Samenstelling
Aanwezig
Luc Bungeneers, Voorzitter districtsraad;
Sonja De Meyer, districtsschepen;
Patrick Van den Bempt, districtsschepen;
Jari Frensch, districtsschepen;
Dominique Kums, districtsschepen;
Karin Staes, districtsraadslid;
Philippe Elst, districtsraadslid;
David Dogge, districtsraadslid;
Jan Dumon, districtsraadslid;
Arben Gashi, districtsraadslid;
Mostafa Nassali, districtsraadslid;
Imelda Lamigan, districtsraadslid;
Bavo De Mol, districtsraadslid;
Lia Somers, districtsraadslid;
Luc Sleeckx, districtsraadslid;
Iris Verhoeven, districtsraadslid;
Dave De Backer, districtsraadslid;
Johannes Builaert, districtsraadslid;
Sander Rottiers, districtsraadslid;
Peter Wellens, districtsraadslid;
Peter Platteau, districtsraadslid;
Richard Nana Amoako, districtsraadslid;
Katia Nauwelaerts, districtssecretaris
Afwezig
Jean-Marie De Kimpe, districtsraadslid;
Tristan Faes, districtsraadslid;
Rita Delvaen;
Sofie Berteloot, adjunct-districtssecretaris
Secretaris
Katia Nauwelaerts, districtssecretaris
Voorzitter
Luc Bungeneers, Voorzitter districtsraad
2024_DRME_00027 - District Merksem. Autodelen - Slimme autodeelplaatsen met en zonder laadinfrastructuur. Wijziging en bestendiging proefopstelling in aanvullend verkeersreglement. Advies - Goedkeuring
Motivering
Aanleiding en context
Op 14 oktober 2022 (jaarnummer 8436) keurde het college de proefopstelling voor slimme autodeelplaatsen met laadinfrastructuur goed. Dit leidde tot de inrichting van 18 slimme autodeelhubs met in totaal 90 slimme autodeelplaatsen in december 2022 en januari 2023. De bedrijfseenheid Mobiliteit en Parkeren Antwerpen gaat nu over tot de vermindering en bestendiging van de slimme autodeelplaatsen in de ingerichte hub op het grondgebied van district Merksem, en legt dit nu ter advies voor.
Op 18 december 2023 (jaarnummer 824) keurde de gemeenteraad de laatste wijzigingen aan het autodeelreglement goed.
Juridische grond
- Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
- Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
- Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
- Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
- Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
- Gemeenteraadsbesluit van 24 september 2017 (jaarnummer 208) waarbij de gewijzigde statuten van Mobiliteit en Parkeren Antwerpen AG werden goedgekeurd.
- Artikel 56 van het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017;
- Collegebesluit van 24 februari 2017 (jaarnummer 1853) waarin de werkwijze voor het opmaken van de verkeersadviezen voor heraanleg openbaar domein, aanvullende verkeersreglementen en proefopstellingen werden vastgesteld.
Regelgeving: bevoegdheid
Met de collegebeslissing van 12 mei 2017 (jaarnummer 4464) werden de principes en werkkaders bevestigd, die van toepassing zijn op de districtscolleges en districtsraden voor de uitvoering van hun bevoegdheden. Het college besliste om bij de goedkeuring van een aanvullend verkeersreglement, voorafgaandelijk aan de beslissing, telkens advies te vragen aan het betrokken district.
Argumentatie
Stad Antwerpen wil het autodelen stimuleren en faciliteren in de stad en bij uitbreiding de Antwerpse vervoersregio. Autodelen kan namelijk een goed alternatief bieden voor een eigen (tweede) wagen, zowel voor bewoners als bezoekers. Autodelen levert in de praktijk ook een grote ruimtebesparing op. Al naargelang de context worden er volgens onderzoek vier tot twaalf parkeerplaatsen per deelwagen bespaard. Het aanbod van autodelen in een buurt zal bovendien de buurtbewoners extra stimuleren om er gebruik van te maken. Om deze redenen en in het kader van duurzame mobiliteit worden in de stad dan ook meerdere slimme autodeelplaatsen ingericht
Mobiliteit en Parkeren Antwerpen AG heeft gedurende een jaar het gebruik van de slimme autodeelplaatsen gemonitord en geanalyseerd. Rekening houdend met het aantal gestarte en gestopte ritten per maand, verkregen uit de data van de vier erkende commerciële autodeelorganisaties, werd het gebruik en potentieel van elke ingerichte autodeelhub in kaart gebracht. Aan de hand van deze analyse wordt er voor het district Merksem één locatie voor advies voorgelegd om te verminderen in het aantal slimme autodeelplaatsen en vervolgens te bestendigen.
De volgende locatie die als proefopstelling werd goedgekeurd, wordt nu voor advies voorgelegd om te verminderen in het aantal slimme autodeelplaatsen en vervolgens te bestendigen in een door het college van burgemeester en schepenen vast te stellen aanvullend verkeersreglement:
- Van Heybeeckstraat 9
- twee elektrische autodeelplaatsen;
- van vier naar twee autodeelplaatsen, waarbij de vrijgekomen plaatsen opnieuw openbare parkeerplaatsen worden.
Algemene financiële opmerkingen
De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.
Besluit
De districtsraad Merksem keurt eenparig het volgende besluit goed.
De districtsraad merksem beslist:
Artikel 1
De districtsraad geeft gunstig advies om de proefopstelling van de hub met slimme autodeelplaatsen in het district Merksem, zoals beschreven in dit besluit, te verminderen van vier naar twee niet-elektrische autodeelplaatsen en vervolgens te bestendigen in een aanvullend verkeersreglement.
Artikel 2
Dit besluit heeft in principe geen financiële gevolgen.