2023_DCAN_00278 - District Antwerpen. Van Luppenstraat - Proefopstelling. Aanpassing verkeerssignalisatie. Advies - Goedkeuring

De Van Luppenstraat in district Antwerpen:

• behoort tot het beheer van stad Antwerpen;
• heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door het college op 10 november 2021 (jaarnummer 9064);
• maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als "Omgeving Boomgaardstraat"; 
• maakt deel uit van het reglement parkeren met beperkte parkeertijd "Binnen de Singel en 20ste-eeuwse gordel" met het oog op het betalend- en bewonersparkeren en/of het residentieel parkeren met parkeerschijf en bewonerskaart.  

De Van Luppenstraat is een fietsstraat met toegelaten rijrichting van de Lange Leemstraat naar de Boomgaardstraat. 
De Van Luppenstraat is momenteel in heraanleg. De rijrichting ging gewijzigd worden, maar omdat de werken aan de Stanleystraat/Cuperusstraat nu niet meer doorgaan, werd er beslist om de huidige rijrichting te behouden. Fietsers mogen hier niet tegen de rijrichting. 
In samenspraak met district Antwerpen stelt de bedrijfseenheid Stadsontwikkeling (afdeling Mobiliteit) voor om na de heraanleg en via proefopstelling fietsers in beide richtingen toe te laten. Dit voor een periode van zes maanden.

• Artikel 130bis van de Nieuwe Gemeentewet bepaalt dat het college van burgemeester en schepenen bevoegd is voor de tijdelijke politieverordeningen op het wegverkeer.
• Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• Gemeenteraadsbesluit van 16 december 2019 (jaarnummer 760) waarbij de gewijzigde statuten van Mobiliteit en Parkeren Antwerpen AG werden goedgekeurd;
• Collegebesluit van 24 februari 2017 (jaarnummer 1853) waarin de werkwijze voor het opmaken van de verkeersadviezen voor heraanleg openbaar domein, aanvullende verkeersreglementen en proefopstellingen werden vastgesteld

De meeste fietsers gebruiken de Cobdenstraat om vanuit hier naar het station of Zurenborg te fietsen en de afdeling Mobiliteit verwacht dat er niet heel veel fietsers tegen de richting in door de Van Luppenstraat zullen fietsen. Maar de bewoners kunnen dan wel vanuit de Boomgaardstraat naar hun woning fietsen.

De parkeerbalans neemt af met drie parkeerplaatsen ten gevolge van de verkeersremmende maatregelen.