Notulen  districtscollege Ekeren

Elke woensdag van 8.00 uur tot 13.00 uur wordt op het Kristus-Koningplein en in de Jozef De Weerdtstraat de wekelijkse openbare markt gehouden.

Reeds enige tijd wordt het aangewezen marktgedeelte in de Jozef De Weerdtstraat niet volledig ingenomen. Hierdoor wordt een groot aantal parkeerplaatsen onnodig parkeervrij gemaakt.

De wekelijkse woensdagmarkt zal daarom worden ingekort, meer bepaalt het marktgedeelte in de Jozef De Weerdtstraat.

Artikel 9 van het besluit over de binnengemeentelijke decentralisatie en de delegatie van bevoegdheden, goedgekeurd op 12 mei 2017 (jaarnummer 4463), vermeldt dat de bevoegdheden over lokale markten en foren worden overgedragen aan de districtscolleges.

Artikel 3 § 4 van het stedelijk politiereglement - reglement voor de openbare markten goedgekeurd door de gemeenteraad op 19 december 2022 (jaarnummer 770) bepaalt dat het districtscollege bevoegd is voor de organisatie van een lokale openbare markt, waaronder het marktplan.

Aangezien het marktgedeelte in de Jozef De Weerdtstraat niet volledig wordt ingenomen, werd het marktplan in de Jozef De Weerdtstraat ingekort. Hiermee wordt een groot aantal parkeerplaatsen vrij gemaakt ten voordele van de buurtbewoners en marktbezoekers.

Het marktplan werd aangepast en kreeg positief advies van brandweer.

Het bestuursakkoord ‘De Grote Verbinding’ (goedgekeurd door de gemeenteraad op 28 januari 2019, jaarnummer 42) wil inzetten op uitbreiden van het aantal laadpunten. In resolutie 22 staat dat het stadsbestuur “het netwerk van laadpunten voor elektrische voertuigen verder wil uitbreiden”. 

Mobiliteit en Parkeren Antwerpen AG (hierna MPA AG) publiceerde op 11 februari 2021 een bestek voor 'het leveren, installeren en exploiteren van publiek toegankelijke, normale laadinfrastructuur en/of snellaadinfrastructuur voor elektrische voertuigen in de stad Antwerpen’. 

Op 24 augustus 2021 (jaarnummer 218) besliste het directiecomité van MPA AG om de concessieovereenkomst voor het leveren, installeren en exploiteren van publiek toegankelijke normale laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen in stad Antwerpen (perceel 1), af te sluiten tussen MPA AG en Total Belgium nv (ondernemingsnummer 0403.063.902).

Het college keurde in zitting van 7 oktober 2022 (jaarnummer 8253) de locaties en het aanvullend verkeersreglement voor het district Ekeren goed.

Het college keurde in zitting van 7 april 2022 (jaarnummer 2263) de proefopstelling 'uitbreiding publieke laadpalen' in het district Ekeren goed.

Uit de verbruikscijfers blijkt dat er voor verschillende goedgekeurde locaties een extra voorbehouden parkeerplaats voor elektrische voertuigen kan ingericht worden. Deze locaties worden via een proefopstelling ingericht en in een latere fase gereglementeerd in een aanvullend verkeersreglement.

MPA AG legt nu de uitbreiding van één (1) bestaande locatie ter advies voor.

• Artikel 130bis van de Nieuwe Gemeentewet bepaalt dat het college van burgemeester en schepenen bevoegd is voor de tijdelijke politieverordeningen op het wegverkeer.
• Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• Gemeenteraadsbesluit van 16 december 2019 (jaarnummer 760) waarbij de gewijzigde statuten van Mobiliteit en Parkeren Antwerpen AG werden goedgekeurd;
• Collegebesluit van 24 februari 2017 (jaarnummer 1853) waarin de werkwijze voor het opmaken van de verkeersadviezen voor heraanleg openbaar domein, aanvullende verkeersreglementen en proefopstellingen werden vastgesteld.

Uitbreiding bestaande locaties

Uit de analyse van de gebruikscijfers blijkt dat de huidige plaats aan de laadpaal bezet is en uitgebreid mag worden met een extra voorbehouden plaats.

District Ekeren

1. Ekerseveldslagstraat 2.

De laadpaal wordt door de concessiehouder Total Belgium nv (ondernemingsnummer 0403.063.902) geëxploiteerd.

Er wordt verwacht dat in een volgende fase parkeersensoren zullen worden voorzien in de parkeervakken zoals voorzien in de concessieovereenkomst.

De Marconistraat in het district Ekeren:

• behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
• heeft nog geen goedgekeurd aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer;
• maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als "Edisonwijk".

De Marconistraat werd - samen met de Edisonlaan en Leugenberg (deel tussen op- en afrit van A12) - enige tijd geleden heraangelegd, De signalisatie in de straat werd nog niet opgenomen in een aanvullend verkeersreglement.

• Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Gemeenteraadsbesluit van 16 december 2019 (jaarnummer 760) waarbij de gewijzigde statuten van Mobiliteit en Parkeren Antwerpen AG werden goedgekeurd;
• Artikel 56 van het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017;
• Collegebesluit van 24 februari 2017 (jaarnummer 1853) waarin de werkwijze voor het opmaken van de verkeersadviezen voor heraanleg openbaar domein, aanvullende verkeersreglementen en proefopstellingen werden vastgesteld.

Met het districtsraadsbesluit van 24 november 2014 (jaarnummer 115) werd de vereenvoudiging van de adviesprocedure van de aanvullende verkeersreglementen goedgekeurd.

• de straat werd ingericht als woonerf (artikel 1);
• parkeervakken werden gemarkeerd door witte wegmarkeringen en een wegbedekking in een andere kleur waarin de letter "P" werd aangebracht (artikel 2).

De parkeerbalans van het totaalproject (Marconistraat-Edisonlaan-Leugenberg) neemt af met 26 parkeerplaatsen. De negatieve parkeerbalans bij de heraanleg van de Edisonwijk kwam tot stand door de herinrichting van het openbare domein. Door meer ruimte te geven aan voetgangers en fietsers alsook de bestaande overbreedte van de straat weg te werken ten voordele van snelheidsremming, vielen er parkeerplaatsen weg.

De Edisonlaan in het district Ekeren:

• behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
• heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door de gemeenteraad op 25 mei 2010 (jaarnummer 805) 
• maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als "Edisonwijk".

De Edisonlaan werd - samen met de Marconistraat en Leugenberg (deel tussen op- en afrit van A12) - enige tijd geleden heraangelegd, De signalisatie in de straat werd nog niet opgenomen in het aanvullend verkeersreglement.

• Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Gemeenteraadsbesluit van 16 december 2019 (jaarnummer 760) waarbij de gewijzigde statuten van Mobiliteit en Parkeren Antwerpen AG werden goedgekeurd;
• Artikel 56 van het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017;
• Collegebesluit van 24 februari 2017 (jaarnummer 1853) waarin de werkwijze voor het opmaken van de verkeersadviezen voor heraanleg openbaar domein, aanvullende verkeersreglementen en proefopstellingen werden vastgesteld.

Met het districtsraadsbesluit van 24 november 2014 (jaarnummer 115) werd de vereenvoudiging van de adviesprocedure van de aanvullende verkeersreglementen goedgekeurd.

• een deel van de straat werd ingericht als woonerf (artikel 1);
• in dit gedeelte werden parkeervakken gemarkeerd door witte wegmarkeringen en een wegbedekking in een andere kleur waarin de letter "P" werd aangebracht (artikel 2);
• het snelheidsverbod van 50 km/u vervalt. De straat is gelegen in een zone 30. 

De Moretuslei in het district Ekeren:

• behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
• heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door het college op 3 december 2021 (jaarnummer 9674);
• maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als "Kern Ekeren";
• maakt deel uit van de zone "Kristus Koning".

Op 11 oktober 2022 werd een aanvraag ingediend door een bewoner van de Moretuslei om een voorbehouden parkeerplaats voor personen met een handicap in te richten. 

• Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Gemeenteraadsbesluit van 16 december 2019 (jaarnummer 760) waarbij de gewijzigde statuten van Mobiliteit en Parkeren Antwerpen AG werden goedgekeurd.
• Artikel 56 van het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017;
• Collegebesluit van 24 februari 2017 (jaarnummer 1853) waarin de werkwijze voor het opmaken van de verkeersadviezen voor heraanleg openbaar domein, aanvullende verkeersreglementen en proefopstellingen werden vastgesteld;
• Ministeriële rondzendbrief van 3 april 2001 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;
• Collegebesluit van 19 december 2001 (jaarnummer 13659) met de richtlijnen voor het inrichten van voorbehouden parkeerplaatsen voor personen met een handicap;
• Ministeriële rondzendbrief van 25 april 2003 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;
• Collegebesluit van 6 juli 2007 (jaarnummer 8652) betreffende parkeerplaatsen voorbehouden voor personen met een handicap.

Met het districtsraadsbesluit van 24 november 2014 (jaarnummer 115) werd de vereenvoudiging van de adviesprocedure van de aanvullende verkeersreglementen goedgekeurd.

• inrichten van een voorbehouden parkeerplaats voor personen met een handicap ter hoogte van nummer 77 (artikel 6).
Onderzoek heeft uitgewezen dat de aanvrager, wonende in de Moretuslei op nummer 79, voldoet aan de voorwaarden. Ter hoogte van nummer 79 geldt een stilstand- en parkeerverbod. Daarom wordt de parkeerplaats ingericht ter hoogte van nummer 77.

Op de Hoogpadlaan, ter hoogte van huisnummer 125, district Ekeren, moet één boom geveld worden.

6.1, 7° van het besluit van de Vlaamse regering van 16 juli 2010 tot bepaling van handelingen waarvoor geen stedenbouwkundige vergunning nodig is bepaalt dat er geen stedenbouwkundige vergunning vereist is voor het vellen van hoogstammige bomen die geen deel uitmaken van een bos, op openbaar domein, mits in de onmiddellijke omgeving in het eerstvolgende plantseizoen een heraanplanting gebeurt.

Met de collegebeslissing van 12 mei 2017 (jaarnummer 4463) werden de bevoegdheden van de districtscolleges vastgelegd. Artikel 12 bepaalt dat het districtscollege bevoegd is voor lokale parken en groenaanplantingen.

Bij besluit van de gemeenteraad van 31 mei 2021 (jaarnummer 309) werden de bovenlokale locaties vastgelegd.

De Hoogpadlaan is lokaal. Het district heeft beslissingsbevoegdheid.

Het betreft één Tilia platyphyllos (zomerlinde - stamomtrek tussen 123 cm). De boom bevindt zich in slechte gezondheidstoestand en is gedeeltelijk afgestorven. Deze boom moet om veiligheidsredenen geveld worden.

De Hoogpadlaan zal op middellange termijn heraangelegd worden. In afwachting van deze heraanleg wordt deze boom niet vervangen.

Het wijkoverleg van het district Ekeren moet de buurtbewoners op de hoogte te brengen van de geplande ingreep.

Het districtscollege vergaderde op 25 april 2023. Iedereen was aanwezig.

Artikelen 132, 277 en 278§2 1ste lid van het Decreet Lokaal Bestuur belasten de districtssecretaris met het opstellen en bewaren van de notulen van het districtscollege. De notulen vermelden in chronologische volgorde alle besproken onderwerpen en het gevolg dat eraan werd gegeven. Zij vermelden duidelijk alle genomen beslissingen.

Artikelen 50 en 129 van het Decreet Lokaal Bestuur bepalen dat de notulen worden goedgekeurd op de eerstvolgende vergadering van het districtscollege. De goedgekeurde notulen worden voor de volgende vergadering van het districtscollege na het districtscollege waarop de notulen werden goedgekeurd aan de districtsraadsleden bezorgd.

Het districtscollege dient de notulen van de zitting goed te keuren in de eerstvolgende gewone zitting.

De verslagen van de adviesraden worden ter kennisneming voorgelegd aan het districtscollege en de districtsraad.