Notulen  districtscollege Hoboken

De districtsraad van Hoboken keurde op  20 novmeber 2023 (jaarnummer 75) aanpassing 7 van het meerjarenplan 2020-2025, waarin het budget voor de 'Maand van de Markt' werd voorzien, goed.  

Met het collegebesluit van 12 mei 2017 (jaarnummer 4463) werden de bevoegdheden van de districtscolleges vastgelegd. Artikel 9 bepaalt dat het districtscollege bevoegd is voor lokale markten en foren.

Net als in 2022 en 2023 organiseert de Provincie Antwerpen in april 2024 een promotieactie voor de Vlaamse wekelijkse markten onder de titel 'Maand van de Markt'. De procedures van deze promotieactie werden vastgelegd in een reglement dat als bijlage bij dit besluit werd gevoegd. De consumenten kunnen op de markt aan een wedstrijd deelnemen en een prijs winnen.

Aan gemeenten en districten wordt gevraagd om aan deze promotieactie deel te nemen. Het district wil aan deze promotieactie 'Maand van de markt' van de provincie Antwerpen deelnemen.

Het district wil voor deze actie acht gepersonaliseerde boodschappentrolleys als prijs schenken.

Bestelbon 4005602704 wordt  goedgekeurd onder het gedelegeerd budgethouderschap en verrekend op volgend budgetadres: Budgetplaats: 5060100000 – Functiegebied: 2HOB010302A00000 – Begrotingsprogramma: 2HO090190 – Budgetpositie: 6141.

Op 20 november 2023 (jaarnummer 75) keurde de districtsraad de aanpassing 7 van het meerjarenplan 2020-2025 goed. 

Op 19 december 2022 (jaarnummer 95) keurde de districtsraad het reglement Projectondersteuning Hoboken goed.

Feestcommissie Hoboken vzw (Feestcommissie Hoboken) (ondernemingsnummer: 0809.253.677) diende een aanvraag in voor ondersteuning op basis van het reglement Projectondersteuning Hoboken. 

Op 10 januari 2024 diende Feestcommissie Hoboken (ondernemingsnummer: 0809.253.677) een aanvraag tot ondersteuning in voor de organisatie van de start van de Grote Prijs Beerens - Aartselaar op 1 september 2024. Het vertrek van de wedstrijd is voorzien in de Marneflaan, 2660 Hoboken waarna de rensters rond park Sorghvliedt fietsen alvorens via de Krijgsbaan richting Wilrijk te vertrekken.

De gevraagde ondersteuning bedraagt 5.000,00 EUR.

De wet van 14 november 1983 betreffende de controle op de toekenning en op de aanwending van sommige toelagen.

Het Kaderbesluit basisprincipes ondersteuningsbeleid zoals goedgekeurd door de gemeenteraad van 26 oktober 2020 (jaarnummer 595}.

Binnengemeentelijke decentralisatie

In het collegebesluit van 12 mei 2017 (jaarnummer 4463) werden de bevoegdheden van de districtscolleges vastgelegd.

Artikel 3 bepaalt dat het districtscollege bevoegd is voor lokaal sportbeleid.

Om de aanvullende afspraken rond lokale verankering van het evenement te garanderen en op te volgen wordt er een afsprakennota opgemaakt.

De gevraagde ondersteuning van Feestcommissie Hoboken (ondernemingsnummer: 0809.253.677) voldoet aan de voorwaarden van het reglement Projectondersteuning Hoboken en wordt goedgekeurd.

De ondersteuning zal binnen een termijn van 60 kalenderdagen na controle van de rapportage worden uitbetaald.

De bedrijfseenheid Stadsbeheer vraagt een vastlegging voor een slibanalyse van de vijver in park Sorghvliedt.

Het college keurde op 5 mei 2023 (jaarnummer 2949) de gunning goed voor het afsluiten van een raamovereenkomst voor het aanstellen van een bodemsaneringsdeskundige type II en een deskundige infrastructuur sloopopvolgingsplannen, op basis van bestek GAC_2021_01945, aan ABO NV, Derbystraat 55 te 9051 Gent, met ondernemingsnummer 0456.322.543.

Er werd een offerte gevraagd binnen het raamcontract aan de firma Abo consultancy.

De districtsraad van Hoboken keurde op 20 november 2023 (jaarnummer 75) de aanpassing 7 van het meerjarenplan 2020-2025 goed waarin het budget voor het ontslijken van de parkvijver Sorghvliedt werd voorzien.

Overeenkomstig artikel 137 van het Koninklijk Besluit plaatsing overheidsopdrachten klassieke sectoren van 15 juli 2011 worden, als er een raamovereenkomst is gesloten met één enkele deelnemer, de erop gebaseerde opdrachten aan hem gegund volgens de erin gestelde voorwaarden.

Artikel 56 §3, 4° van het Decreet lokaal bestuur van 22 december 2017 stelt dat het college van burgemeester en schepenen bevoegd is voor het voeren van de plaatsingsprocedure, de gunning en de uitvoering van overheidsopdrachten.

Met de collegebeslissing van 12 mei 2017 (jaarnummer 4463) werden de bevoegdheden van de districtscolleges vastgelegd. Artikel 12 bepaalt dat het districtscollege bevoegd is voor lokaal groen.

De slibanalyse is vereist voordat we een slibruiming in de vijver kunnen uitvoeren. Deze analyse bepaalt de mate van vervuiling van het slib om te bepalen hoe het moet worden afgevoerd. 

Het districtscollege vergaderde op 5 maart 2024. Iedereen was aanwezig.

• behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
• heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door het college op 23 september 2022 (jaarnummer 7824);
• maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als "Omgeving Groen Zuid".

Naar aanleiding van een melding over hinderlijk parkeren wordt er een parkeerverbod ingericht. Op deze manier kan er ongehinderd in en uit de haakse parkeervakken gereden worden. 

• Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Gemeenteraadsbesluit van 18 december 2023 (jaarnummer 838) waarbij de gewijzigde statuten van Mobiliteit en Parkeren Antwerpen AG werden goedgekeurd;
• Artikel 56 van het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017;
• Collegebesluit van 24 februari 2017 (jaarnummer 1853) waarin de werkwijze voor het opmaken van de verkeersadviezen voor heraanleg openbaar domein, aanvullende verkeersreglementen en proefopstellingen werden vastgesteld.

• parkeren wordt verboden, langs de even zijde, over de ganse lengte van de straat (artikel 1).

Het bestuursakkoord ‘De Grote Verbinding’, goedgekeurd door de gemeenteraad op 28 januari 2019 (jaarnummer 42) wil inzetten op uitbreiden van het aantal laadpunten. In resolutie 22 staat dat het stadsbestuur “het netwerk van laadpunten voor elektrische voertuigen verder wil uitbreiden”. 

Mobiliteit en Parkeren Antwerpen AG (hierna MPA AG) publiceerde op 11 februari 2021 een bestek voor 'het leveren, installeren en exploiteren van publiek toegankelijke, normale laadinfrastructuur en/of snellaadinfrastructuur voor elektrische voertuigen in de stad Antwerpen’. 

Op 24 augustus 2021 (jaarnummer 218) besliste het directiecomité van MPA AG om de concessieovereenkomst voor het leveren, installeren en exploiteren van publiek toegankelijke normale laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen in stad Antwerpen (perceel 1), af te sluiten tussen MPA AG en Total Belgium nv (ondernemingsnummer 0403.063.902).

Het college keurde in zitting van 2 december 2022 (jaarnummer 9635) de locaties en het aanvullend verkeersreglement voor het district Hoboken goed.

Het college keurde in zitting van 24 maart 2023 (jaarnummer 1837) de proefopstelling uitbreiding bestaande locaties 'publieke laadpalen' in het district Hoboken goed.
Het college keurde in zitting van 24 maart 2023 (jaarnummer 1836), 21 april 2023 (jaarnummer 2618), 26 mei 2023 (jaarnummer 3610), 6 oktober 2023 (jaarnummer 6972), 24 november 2023 (jaarnummer 8363) en 15 december 2023 (jaarnummer 9149) de proefopstelling nieuwe locaties 'publieke laadpalen' in het district Hoboken goed.
Het college keurde in zitting van 29 september 2023 (jaarnummer 6747) en 1 maart 2024 (jaarnummer 1817) de proefopstelling uitbreiding en nieuwe locaties 'publieke laadpalen' in het district Hoboken goed.

Via www.antwerpenlaadt.be werden er diverse nieuwe aanvragen voor de plaatsing van publieke laadpalen ingediend. Deze locaties worden via een proefopstelling ingericht en in een latere fase gereglementeerd in een aanvullend verkeersreglement.

MPA AG legt deze nieuwe locaties nu ter advies voor.

• Artikel 130bis van de Nieuwe Gemeentewet bepaalt dat het college van burgemeester en schepenen bevoegd is voor de tijdelijke politieverordeningen op het wegverkeer;
• Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• Gemeenteraadsbesluit van 18 december 2023 (jaarnummer 838) waarbij de gewijzigde statuten van Mobiliteit en Parkeren Antwerpen AG werden goedgekeurd;
• Collegebesluit van 24 februari 2017 (jaarnummer 1853) waarin de werkwijze voor het opmaken van de verkeersadviezen voor heraanleg openbaar domein, aanvullende verkeersreglementen en proefopstellingen werden vastgesteld.

Nieuwe locaties

MPA AG heeft de nieuwe aanvragen onderzocht (voorwaarden, locatiebepaling, advies netaansluiting, enzovoort) en stelt voor een publieke laadpaal te plaatsen op de volgende locaties: 

District Hoboken

1. Halmaelshof 17 (één extra laadpaal en één plaats);
2. Hertog van Brabantlei 34 (twee plaatsen);
3. Lenaart de Landrelaan 40 (één extra laadpaal en één plaats);
4. Meerlenhoflaan 60 (twee plaatsen);
5. Praaglaan 9 (twee plaatsen).

Aangezien er voor de Hertog van Brabantlei, Meerlenhoflaan en Praaglaan meerdere aanvragen zijn, werden deze gebundeld en worden er ineens twee plaatsen ingericht.
Aangezien er in het Halmaelshof en de Lenaart de Landrelaan reeds één paal met twee plaatsen aanwezig is, worden deze uitgebreid met één extra laadpaal en één plaats.

Alle voorbehouden parkeerplaatsen voor elektrische voertuigen worden vanaf heden ingericht met een maximale lengte van 5,5 meter, in tegenstelling tot wat er op het plan vermeld staat.

Elke laadpaal heeft twee laadpunten. Er wordt per laadpaal steeds één parkeerplaats voor elektrische voertuigen voorzien. Als uit de gebruikscijfers blijkt dat een tweede voorbehouden parkeerplaats nodig is, dan kan een extra parkeerplaats voor elektrische voertuigen worden ingericht.

De laadpalen worden door de concessiehouder Total Belgium nv (ondernemingsnummer 0403.063.902) geplaatst en geëxploiteerd.

Er wordt verwacht dat in een volgende fase parkeersensoren zullen worden voorzien in de parkeervakken zoals voorzien in de concessieovereenkomst.