2023_CBS_03017 - District Deurne. Frans Van Heymbeecklaan - Aanvullend verkeersreglement - Goedkeuring

De Frans Van Heymbeecklaan in het district Deurne:

• behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
• heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door het college op 3 juli 2020 (jaarnummer 5828);
• maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als "Omgeving Jaak Van Rillaerlaan";
• maakt deel uit van het reglement "Parkeren met beperkte parkeertijd binnen de Singel en in de 20ste-eeuwse gordel" met het oog op het betalend- en bewonersparkeren en/of het residentieel parkeren met parkeerschijf en bewonerskaart.  

Het college keurde op 2 juli 2021 (jaarnummer 5504) de proefopstelling voor de Frans Van Heymbeeckstraat goed. Deze proefopstelling liep van 2 augustus 2021 tot 2 november 2021. Tijdens deze proefperiode werden er metingen gedaan om objectief te kunnen evalueren. Uit de resultaten is gebleken dat er zich geen problemen stellen door het invoeren van het eenrichtingsverkeer en dat deze in de definitieve aanleg bestendigd kan worden.

• Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Gemeenteraadsbesluit van 16 december 2019 (jaarnummer 760) waarbij de gewijzigde statuten van Mobiliteit en Parkeren Antwerpen AG werden goedgekeurd;
• Artikel 56 van het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017;
• Collegebesluit van 24 februari 2017 (jaarnummer 1853) waarin de werkwijze voor het opmaken van de verkeersadviezen voor heraanleg openbaar domein, aanvullende verkeersreglementen en proefopstellingen werden vastgesteld. 

In de straat werden groenzones aangelegd in het kader van een onthardingsproject. Voetpaduitstulpingen werden aangebracht aan de kruispunten waardoor de oversteektijd voor voetgangers verkort en het beperkt eenrichtingsverkeer werd ingevoerd. Om de snelheid af te remmen werd een asverschuiving voorzien ter hoogte van het kruispunt Petrus De Beuckelaerlaan/Albert Spietaelslaan door middel van twee schuin tegenover elkaar gelegen grote groenvakken.

Een aangepast aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld:

• het beperkt eenrichtingsverkeer wordt ingevoerd met toegelaten rijrichting naar de Ruggeveldlaan (artikel 1).

De parkeerbalans neemt af met één (1) plaats, omdat er een groot kwalitatief groenvak werd voorzien ter hoogte van de Petrus De Beuckelaerlaan.