2023_CBS_01491 - District Antwerpen. Carnotstraat - Aanvullend verkeersreglement - Goedkeuring

De Carnotstraat in het district Antwerpen:

• behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
• heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door het college op 11 maart 2022 (jaarnummer 2090);
• maakt deel uit van het reglement parkeren met beperkte parkeertijd "Binnen de Singel en 20ste-eeuwse gordel" met het oog op het betalend- en bewonersparkeren en/of het residentieel parkeren met parkeerschijf en bewonerskaart. 

Naar aanleiding van een melding betreffende de laad- en loszone op het voetpad, werd een onderzoek ingesteld naar het gebruik ervan.
De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling (afdeling Mobiliteit) en het district Antwerpen, stellen dan ook voor om de laad- en loszone in te korten om zo de zichtbaarheid van overstekende voetgangers te vergroten.

• de laad- en loszone, ter hoogte van de nummers131- 129, wordt ingekort van 15 meter naar 9 meter (artikel 4 en 8).
  Onderzoek heeft uitgewezen dat het overgrote deel van de leveringen gebeurt met behulp van kleine vrachtwagens.

• Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Gemeenteraadsbesluit van 16 december 2019 (jaarnummer 760) waarbij de statuten van Mobiliteit en Parkeren Antwerpen AG werden goedgekeurd;
• Artikel 56 Decreet lokaal bestuur;
• Collegebesluit van 24 februari 2017 (jaarnummer 1853) waarbij de werkwijze voor het opmaken van de verkeersadviezen voor heraanleg van openbaar domein, aanvullende verkeersreglementen en proefopstellingen werd goedgekeurd.