2023_CBS_04407 - Districten Berchem en Borgerhout. Lodewijk Van Berckenlaan - Aanvullend verkeersreglement - Goedkeuring

De Lodewijk Van Berckenlaan in de districten Berchem en Borgerhout: 

• behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
• heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door het college van 23 oktober 2020 (jaarnummer 8899);
• maakt deel uit van de goedgekeurde zones 30, gekend als "Groenenhoek-Zuid" en "Omgeving Bikschotelaan"; 
• maakt deel uit van het reglement "Parkeren met beperkte parkeertijd binnen de Singel en in de 20ste-eeuwse gordel" met het oog op het betalend- en bewonersparkeren en/of het residentieel parkeren met parkeerschijf en bewonerskaart.

Het college keurde op 19 juli 2019 (jaarnummer 5707) de principenota in verband met de speed pedelecs goed. Dit wordt nu uitgevoerd.
De opstelplaats voor brandweer en hulpdiensten ter hoogte van het huisnummer 361F dient steeds bereikbaar te zijn. Om deze reden wordt er een parkeerverbod ingesteld.
Uit plaatsbezoek is tevens gebleken dat de huidige toestand niet overeenstemt met het aanvullend reglement.

• Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Gemeenteraadsbesluit van 16 december 2019 (jaarnummer 760) waarbij de statuten van Mobiliteit en Parkeren Antwerpen AG werden goedgekeurd;
• Artikel 56 Decreet lokaal bestuur;
• Collegebesluit van 24 februari 2017 (jaarnummer 1853) waarbij de werkwijze voor het opmaken van de verkeersadviezen voor heraanleg van openbaar domein, aanvullende verkeersreglementen en proefopstellingen werd goedgekeurd.

• de signalisatie op de fietspaden wordt aangepast conform de principenota voor speed pedelecs (artikel 1).
  De verkeersborden D9 worden vervangen door D7 (fietspad) en worden voorzien van een onderbord M7 (bromfietsers klasse B verboden);
• het parkeren wordt verboden langs de oneven zijde ter hoogte van het nummer 361F (artikel 2);
• de oversteekplaats ter hoogte van de Edelgesteentestraat wordt opgenomen in het reglement (artikel 6);
• de rijstrookverdeling vanaf het nummer 126 tot het kruispunt van de Diksmuidelaan wordt verwijderd uit het reglement.
  Door de heraanleg van het kruispunt is deze rijstrookverdeling niet meer van toepassing;
• de verdrijvingsvlakken op de hoek met de Robijnstraat worden opgenomen in het reglement (artikel 10).