2024_DCME_00022 - District Merksem. Lange Bremstraat - Aanpassing aanvullend verkeersreglement. Advies - Goedkeuring

De Lange Bremstraat in het district Merksem:

• behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
• heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door het college op 11 maart 2022 (jaarnummer 2112);
• maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als "Omgeving Jan Palfijn";
• maakt deel uit van het reglement "Parkeren met beperkte parkeertijd binnen de Singel en in de 20ste-eeuwse gordel" met het oog op het betalend- en bewonersparkeren en/of het residentieel parkeren met parkeerschijf en bewonerskaart.

Op vraag van 'Team Strategie Sporting A' werd onderzocht of fietsen tegen de rijrichting mogelijk is ter hoogte van de woonblokken in de Lange Bremstraat. De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling (afdeling Mobiliteit) heeft deze vraag onderzocht, het aanvullend reglement wordt aangepast.

• Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Gemeenteraadsbesluit van 18 december 2023 (jaarnummer 838) waarbij de gewijzigde statuten van Mobiliteit en Parkeren Antwerpen AG werden goedgekeurd;
• Artikel 56 van het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017;
• Collegebesluit van 24 februari 2017 (jaarnummer 1853) waarin de werkwijze voor het opmaken van de verkeersadviezen voor heraanleg openbaar domein, aanvullende verkeersreglementen en proefopstellingen werden vastgesteld.

• fietsers en bestuurders van speed pedelecs worden toegelaten om in beide richtingen te rijden in de zone rondom de woonblokken ter hoogte van nummers 92 tot 132 (artikel 1).
  De rijbaanbreedte is minimaal drie meter, alsook het zicht en de uitwijkmogelijkheden laten toe om in de zone rond de woonblokken beperkt eenrichtingsverkeer te hanteren.