Het vervolledigen van het fietsnetwerk en werk maken van leesbare, veilige fietscorridors met voldoende ruimte horen bij de belangrijkste opgaven voor de komende jaren. Daarom is het noodzakelijk om de juiste fietsmaatregel op de juiste plaats in te zetten. Met de fietsstraat beschikt stad Antwerpen over een maatregel die sinds 10 januari 2012 wettelijk toepasbaar is.
Op 2 juni 2020 besliste het college (jaarnummer 4697) om bijkomende fietsstraatassen uit te rollen. Deze fietsstraten werden in een eerste fase versneld uitgerold door middel van signalisatie en markering. De komende jaren zullen de stad en de districten de nieuwe fietsstraten ook definitief aanleggen, met het kenmerkende rode asfalt. Voor de straten die niet in onderhoud, heraanleg of rioleringswerken zitten, zal de stad instaan om de rode asfaltlaag aan te brengen. In de meerjarenbegroting van stad Antwerpen werden middelen voorzien om stapsgewijs de rode lopers uit te rollen.
De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling legt het definitief ontwerp voor de fietsstraten in de Wetstraat, Lange Scholierstraat, Gasstraat, Sint-Jobstraat, Essenstraat en Dambruggestraat ter goedkeuring voor. Op het kruispunt met de Kerkstraat wordt er naar aanleiding van de omvorming van de eerdergenoemde straten tot fietsstraten een verkeersplateau aangelegd. De Huybrechtsstraat en de Lange Zavelstraat zullen afzonderlijk en op een later moment ontworpen en uitgevoerd worden en worden daarom niet meegenomen in dit besluit.
Met de collegebeslissing van 12 mei 2017 (jaarnummer 4463) werden de bevoegdheden van de districtscolleges vastgelegd. Artikel 11 bepaalt dat het districtscollege bevoegd is voor lokale straten en pleinen.
In het gemeenteraadsbesluit van 31 mei 2021 (jaarnummer 309) werden de bovenlokale locaties vastgesteld. De Kerkstraat, Wetstraat, Lange Scholierstraat, Gasstraat, Sint-Jobstraat, Essenstraat en Dambruggestraat zijn lokale straten.
De fietsstraten: Wetstraat, Lange Scholierstraat, Gasstraat, Sint-Jobstraat, Essenstraat en Dambruggestraat maken deel uit van de rode loper fietsstraten. Voor deze straten werd een ontwerp uitgewerkt. Het gaat om een beperkte ingreep (dus geen gevel-tot-gevel heraanleg). De grijze asfalt of aanwezige betonklinkers worden vervangen door rode asfalt.
Bijkomend wordt er een verkeersplateau voorzien op het kruispunt aan de Kerkstraat, Wetstraat en Huybrechtsstraat.
De Essenstraat wordt in eerste instantie en op korte termijn geasfalteerd. Tegelijkertijd wordt er een intake opgestart voor een gevel-tot-gevelontwerp voor de Essenstraat.
Voor de Lange Zavelstraat start een verkort ontwerptraject op, dat afzonderlijk ter goedkeuring voorgelegd zal worden.
Het nodige budget is voorzien op 2LMS010402M02710-M02919-M02920/2SA020200/2400/5153000000/224/INTERN
Dit project komt in aanmerking voor Kopenhagensubsidies.
Het districtscollege keurt het definitief ontwerp voor de fietsstraten in de Wetstraat, Lange Scholierstraat, Gasstraat, Sint-Jobstraat, Essenstraat en Dambruggestraat en de wegeniswerken in de Kerkstraat (SWPR13596, SWPR13597, SWPR13421) goed.
Het districtscollege geeft opdracht aan:
Dienst | Taak |
SW/PR |
|