Notulen  districtscollege Merksem

Het districtscollege vergaderde op 13 april 2023.

Artikelen 132 en 277 van het Decreet Lokaal Bestuur belasten de districtssecretaris met het opstellen en bewaren van de notulen van het districtscollege. De notulen vermelden in chronologische volgorde alle besproken onderwerpen en het gevolg dat eraan werd gegeven. Zij vermelden duidelijk alle genomen beslissingen.

Artikelen 50 en 129 van het Decreet Lokaal Bestuur bepalen dat de notulen worden goedgekeurd op de eerstvolgende vergadering van het districtscollege.  De goedgekeurde notulen worden voor de volgende vergadering van het districtscollege na het districtscollege waarop de notulen werden goedgegekeurd  aan de districtsraadsleden bezorgd.

Het districtscollege dient de notulen van de zitting goed te keuren in de eerstvolgende gewone zitting.

Op 19 december 2014 (jaarnummer 13003) keurde het college het evaluatierapport over het strategisch Ruimtelijk Structuurplan Antwerpen (s-RSA) goed; de gemeenteraad nam er op 26 januari 2015 (jaarnummer 37) kennis van.

Op 22 februari 2016 (jaarnummer 109) keurde de gemeenteraad de doorstartnota van het s-RSA, met als titel “We geven de stad van morgen Ruimte” goed. De doorstartnota vormde de eerste fase van het totale vernieuwingsproces van het s-RSA zoals opgenomen in het evaluatierapport. De onderzoeksfase vormde de tweede fase en liep van 2016 tot en met 2018. De resultaten uit deze onderzoeksfase werden gebundeld in een inspiratienota. De derde en laatste fase bevat de effectieve opmaak van het nieuwe Strategische Ruimteplan Antwerpen (SRA).

Op 4 mei 2018 (jaarnummer 4144) keurde het college de Inspiratienota "Ruimte geven aan de stad van morgen" goed.

Op 5 juni 2020 (jaarnummer 4855)  keurde het college de selectieleidraad GAC_2020_01116 voor de opmaak van het SRA goed en keurde eveneens goed dat hiervoor een mededingingsprocedure met onderhandeling werd uitgeschreven met Europese bekendmaking.

Op 23 oktober 2020 (jaarnummer 8843) keurde het college de selectie van kandidaten en het bestek GAC_2020_01116 voor het opmaken van het SRA goed. 

Op 26 maart 2021 (jaarnummer 2493) keurde het college de gunning voor het Strategisch Ruimteplan, op basis van bestek GAC_2020_01116, aan TV BUUR cvba – Rebelgroup Advisory Belgium nv – Sweco Belgium nv, goed.

Op 20 december 2021 (jaarnummer 730) keurde de gemeenteraad de formele start van het planproces voor het SRA goed. 

Op 14 januari 2022 (jaarnummer 322) keurde het college de conceptnota voor het SRA en de kennisgevingsnota van het plan-MER voor het SRA goed.

Op 10 maart 2023 (jaarnummer 1175) keurde het college het voorontwerp SRA goed.

Artikels 2.1.11, 2.1.12 en 2.1.13 van de Vlaamse Codex Ruimtelijke Ordening, die de procedure voor de opmaak van een gemeentelijk beleidsplan ruimte vastleggen.

Artikel 138 van het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017:              

Naast de beslissingsbevoegdheden waarover de districtsraad beschikt op grond van dit decreet, heeft de districtsraad een algemene adviesbevoegdheid voor alle aangelegenheden die betrekking hebben op het district. De districtsraad kan bij reglement die algemene adviesbevoegdheid of delen ervan overdragen aan het districtscollege.

Begin 2022 werden de conceptnota en de kennisgevingsnota van het plan-MER voor het SRA goedgekeurd. De conceptnota bevat de krijtlijnen van het toekomstig ruimtelijk beleid dat Antwerpen wil vastleggen in het SRA. 

De drie stedelijke lagen Levendige Woonstad, Veerkrachtig Landschap en Slimme Netwerkstad uit de Inspiratienota "Ruimte geven aan de stad van morgen" werden in de conceptnota verder uitgewerkt. De centrale ambitie van de conceptnota is om de meest leefbare stad te zijn met een hoge levenskwaliteit. 

De conceptnota bevat de strategische visie met een tijdshorizon tot 2040. Ook werd een blik op twee beleidskaders gegeven: een onderzoek naar het ruimtelijk instrumentarium ter uitvoering van het SRA  en een onderzoek over de stedelijke ruimte rond het Albertkanaal. 

Gedurende 2022 werd de conceptnota verder uitgewerkt in een voorontwerp SRA. 

Inhoud van het voorontwerp SRA
De grote inhoudelijke lijnen die in de conceptnota werden uitgezet, bleven behouden in het voorontwerp, maar werden aangevuld en aangepast op basis van de adviesronde begin 2022 en bijkomend onderzoek ter onderbouwing van het SRA.

De strategische visie in het voorontwerp SRA is een verdere uitwerking van de strategische visie in de conceptnota SRA en vertrekt vanuit de ambitie van Antwerpen als meest leefbare stad van Vlaanderen met een hoge levenskwaliteit voor haar bewoners en bezoekers. De thematische en gebiedsgerichte benadering is behouden in de drie stedelijke lagen Levendige Woonstad, Veerkrachtig Landschap en Slimme Netwerkstad en de zeven deelgebieden: Schelde, Over de Ring, Intra Muros, Linkeroever, de 20^ste-eeuwse gordel, de Noordelijke districten en de Kanaalzone.

In de uitwerking van het voorontwerp is gekozen om één beleidskader uit te werken, het beleidskader "Ruimte geven aan de Stad van Morgen".
In dat beleidskader worden de zes krachtlijnen van de strategische visie uitgewerkt.

Het betreft de krachtlijnen:

• De Antwerpse bouwshift: transformatie als hefboom voor vernieuwing;
• Sterke wijken met een hoge leefbaarheid;
• Van stadsbrede tot lokale groenblauwe en duurzame versterking;
• Ringstad met Ringparken als complementen op de werf van de eeuw;
• Gerichte verdichting rond multimodale knopen;
• Verweven waar het kan, scheiden waar nodig.

Door het SRA op te bouwen rond de strategische visie en dat beleidskader is er een duidelijk verband tussen de visie op de ruimtelijke ontwikkeling van de stad voor de lange termijn en de operationalisering van die visie op de middellange termijn.

De keuze om slechts een beleidskader uit te werken komt voort uit voortschrijdend inzicht in de inhoudelijke en procedurele mogelijkheden van een ruimtelijk beleidsplan en de adviesronde over de conceptnota.

Het voorontwerp SRA wordt aan een adviesronde onderworpen. In het najaar van 2023 wordt het ontwerp SRA voorlopig vastgesteld en wordt het plan aan een openbaar onderzoek onderworpen. Begin 2024 wordt het SRA definitief opgeleverd.

Het district Merksem en de gemeente Schoten wensen te investeren in de volledige vernieuwing van het fietspad Gruisweg tussen de Van Praetlei en Bredabaan, zowel op grondgebied Merksem als Schoten.

De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling legt de Samenwerkingsovereenkomst betreffende het uitvoeringsdossier ter goedkeuring voor.

Artikel 48 van de wet op de overheidsopdrachten van 17 juni 2016 zegt dat bepaalde specifieke opdrachten door twee of meerdere aanbestedende overheden gezamenlijk kunnen worden geplaatst. De betrokken aanbestedende overheden kunnen één aanbestedende overheid onder hen aanduiden die de plaatsingsprocedure beheert en die optreedt voor rekening van zichzelf en voor rekening van de andere betrokken aanbestedende overheden.

Met de collegebeslissing van 12 mei 2017 (jaarnummer 4463) werden de bevoegdheden van de districtscolleges vastgelegd.
Artikel 11 bepaalt dat het districtscollege bevoegd is voor lokale straten en pleinen.

In het gemeenteraadsbesluit van 31 mei 2021 (jaarnummer 309) werden de bovenlokale locaties vastgelegd.
De Gruisweg is een lokale straat.

De Gruisweg ligt gedeeltelijk op het grondgebied van district Merksem en gemeente Schoten. Beide partijen wensen asfaltvernieuwing uit te voeren. Conform de samenwerkingsovereenkomst hebben beide partijen volgend aandeel:

Aandeel district Merksem:

• voor de studie en de goedkeuring van het ontwerp;
• voor het opstellen van het bestek voor de voorbereiding en uitvoering van deze Werken en toe te voegen technische bepalingen;
• voor het verwerven van alle vergunningen of toelatingen die nodig zijn voor de uitvoering;
• voor de opmaak van een veiligheids- en gezondheidsplan-ontwerp; 
• voor het aanstellen van een veiligheidscoördinator verwezenlijking, met inbegrip van de oplevering van een exemplaar van het V&G-plan, het aangepaste coördinatiedagboek en het postinterventiedossier;
• voor de overheidsopdrachtenprocedure tot aanstelling van een Opdrachtnemer;
• voor de leiding en toezicht over de uitvoering door een door district Merksem aangestelde leidend ambtenaar.

Aandeel gemeente Schoten:

• het goedgekeurde inschrijvingsbedrag voor uitvoering van de werken;
• bewezen meerkosten ten belope van maximaal 10% van voormeld inschrijvingsbedrag;
• kosten ten gevolge van de inzet van externe dienstverleners, zoals, in voorkomend geval, bodemonderzoek, veiligheidscoördinatie,… .

Voor de uitvoering van deze werken maakte de bedrijfseenheid Stadsontwikkeling een samenwerkingsovereenkomst betreffende  het uitvoeringsdossier op.

De uitvoering van deze werken zal gebeuren conform de raamovereenkomst voor onderhouds- en herstellingswerken monoliete verhardingen (Basisbestek GAC/2020/01434), perceel 1 'cluster Noord -districten Berendrecht-Zandvliet-Lillo, Ekeren, Deurne en Merksem'. Het krediet voor de uitvoering van deze werken (aandeel Merksem) is voorzien op boekingsadres 5072500000/224/2MER010102M02707/Sub_NR/2ME090200/2300.

Op 9 april 2021 (jaarnummer 2930) gunde het college de raamovereenkomst "onderhouds- en herstellingswerken aan monoliete verhardingen, perceel 1 – cluster Noord, districten Berendrecht-Zandvliet-Lillo, Ekeren, Deurne en Merksem", aan de firma VHP Wegenbouw bvba, Steenborgerweert 20 te 2060 Antwerpen, met ondernemingsnummer 0822.942.060, op basis van bestek GAC/2020/01434.

De sluiting opdracht werd verzonden op 30 april 2021 met ingangsdatum 3 mei 2021.

De werken omvatten de volledige heraanleg van het fietspad in de Gruisweg. Gelegen op het grondgebied van het district Merksem en de gemeente Schoten.

17 juni 2016 – Wet inzake overheidsopdrachten:

• Artikel 43, §4 bepaalt dat als een raamovereenkomst is gesloten met één enkele ondernemer, de erop gebaseerde opdrachten aan hem worden gegund volgens de in de raamovereenkomst gestelde voorwaarden.

Met de collegebeslissing van 12 mei 2017 (jaarnummer 4463) werden de bevoegdheden van de districtscolleges vastgesteld.
Artikel 11 bepaalt dat het districtscollege bevoegd is voor lokale straten en pleinen.
In het gemeenteraadsbesluit van 31 mei 2021 (jaarnummer 309) werden de bovenlokale locaties gecoördineerd.
De Gruisweg is een  lokale straat.

Artikel 56 §3, 4°van het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017 stelt dat het college bevoegd is voor het voeren van de plaatsingsprocedure, de gunning en de uitvoering van overheidsopdrachten.

Met het collegebesluit van 17 augustus 2007 (jaarnummer 10513) besliste het college om de bevoegdheden waarover het beschikt op grond van artikels 57 §3, 4° 5° en 6° van het Gemeentedecreet en op grond van het gemeenteraadsbesluit van 25 juni 2007 (jaarnummer 1521), binnen de beleidsdomeinen van de districten, over te dragen aan de districtscolleges met ingang van 1 oktober 2007.

Voor de uitvoering van deze werken maakte de bedrijfseenheid Stadsontwikkeling, op basis van de raamovereenkomst GAC/2020/01434, de opdracht SWPR13364 op, voor een bedrag van 104.577,17 EUR (exclusief btw).
Rekening houdend met de btw, prijsherzieningen en de eventuele overschrijding van de vermoedelijke hoeveelheden (VH) bedraagt het vast te leggen budget (in EUR):

Uitvoeringstermijn: 20 werkdagen.
Prijsherziening: volgens raamovereenkomst.

Voor deze werken werd bestelbon 4005550672 opgemaakt voor een bedrag van 138.839,70 EUR.

• behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
• heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door het college op 19 januari 2018 (jaarnummer 511);
• maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als "Lode Geysenstraat".

De laadpaal ter hoogte van de Lode Geysenstraat 1 werd gereglementeerd in het "Aanvullend verkeersreglement met gebiedsdekkende maatregelen. Publieke laadpalen, district Merksem". 
Op 27 januari 2023 werd een aanvraag ingediend door een bewoner van de Lode Geysenstraat om een voorbehouden parkeerplaats voor personen met een handicap te verwijderen.

• Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Gemeenteraadsbesluit van 16 december 2019 (jaarnummer 760) waarbij de gewijzigde statuten van Mobiliteit en Parkeren Antwerpen AG werden goedgekeurd;
• Artikel 56 van het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017;
• Collegebesluit van 24 februari 2017 (jaarnummer 1853) waarin de werkwijze voor het opmaken van de verkeersadviezen voor heraanleg openbaar domein, aanvullende verkeersreglementen en proefopstellingen werden vastgesteld;
• Ministeriële rondzendbrief van 3 april 2001 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;
• Collegebesluit van 19 december 2001 (jaarnummer 13659) met de richtlijnen voor het inrichten van voorbehouden parkeerplaatsen voor personen met een handicap;
• Ministeriële rondzendbrief van 25 april 2003 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;
• Collegebesluit van 6 juli 2007 (jaarnummer 8652) betreffende parkeerplaatsen voorbehouden voor personen met een handicap.

De signalisatie van de voorbehouden parkeerplaats voor personen met een handicap ter hoogte van huisnummer 2 wordt verwijderd. Onderzoek heeft uitgewezen dat deze plaats niet langer noodzakelijk is.
De Lode Geysenstraat bevat verder geen signalisatie of wegmarkering. Hierdoor kan het aanvullend verkeersreglement opgeheven worden. De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling (afdeling Mobiliteit) stelt daarom voor om het bestaande aanvullend verkeersreglement vanaf 12 juni 2023 op te heffen.
De parkeerbalans blijft ongewijzigd.

De Zusters van Onze-Lieve-Vrouwstraat in het district Merksem:

• behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
• heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door het college op 29 oktober 2021 (jaarnummer 8739);
• maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als 'Campiniastraat-Winterling';
• maakt deel uit van de proefopstelling, goedgekeurd door het college op 8 juni 2018 (jaarnummer 5355), waarbij er links en rechts van alle inritten verdrijvingsvlakken werden aangebracht.

Op 29 september 2022 (jaarnummer 256) gaf het districtscollege van Merksem gunstig advies over het ontwerp van een aanvullend verkeersreglement voor de Zusters van Onze-Lieve-Vrouwstraat .
De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling (afdeling Mobiliteit) stelt nu voor om dit besluit in te trekken.

• Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Gemeenteraadsbesluit van 16 december 2019 (jaarnummer 760) waarbij de gewijzigde statuten van Mobiliteit en Parkeren Antwerpen AG werden goedgekeurd.
• Artikel 56 van het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017;
• Collegebesluit van 24 februari 2017 (jaarnummer 1853) waarin de werkwijze voor het opmaken van de verkeersadviezen voor heraanleg openbaar domein, aanvullende verkeersreglementen en proefopstellingen werden vastgesteld;
• Ministeriële rondzendbrief van 3 april 2001 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;
• Collegebesluit van 19 december 2001 (jaarnummer 13659) met de richtlijnen voor het inrichten van voorbehouden parkeerplaatsen voor personen met een handicap;
• Ministeriële rondzendbrief van 25 april 2003 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;
• Collegebesluit van 6 juli 2007 (jaarnummer 8652) betreffende parkeerplaatsen voorbehouden voor personen met een handicap.

Het districtscollege keurde in zitting van 27 oktober 2022 (jaarnummer 283) de projectdefinitie en concept voor de aanleg van een “urban sports” terrein in  het Fort van Merksem, district Merksem, goed.

Met de collegebeslissing van 12 mei 2017 (jaarnummer 4463) werden de bevoegdheden van de districtscolleges vastgelegd.
Artikel 3 bepaalt dat het districtscollege bevoegd is voor de aanleg, heraanleg en onderhoud van lokale pleinen met sportaccommodatie.
Artikel 12 bepaalt dat het districtscollege bevoegd is voor lokale parken en groenaanplanting.

De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling maakte een definitief ontwerp op. Er werden ten opzichte van de projectdefinitie en concept volgende wijzigingen aangebracht:

• Het start-/eindpunt van het BMX-parcours is opgeschoven naar de zone tussen de bomen, zodat er geen conflict is met het hindernissenparcours. 
• De rustzone is voorzien van een ondergrond in boomschors, in functie van onderhoud, en is opgeschoven naar de oksel van het terrein. Dit is een meer beschutte plek.
• Er zijn enkele standaard zitbanken op het einde van het hindernissenparcours voorzien.
• De afmetingen van het basketterrein werden geoptimaliseerd in functie van de naastliggende bomen en de gewenste belijning. In functie van waterdoorlatendheid is gekozen voor ZOA (zeer open asfalt) als toplaag.
• De groeninvulling van het terrein werd concreet uitgewerkt. Rekening houdend met de natuurlijke ligging van het sportterrein werd er gekozen voor een variatie aan soorten en maaibeheer:
  • Op de losse heuvels buiten en binnen het BMX-parcours werd gekozen voor bosgoed in plaats van gras. Doordat de heuvels betreden zullen worden, zal gras niet voldoende kans krijgen om te groeien. Ook bij droge zomers zal gras op een heuvel snel verdorren. Door gebruik te maken van bosgoed zullen de heuvels op termijn dicht begroeid zijn en er robuust uitzien, wat past bij het karakter van het sportterrein en ook bij de omgeving. De heuvels krijgen hierdoor ook een extra avontuurlijk kantje.
  • Er komen twee solitaire, snelgroeiende bomen in het slagveld die op termijn gebruikt kunnen worden als klimboom.
  • Bloemrijke heesters zorgen voor de verdere aankleding van het terrein en zullen ook waar nodig ingezet worden als barrière tussen het BMX-parcours en het hindernissenparcours. 
  • Aangezien de zone van het slagveld vaak betreden zal worden, is hier gekozen voor intensief maaibeheer. Buiten het BMX-parcours is kruidrijk grasland voorzien, dat extensief wordt gemaaid met enkele zuiverheidsboorden waar nodig.

Bomenbalans
Het definitief ontwerp resulteert in een positieve bomenbalans.
Er komen twee solitaire bomen (vleugelnoot, zomerlinde) en verschillende zones met bosgoed (hazelaar, sleedoorn)

Hemelwaterplan
Op 19 januari 2018 (jaarnummer 501) keurde het college het hemelwaterplan goed.
De Vlaamse wetgeving en het hemelwaterplan van de stad Antwerpen stellen dat maximaal moet worden gestreefd naar bronmaatregelen om hemelwater op te vangen en te verwerken.

In het project wordt gewerkt met waterdoorlatende materialen, afwatering gebeurt naar de groenzones en er komen geen regenwaterkolken.

De digitale bevraging voor bewoners en gebruikers vond plaats in december 2022 en januari 2023.

Het voor deze opdracht vereist budget is voorzien op SUB_NR/INTERN/2400/5071000000/220/2MER010103M01307/2ME090940.

Het hekwerk en de inkomzuilen van het Bouckenborghpark te Merksem verkeren in slechte staat. In 2004, 2018 en 2021 zijn er reeds verschillende delen omwille van veiligheidsredenen gedemonteerd. Het restaureren en opbouwen van het hekwerk is noodzakelijk om het hekwerk te bewaren.

In toepassing van artikel 41, §1, 2° van de wet van 17 juni 2016 inzake overheidsopdrachten, zal deze opdracht gegund worden bij vereenvoudigde onderhandelingsprocedure met voorafgaande bekendmaking omdat het geraamde bedrag van de opdracht zonder belasting over de toegevoegde waarde lager ligt dan 750.000 euro. 

Overeenkomstig en binnen de grenzen van artikel 71 van de wet van 17 juni 2016 inzake overheidsopdrachten legt de aanbestedende overheid aan de kandidaten of inschrijvers selectiecriteria op als voorwaarde voor deelname.

In toepassing van artikel 81 van de wet van 17 juni 2016 inzake overheidsopdrachten, baseert de aanbestedende overheid de gunning van de overheidsopdracht op de economisch meest voordelige offerte. De economisch meest voordelige offerte uit het oogpunt van de aanbestedende overheid wordt vastgesteld rekening houdend met de gunningscriteria. Ze vermeldt de gunningscriteria in de aankondiging van de opdracht of in een ander opdrachtdocument.

Artikel 56, §3, 5° van het Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017 stelt dat het college bevoegd is voor de vaststelling van de plaatsingsprocedure en de voorwaarden van overheidsopdrachten als het gaat om een opdracht die past binnen het begrip dagelijks bestuur.

Met de collegebeslissing van 12 mei 2017 (jaarnummer 04463) werden de bevoegdheden van de districtscolleges gecoördineerd. Artikel12 bepaalt dat het districtscollege bevoegd is voor groen.

De technische bekwaamheid van de inschrijver wordt beoordeeld aan de hand van  2 referentieopdrachten die elk het restaureren van een bouwwerk betreffen, uitgevoerd in de afgelopen 5 jaar. In iedere referentieopdracht is opgenomen: het restaureren van natuursteen en metaal. Iedere referentieopdracht heeft een minimale waarde van 75.000 euro incl. btw.

De opdracht wordt gegund aan de inschrijver die de economisch meest voordelige offerte heeft ingediend, rekening houdend met het gunningscriterium prijs.

Er wordt beroep gedaan op een standaard restauratiepremie van Onroerend Erfgoed.

Sinds jaren wordt de Grote Foor georganiseerd op het Sint-Franciscusplein. Dit jaar vindt de Grote Foor plaats van 26 augustus 2023 tot en met 30 augustus 2023.

Concreet betekent dit dat een aantal marktkramen, die tijdens de wekelijkse markt normaal op het Sint-Franciscusplein staan, verplaatst moeten worden naar Jaak de Boeckstraat. Dit jaar is dit het geval op 29 augustus 2023.

Artikel 9 van het besluit over de binnengemeentelijke decentralisatie en de delegatie van bevoegdheden, goedgekeurd op 12 mei 2017 (jaarnummer 4463), vermeldt dat de bevoegdheden over lokale markten en foren worden overgedragen aan de districtscolleges.

Artikel 5 § 1 van het stedelijk politiereglement - reglement voor de openbare markten goedgekeurd door de gemeenteraad op 19 december 2022 (jaarnummer 770) bepaalt dat het (districts)college een markt tijdelijk kan verplaatsen omwille van een kermis, evenement of werken die op het marktterrein plaatsvinden.

De Jaak de Boeckstraat volstaat om alle betrokken standhouders een alternatief aan te reiken.

De marktkramers met abonnement nemen opnieuw de plaatsen in de Jaak de Boeckstraat in die hen in het verleden reeds toegewezen werden bij vorige verplaatsingen. Eventuele nieuwe marktkramers krijgen door de marktleider een plaats toebedeeld. De marktleiders zullen tijdig aanwezig zijn om deze verplaatsing in goede banen te leiden.