2023_DRME_00035 - District Merksem. Terlindenhofstraat - Aanpassing aanvullend verkeersreglement. Advies - Goedkeuring

De Terlindenhofstraat in het district Merksem:

• behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
• heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door het college op 18 november 2022 (jaarnummer 9277);
• maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als "Merksem Heide";
• maakt deel uit van het reglement "Parkeren met beperkte parkeertijd binnen de Singel en in de 20ste-eeuwse gordel" met het oog op het betalend- en bewonersparkeren en/of het residentieel parkeren met parkeerschijf en bewonerskaart.  

Het aanvullend verkeersreglement wordt aangepast aan de huidige situatie in de straat.

• Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Gemeenteraadsbesluit van 16 december 2019 (jaarnummer 760) waarbij de gewijzigde statuten van Mobiliteit en Parkeren Antwerpen AG werden goedgekeurd.
• Artikel 56 van het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017;
• Collegebesluit van 24 februari 2017 (jaarnummer 1853) waarin de werkwijze voor het opmaken van de verkeersadviezen voor heraanleg openbaar domein, aanvullende verkeersreglementen en proefopstellingen werden vastgesteld;
• Ministeriële rondzendbrief van 3 april 2001 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;
• Collegebesluit van 19 december 2001 (jaarnummer 13659) met de richtlijnen voor het inrichten van voorbehouden parkeerplaatsen voor personen met een handicap;
• Ministeriële rondzendbrief van 25 april 2003 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;
• Collegebesluit van 6 juli 2007 (jaarnummer 8652) betreffende parkeerplaatsen voorbehouden voor personen met een handicap.

 Een aangepast aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld: 

• de signalisatie van het fietspad in het gedeelte, begrepen tussen de Houthulststraat en de Moeshofstraat, langs de beide zijden, werd bij de vorige aanpassing van het verkeersreglement, aangepast conform de 'Principenota voor Speed pedelecs in Antwerpen.' Ondertussen is deze aanpassing niet meer noodzakelijk: door een wetswijziging mogen speed pedelecs vanaf 1 oktober 2022 nu ook op het fietspad rijden bij een verkeersbord D9.
  Vermits op terrein de verkeersborden D9 (deel van de openbare weg voorbehouden voor het verkeer van voetgangers, fietsen en tweewielige bromfietsen klasse A) niet vervangen werden door D7 (fietspad) met onderbord M7 (bromfietsers klasse B verboden) wordt het verkeersreglement terug aangepast met behoud van de D9 borden (artikel 6);
• ter hoogte van het kruispunt met De Meers worden, langs de even zijde, twee verdrijvingsvlakken aangebracht. Deze worden opgenomen in het reglement (artikel 16).

De parkeerbalans blijft ongewijzigd. De verdrijvingsvlakken worden aangebracht ter hoogte van het kruispunt waarop niet geparkeerd mag worden volgens de wegcode.