Terug
Gepubliceerd op 23/12/2022

2022_DRBZL_00064 - District Berendrecht Zandvliet Lillo - Aanvullend verkeersreglement met gebiedsdekkende maatregelen. Publieke laadpalen. Advies - Goedkeuring

districtsraad Berendrecht Zandvliet Lillo
ma 19/12/2022 - 20:00 Districtshuis Berendrecht-Zandvliet-Lillo
Goedgekeurd

Samenstelling

Aanwezig

Raf Crynen, voorzitter districtsraad; Karel Hendrickx, districtsraadslid; Rudi Sempels, districtsschepen; Zander Vliegen, districtsraadslid; An Van Uffelen, districtsraadslid; Carl Geeraerts, districtsburgemeester; Marc Maes, districtsraadslid; Steve Van Broeckhoven, districtsraadslid; Carina Stark, districtsraadslid; Robin De Winter, districtsraadslid; Pascale De Langhe, districtsschepen; Bart Goris, districtsraadslid; Veronique Clabost, districtsraadslid; Annick Kersten, districtsraadslid; An De Visscher, districtssecretaris

Afwezig

Liesbeth Sleymer, plaatsvervangend districtssecretaris

Verontschuldigd

Sandra Suykerbuyk, districtsschepen

Secretaris

An De Visscher, districtssecretaris

Voorzitter

Raf Crynen, voorzitter districtsraad
2022_DRBZL_00064 - District Berendrecht Zandvliet Lillo - Aanvullend verkeersreglement met gebiedsdekkende maatregelen. Publieke laadpalen. Advies - Goedkeuring 2022_DRBZL_00064 - District Berendrecht Zandvliet Lillo - Aanvullend verkeersreglement met gebiedsdekkende maatregelen. Publieke laadpalen. Advies - Goedkeuring

Motivering

Gekoppelde besluiten

Aanleiding en context

Het bestuursakkoord ‘De Grote Verbinding’ (goedgekeurd door de gemeenteraad op 28 januari 2019, jaarnummer 42) wil inzetten op uitbreiden van het aantal laadpunten. Zo lezen we in resolutie 22 dat het stadsbestuur “het netwerk van laadpunten voor elektrische voertuigen verder wil uitbreiden”. 

Mobiliteit en Parkeren Antwerpen AG (hierna MPA AG) publiceerde op 11 februari 2021 een bestek voor ‘het leveren, installeren en exploiteren van publiek toegankelijke normale laadinfrastructuur en/of snellaadinfrastructuur voor elektrische voertuigen in de stad Antwerpen’. 

Op 24 augustus 2021 (2021_DCMPA_00218) besliste het directiecomité van MPA AG om de concessieovereenkomst voor het leveren, installeren en exploiteren van publiek toegankelijke normale Laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen in de stad Antwerpen' (perceel 1), af te sluiten tussen MPA AG en Total Belgium nv (ondernemingsnummer 0403.063.902).

Het college keurde in zitting van 14 oktober 2022 (jaarnummer 8442) het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor 'publieke laadpalen, district Berendrecht Zandvliet Lillo' goed.

Er werden diverse aanvragen ingediend via www.antwerpenlaadt.be voor de plaatsing van publieke laadpalen.
MPA AG legt nu de nieuwe locaties in het district Berendrecht Zandvliet Lillo en het aanvullend verkeersreglement met gebiedsdekkende maatregelen ter advies voor.

Argumentatie

MPA AG en de bedrijfseenheid Stadsontwikkeling/Publieke Ruimte hebben de aanvragen onderzocht (voorwaarden, locatiebepaling, advies netaansluiting, enzovoort) en stellen voor een publieke laadpaal te plaatsen op de volgende locaties: 

District Berendrecht Zandvliet Lillo

  • Antwerpsebaan 161;
  • De Keyserhoeve tegenover nr 9 (twee plaatsen);
  • Sint-Jan Baptiststraat ter hoogte van 7;
  • Solftplaats ter hoogte van 14.

De laadpalen worden door de concessiehouder Total Belgium nv (ondernemingsnummer 0403.063.902) geplaatst en geëxploiteerd.
Elke laadpaal heeft twee laadpunten. In principe wordt er per laadpaal steeds één parkeerplaats voor elektrische voertuigen voorzien. Aangezien er voor de De Keysershoeve meerdere aanvragen zijn, werden deze gebundeld, en worden er ineens twee voorbehouden plaatsen ingericht.

Er wordt verwacht dat in een volgende fase parkeersensoren zullen worden voorzien in de parkeervakken zoals voorzien in de concessieovereenkomst.

De parkeerbalans blijft ongewijzigd.

Juridische grond

  • Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
  • Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
  • Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
  • Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
  • Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
  • Gemeenteraadsbesluit van 16 december 2019 (jaarnummer 760) waarbij de gewijzigde statuten van Mobiliteit en Parkeren Antwerpen AG werden goedgekeurd; 
  • Artikel 56 van het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017;
  • Collegebesluit van 24 februari 2017 (jaarnummer 1853) waarin de werkwijze voor het opmaken van de verkeersadviezen voor heraanleg openbaar domein, aanvullende verkeersreglementen en proefopstellingen werden vastgesteld.

Regelgeving: bevoegdheid

Met de collegebeslissing van 12 mei 2017 (jaarnummer 4464) werden de principes en werkkaders bevestigd, die van toepassing zijn op de districtscolleges en districtsraden voor de uitvoering van hun bevoegdheden. Het college besliste om bij de goedkeuring van een aanvullend verkeersreglement, voorafgaandelijk aan de beslissing, telkens advies te vragen aan het betrokken district.

Algemene financiële opmerkingen

De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

Beleidsdoelstellingen

9 - Decentralisatie
2BZL01 - Een warme polder voor iedereen
2BZL0105 - Constructief samenwerken
2BZL010501 - Mobiliteit & verkeer
2 - Leefbare en mobiele stad
2LMS01 - Mobiliteit
2LMS0104 - Regulier
2LMS010403 - Parkeerbeleid

Besluit

De districtsraad Berendrecht Zandvliet Lillo keurt eenparig het volgende besluit goed.
De districtsraad berendrecht zandvliet lillo beslist:

Artikel 1

De districtsraad adviseert onderstaande locatie gunstig:

District Berendrecht Zandvliet Lillo

  1. De Keyserhoeve tegenover nr 9 (twee plaatsen).

Artikel 2

De districtsraad adviseert onderstaande locatie ongunstig omwille van de bestaande parkeerdruk ter hoogte van de Berenschool en Kinderdagverblijf Neuze Neuze en de nabijheid van een bestaande publieke laadpaal aan het districtshuis (Antwerpsebaan 140): 

District Berendrecht Zandvliet Lillo  

  1. Antwerpsebaan 161. 

De districtsraad adviseert om een alternatieve locatie te onderzoeken, bijvoorbeeld in de Kleine Bredestraat (parkeerstrook of parking) of op de parking aan KFC Berendrecht Sport. 

Artikel 3

De districtsraad adviseert onderstaande locatie ongunstig omwille van de bestaande parkeerdruk in dat deel van de Sint-Jan Baptiststraat: 

District Berendrecht Zandvliet Lillo 

  1. Sint-Jan Baptiststraat ter hoogte van nr 7. 

De districtsraad adviseert om een alternatieve locatie te onderzoeken, bijvoorbeeld op de parking van de begraafplaats in Berendrecht of de parkeerstrook in de Dorpstraat.

Artikel 4

De districtsraad adviseert om de voorgestelde locatie aan de Solftplaats te verschuiven naar ‘ter hoogte van nr 16’ in plaats van ‘ter hoogte van nr 14’.

Artikel 5

De districtsraad adviseert het ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor 'publieke laadpalen, district Berendrecht Zandvliet Lillo' gunstig, ter vervanging van het aanvullend verkeersreglement met gebiedsdekkende maatregelen 'publieke laadpalen, district Berendrecht Zandvliet Lillo,' zoals goedgekeurd door het college op 14 oktober 2022 (jaarnummer 8442), met uitzondering van de locatie Antwerpsebaan 161, Sint-Jan Baptiststraat ter hoogte van nr 7 en Solftplaats ter hoogte van nr 14.

Artikel 6

Dit besluit heeft in principe geen financiële gevolgen.

Bijlagen

  • 202207xx_BZL_AVR_laadpalen_artikel_nieuw.doc
  • 20221128_BEZALI_Antwerpsebaan_Plan1-1_Elladen_thvnr161.pdf
  • 20221128_BEZALI_De Keyserhoeve_Plan1-1_Elladen_tegenovernr9.pdf
  • 20221128_BEZALI_SintJanBaptiststraat_Plan1-1_Elladen_thvnr7.pdf
  • 20221128_BEZALI_Solftplaats_Plan1-1_Elladen_thvnr14.pdf