Lodewijk van Berckenlaan in district Berchem aanpassen om rechtsaf voor rood mogelijk te maken.
Het voor deze opdracht vereist budget is voorzien op 2200/5153000000/224/2LMS010402A00000/2SA020200. Op moment van gunning zal het nodige budget toegewezen worden aan het functiegebied 2LMS010402M01859
Het districtscollege keurt het definitief ontwerp voor rechtsaf voor rood, kruispunt Diksmuidelaan- Lodewijk van Berckenlaan, district Berchem, goed.