In het Clean Hydrogen Partnership (Joint Undertaking van de Europese Commissie als deel van Horizon Europe) loopt een oproep voor 'Large-scale Hydrogen Valleys' (HORIZON-JTI-CLEANH2-2023-06-01) met als deadline 19 april 2023. Een Hydrogen Valley is een cluster van verschillende waterstoftoepassingen die samen een geïntegreerd waterstofecosysteem vormen.
Met deze oproep ondersteunt het Clean Hydrogen Partnership de ambitie van de EU om klimaatneutraal te worden. De geselecteerde projecten worden verwacht een grootschalige Hydrogen Valley op te zetten met een innovatieve en systemische aanpak, de verdere uitbouw van Hydrogen Valleys op andere plaatsen in Europa te bevorderen en de publieke perceptie over waterstofecosystemen te verbeteren.
Port of Antwerp-Bruges maakt deel uit van een consortium voor deze oproep dat een Hydrogen Valley wil opzetten die loopt van de Belgische kust tot de stad Antwerpen. Daarbij betrekt het naast Port of Antwerp-Bruges en North Sea Port ook partners uit de mobiliteits- en chemiesector.
De stad Antwerpen (via de afdeling Ondernemen en Stadsmarketing/Business en Innovatie) werd door Port of Antwerp-Bruges gevraagd om een intentiebrief te ondertekenen voor het projectvoorstel 'FlHyPorts' waarin de stad aangeeft dat ze de doelstellingen van het project ondersteunt.
Dit project is een meerwaarde voor de stad Antwerpen omdat het een impact heeft op de uitstoot van CO2 en andere broeikasgassen. Zowel de verlaagde uitstoot van de haven door de Hydrogen Valley als de ervaringen uit het project zijn interessant voor de stad Antwerpen. In het Klimaatplan 2030 (goedgekeurd door de gemeenteraad op 14 december 2020, jaarnummer 775) heeft de stad bevestigd dat waterstof een belangrijke bijdrage kan leveren aan de energietransitie. Ook in eigen projecten werkt de stad Antwerpen rond waterstof. Zo nam de stad deel aan het Horizon 2020-project 'REVIVE' (goedgekeurd door het college op 14 april 2017, jaarnummer 3523), dat inzette op huisvuilwagens die deels door waterstof worden aangedreven. De ontwikkelingen in de stad Antwerpen met betrekking tot waterstof zijn complementair aan de inspanningen die Port of Antwerp-Bruges levert. De resultaten van 'FlHyPorts' zijn dus ook relevant voor de stad.
Het ondertekenen van de intentiebrief heeft geen financiële gevolgen voor de stad Antwerpen.
Art. 8 van het besluit van de gemeenteraad van 25 maart 2019 (jaarnummer 154): het college is bevoegd om namens de stad Antwerpen in te tekenen op projectoproepen die worden georganiseerd door een hogere overheid en om met diezelfde overheid daarover overeenkomsten te sluiten.
Het college keurt de ondersteuning van het project 'FlHyPorts' onder het Clean Hydrogen Partnership goed en ondertekent daartoe de intentieverklaring als bijlage.