Notulen  districtscollege Hoboken

Het districtscollege vernam dat er bij het stadsbestuur plannen zijn om de groenzone aan de Paul Vekemanslaaneen nieuwe school voor Lucerna te bouwen.

Het districtscollege vraagt om de speeltuin aan de Paul Vekemanslaan te behouden en de groenzone maximaal te vrijwaren. Daarnaast wil het districtscollege adviseren om met de school in overleg te gaan met de vraag de speelplaats na de schooluren open te stellen voor de buurt.

Deze vraag wordt ondersteund door de Hobokense districtsraad, die hierover in de zitting van 20 maart 2023 een motie goedkeurde (jaarnummer 23)

Op 15 februari 2017 (jaarnummer 1634) leverde het college een vergunning voor de realisatie van het slopen van bestaande bebouwing en bouwen van een kantoorgebouw met parkeerterrein, windmolen en voetgangersbrug (dossiernummer ZHO/B/20162391) Daarin legde de stad lastvoorwaarden op waarbij een stedelijke ontwikkelingskost van 120.000 euro werd vastgelegd voor maatregelen voor openbaar domein/mobiliteit

De stedelijke ontwikkelingskosten uit de vergunning van FABRICOM NV dienen te worden besteed aan mobiliteit in de nabije omgeving van de site van FABRICOM  NV, met name maatregelen voor de realisatie van veilig verkeer voor de zwakke weggebruiker.

Het districtscollege keurde in zitting van 15 maart 2022 (jaarnummer 50) het definitief ontwerp voor wegeniswerken in de  Adolf Greinerstraat - Kapelstraat, district Hoboken goed.

De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling legt de opname in het lokaal openbaar domein van de aangekochte en geaffecteerde grond voor advies voor aan de districtsraad.

Om een breed fietspad te kunnen aanleggen werd in de omgevingsaanvraag voor de vernieuwing van de wegenis opgenomen  om de rooilijn te verplaatsen en een deel (1.872m²) van het aanliggend industrieterrein te verwerven van FABRICOM NV.

Om de rooilijn als een vloeiend geheel te realiseren wordt voorgesteld om een deel grond (42 m2) dat achter de nieuwe rooilijn is gelegen en deel uitmaakt van het bestaande openbaar domein te desaffecteren en over te dragen aan FABRICOM NV. 

De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling maakte een afsplitsingsplan op en diende bij het kadaster een aanvraag voor precad in. Een gedeelte van 1.872 m² wordt afgesplitst van de percelen, kadastraal gekend als Antwerpen 37^e afd. sectie C, 10 A 3/deel  en 5H in eigendom van FABRICOM NV om te worden overgedragen aan stad Antwerpen. 

AG VESPA werd opdracht gegeven een schatting op te maken en de onderhandelingen met de eigenaars af te ronden. 

Op 10 februari 2021 werd een akkoord bereikt met de eigenaars voor de verkoop en aankoop van de gronden die getroffen werden door de nieuwe rooilijn in de Adolf Greinerstraat. De gronden worden kosteloos overgedragen, samen met de kwijtschelding van de bestaande schuldvorderingen ten gevolge van de lopende stedelijke ontwikkelingskost.

Aan de gemeenteraad wordt voorgesteld om de benodigde gronden voor de realisatie van het nieuwe fietspad te verwerven (1872m2) en een klein deel uit het openbaar domein te desaffecteren en over te dragen aan FABRICOM NV(42m2) ter totale waarde van de schuldvorderingen uit de vergunning (ref. ZHO/B/20162391) opgenomen stedelijke ontwikkelingskost. 

Het verworven deel wordt na uitvoering van de overdracht en affectatie opgenomen in het openbaar domein, bestemd als lokaal openbaar domein, in het beheer van het district Hoboken. AG VESPA leverde op.  Aan AG VESPA wordt opdracht gegeven de nodige stappen te ondernemen in functie van de opmaak van de notariële akte, de affectatie naar het openbaar domein en de de desaffectatie uit het openbaar domein.

Artikel 6 § 3.2 van de beheersovereenkomst 2019-2024 met AG VESPA, zoals goedgekeurd op de gemeenteraad van 25 november 2019 (jaarnummer 652), bepaalt dat AG VESPA instaat voor de uitvoering en afhandeling van alle in- en uitgaande overdrachten van zakelijke rechten met betrekking tot het stedelijk patrimonium.

Artikel 41, 2e lid, 11° van het Decreet lokaal bestuur bepaalt dat de gemeenteraad bevoegd is voor de daden van beschikking over onroerende goederen, behalve die, vermeld in artikel 56, § 3, 8°, b.

Het district heeft adviesbevoegdheid.

De stad staat in voor de landmeters- en notaris- en aktekosten.

De waarde van het aan te kopen deel van 1.872m² om te worden toegevoegd aan het openbaar domein  en de verkoop van 42m² aan FABRICOM NV uit het openbaar domein werd vastgelegd op de totale waarde van de in de vergunning opgenomen waarde van de stedelijke ontwikkelingskost (ZHO/B/20162391) van 120.000 EUR en werd afgestemd met het schattingsverslag van AG VESPA. 

Het verworven eigendom is door de dienst Financiën/Algemene Boekhouding toe te voegen aan vastgoednummer 26600702 (Adolf Greinerstraat) met vastgoedklasse 224 voor een bedrag van 1.872,00 EUR.

Het deel dat wordt onttrokken aan het openbaar domein van de Adolf Greinerstraat (42 m²) heeft vastgoednummer 26600702.
De kosten voor het eenmalig inrichten van deze zone werden opgenomen in de raming voor de realisatie van de aanleg van de wegenis door het district Hoboken (2HOB010102M01583/224/5062500000/2400)

De jaarlijkse kosten voor onderhoud van het over te dragen openbaar domein worden geraamd op 9.150,00 EUR in functie van een vernieuwing na 25 jaar.

Het districtsbestuur Hoboken zal het nodige budget voorzien voor het onderhoud van het lokaal openbaar domein.

Het bestuursakkoord ‘De Grote Verbinding’ (goedgekeurd door de gemeenteraad op 28 januari 2019, jaarnummer 42) wil inzetten op uitbreiden van het aantal laadpunten. In resolutie 22 staat dat het stadsbestuur “het netwerk van laadpunten voor elektrische voertuigen verder wil uitbreiden”. 

Mobiliteit en Parkeren Antwerpen AG (hierna MPA AG) publiceerde op 11 februari 2021 een bestek voor 'het leveren, installeren en exploiteren van publiek toegankelijke, normale laadinfrastructuur en/of snellaadinfrastructuur voor elektrische voertuigen in de stad Antwerpen’. 

Op 24 augustus 2021 (jaarnummer 218) besliste het directiecomité van MPA AG om de concessieovereenkomst voor het leveren, installeren en exploiteren van publiek toegankelijke normale laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen in stad Antwerpen (perceel 1), af te sluiten tussen MPA AG en Total Belgium nv (ondernemingsnummer 0403.063.902).

Het college keurde in zitting van 2 december 2022 (jaarnummer 9635) de locaties en het aanvullend verkeersreglement voor het district Hoboken goed.

Het college keurde in zitting van 24 maart 2023 (jaarnummer 1836) de proefopstelling nieuwe locaties 'publieke laadpalen' in het district Hoboken goed

Via www.antwerpenlaadt.be werden er diverse nieuwe aanvragen voor de plaatsing van publieke laadpalen ingediend. Deze locaties worden via een proefopstelling ingericht en in een latere fase gereglementeerd in een aanvullend verkeersreglement.

MPA AG legt nu deze nieuwe locaties ter advies voor.

Nieuwe locaties

MPA AG heeft de nieuwe aanvragen onderzocht (voorwaarden, locatiebepaling, advies netaansluiting, enzovoort) en stelt voor publieke laadpalen te plaatsen op de volgende locaties: 

District Hoboken

1. Distelvinklaan 22;
2. Dokter Coenstraat 20 (twee plaatsen met één laadpaal);
3. Kloosterstraat 49;
4. Salesianenlaan 9 (twee plaatsen met één laadpaal).

De laadpalen worden door de concessiehouder Total Belgium nv (ondernemingsnummer 0403.063.902) geplaatst en geëxploiteerd.

Elke laadpaal heeft twee laadpunten. Er wordt per laadpaal steeds één parkeerplaats voor elektrische voertuigen voorzien. Als uit de gebruikscijfers blijkt dat een tweede voorbehouden parkeerplaats nodig is, dan kan een extra parkeerplaats voor elektrische voertuigen worden ingericht.
Aangezien er voor de Dokter Coenstraat en Salesianenlaan meerdere aanvragen zijn, werden deze gebundeld, en worden er in elk van de beide straten ineens twee plaatsen aan de laadpaal ingericht.  

Er wordt verwacht dat in een volgende fase parkeersensoren zullen worden voorzien in de parkeervakken zoals voorzien in de concessieovereenkomst.

• Artikel 130bis van de Nieuwe Gemeentewet bepaalt dat het college van burgemeester en schepenen bevoegd is voor de tijdelijke politieverordeningen op het wegverkeer.
• Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• Gemeenteraadsbesluit van 16 december 2019 (jaarnummer 760) waarbij de gewijzigde statuten van Mobiliteit en Parkeren Antwerpen AG werden goedgekeurd;
• Collegebesluit van 24 februari 2017 (jaarnummer 1853) waarin de werkwijze voor het opmaken van de verkeersadviezen voor heraanleg openbaar domein, aanvullende verkeersreglementen en proefopstellingen werden vastgesteld.

Het district Hoboken wenst de Adolf Greinerstraat opnieuw aan te leggen. Het comfort en de veiligheid van de weggebruikers wordt gemaximaliseerd. Het groene karakter van de straten wordt versterkt. De verblijfskwaliteit en belevingswaarde worden op die manier geoptimaliseerd. De riolering wordt tevens vernieuwd.

Het districtscollege keurde in zitting van 15 maart 2022 (jaarnummer 00073) het definitief ontwerp goed.

Het districtscollege keurde in zitting van 28 juni 2022 (jaarnummer 00162) de principeovereenkomst met Umicore  goed.

Het college keurde in zitting van 24 juni 2022 (jaarnummer 05323) de principeovereenkomst met Umicore goed.

De opdracht wordt gegund aan de inschrijver die de economisch meest voordelige offerte heeft ingediend, rekening houdend met het gunningscriterium prijs.

In toepassing van artikel 35, eerste lid, 1° van de wet van 17 juni 2016 inzake overheidsopdrachten, zal deze opdracht worden gegund bij openbare procedure.

Overeenkomstig en binnen de grenzen van artikel 71 van de wet van 17 juni 2016 inzake overheidsopdrachten legt de aanbestedende overheid aan de kandidaten of inschrijvers selectiecriteria op als voorwaarde voor deelname.

In toepassing van artikel 81 van de wet van 17 juni 2016 inzake overheidsopdrachten, baseert de aanbestedende overheid de gunning van de overheidsopdracht op de economisch meest voordelige offerte. De economisch meest voordelige offerte uit het oogpunt van de aanbestedende overheid wordt vastgesteld rekening houdend met de gunningscriteria. Ze vermeldt de gunningscriteria in de aankondiging van de opdracht of in een ander opdrachtdocument.

In toepassing van artikel 57 van de wet van 17 juni 2016 inzake overheidsopdrachten, kan de aanbestedende overheid – wanneer ze de noodzaak daartoe aantoont – een opdracht plaatsen die één of meer vaste gedeelten en één of meer voorwaardelijke gedeelten omvat. Hoewel de sluiting van de opdracht betrekking heeft op de volledige opdracht, is de aanbestedende overheid enkel gebonden door de vaste gedeelten. De uitvoering van de voorwaardelijke gedeelten is afhankelijk van een beslissing van de aanbestedende overheid die aan de opdrachtnemer wordt meegedeeld overeenkomstig de in de opdrachtdocumenten bepaalde modaliteiten. De uitvoering van het voorwaardelijk gedeelte mag de algemene aard van de opdracht niet wijzigen.

In toepassing van artikel 48 van de wet van 17 juni 2016 inzake overheidsopdrachten, kunnen bepaalde specifieke opdrachten voor werken door twee of meerdere aanbestedende overheden gezamenlijk worden geplaatst. De betrokken aanbestedende overheden kunnen één aanbestedende overheid onder hen aanduiden die de plaatsingsprocedure beheert en die optreedt voor rekening van zichzelf en voor rekening van de andere betrokken aanbestedende overheden. De stad Antwerpen treedt voor deze opdracht op als aanbestedende overheid. De rioleringswerken zijn ten laste van Aquafin nv.

Artikel 41, tweede lid, 10° van het Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017 stelt dat de gemeenteraad bevoegd is voor het vaststellen van de plaatsingsprocedure en het vaststellen van de voorwaarden van overheidsopdrachten.

Met de gemeenteraadbeslissing van 24 juni 2019 (jaarnummer 00458) werden de bevoegdheden van de gemeenteraad voor het vaststellen van de plaatsingsprocedure en het vaststellen van de voorwaarden van overheidsopdrachten gedelegeerd aan de districtsraden, in het kader van de uitoefening van de aan de districten overgedragen bevoegdheden.

Met de gemeenteraadbeslissing van 29 mei 2017 (jaarnummer 00300) werden de bevoegdheden van de districtsraden gecoördineerd. Artikel 11 bepaalt dat de districtsraad bevoegd is voor openbaar domein.

Het aandeel van de stad Antwerpen en het district Hoboken in de projectkost verhoudt zich in grootorde als volgt tot het aandeel van de overige aanbestedende overheden:

Het toepasselijk bestek voorziet in een afzonderlijke betaling voor elk van de betrokken aanbestedende overheden. Er worden per aanbestedende overheid gescheiden schuldvorderingen (vergezeld door de gedetailleerde staat van de gerealiseerde werken waarop deze vorderingen steunen) en facturen opgemaakt.

De stad Antwerpen zal het aandeel van Umicore (geraamd op 11%) prefinancieren. Boekingsadres 2LMS030117A00000/51530000000/61414/SUB_NR/INTERN - aanwerken bouw, zal verhoogd worden bij AMJP7. Hierover is er reeds een principeovereenkomst goedgekeurd door zowel het districtscollege van Hoboken op 28/6/2022 (jaarnummer 00162), alsook door het college op 24/6/2022 (jaarnummer 2022_CBS_05323). Momenteel is een addendum/samenwerkingsovereenkomst over deze specifieke terugbetaling in opmaak.

De Edmond Cretsstraat in het district Hoboken:

• behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
• heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door het college op 24 februari 2023 (jaarnummer 1185);
• maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als 'Kern Hoboken'.

Op 21 februari 2023 werd een aanvraag ingediend door een bewoner van de Edmond Cretsstraat om een voorbehouden parkeerplaats voor personen met een handicap in te richten.

• inrichten van een voorbehouden parkeerplaats voor personen met een handicap ter hoogte van nummer 31 (artikel 2).
  Onderzoek heeft uitgewezen dat de aanvrager, wonende in de Edmond Cretsstraat 31, voldoet aan de voorwaarden;

De parkeerbalans blijft ongewijzigd.

• Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Gemeenteraadsbesluit van 16 december 2019 (jaarnummer 760) waarbij  de gewijzigde statuten van Mobiliteit en Parkeren Antwerpen AG werden goedgekeurd.
• Artikel 56 van het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017;
• Collegebesluit van 24 februari 2017 (jaarnummer 1853) waarin de werkwijze voor het opmaken van de verkeersadviezen voor heraanleg openbaar domein, aanvullende verkeersreglementen en proefopstellingen werden vastgesteld;
• Ministeriële rondzendbrief van 3 april 2001 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;
• Collegebesluit van 19 december 2001 (jaarnummer 13659) met de richtlijnen voor het inrichten van voorbehouden parkeerplaatsen voor personen met een handicap;
• Ministeriële rondzendbrief van 25 april 2003 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;
• Collegebesluit van 6 juli 2007 (jaarnummer 8652) betreffende parkeerplaatsen voorbehouden voor personen met een handicap.