2024_DRAN_00063 - District Antwerpen. Greinstraat - Aanpassing aanvullend verkeersreglement. Advies - Goedkeuring

De Greinstraat in district Antwerpen:

• is een te reglementeren openbare weg die behoort tot het beheer van stad Antwerpen;
• heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat door het college werd goedgekeurd op 8 juni 2018 (jaarnummer 5341);
• maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30 "Antwerpen Noord";
• maakt deel uit van de reglementering op het parkeren met beperkte parkeertijd op de stadswegen met het oog op het betalend- en bewonersparkeren enerzijds, het residentieel parkeren met parkeerschijf en bewonerskaart anderzijds.

Ter hoogte van de Dambruggestraat 35-36 is de keerlus te beperkt om het keren gemakkelijk mogelijk te maken. Eén van de twee parkeerplaatsen voorbehouden voor personen met een handicap wordt daarom verplaatst naar de Greinstraat.

Het college keurde op 26 juni 2020 (jaarnummer 5618) het overkoepelend aanvullend verkeersreglement "beperkt eenrichtingsverkeer voor speed pedelecs, aanpassing onderborden" goed. Dit wordt nu uitgevoerd.

• Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Gemeenteraadsbesluit van 24 september 2017 (jaarnummer 208) waarbij de gewijzigde statuten van Mobiliteit en Parkeren Antwerpen AG werden goedgekeurd.

Met de collegebeslissing van 6 maart 2015 (jaarnummer 1794) werden de principes en werkkaders bevestigd, die van toepassing zijn op de districtscolleges en districtsraden voor de uitvoering van hun bevoegdheden. Het college besliste om bij de goedkeuring van een aanvullend verkeersreglement, voorafgaandelijk aan de beslissing, telkens advies te vragen aan het betrokken district.

Een aangepast aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld:

• speed pedelecs worden toegelaten om in beide richtingen te rijden in het deel gelegen tussen de Sint-Elisabethstraat en de Lange Beeldekensstraat (artikel 1);
• inrichten van een voorbehouden parkeerplaats voor personen met een handicap ter hoogte van nummer 60 (artikel 5).

De parkeerbalans blijft ongewijzigd.

De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.