Het bestuursakkoord ‘De Grote Verbinding’ (goedgekeurd door de gemeenteraad op 28 januari 2019, jaarnummer 42) wil inzetten op uitbreiden van het aantal laadpunten. In resolutie 22 staat dat het stadsbestuur “het netwerk van laadpunten voor elektrische voertuigen verder wil uitbreiden”.
Mobiliteit en Parkeren Antwerpen AG (hierna MPA AG) publiceerde op 11 februari 2021 een bestek voor 'het leveren, installeren en exploiteren van publiek toegankelijke, normale laadinfrastructuur en/of snellaadinfrastructuur voor elektrische voertuigen in de stad Antwerpen’.
Op 24 augustus 2021 (jaarnummer 218) besliste het directiecomité van MPA AG om de concessieovereenkomst voor het leveren, installeren en exploiteren van publiek toegankelijke normale laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen in stad Antwerpen (perceel 1), af te sluiten tussen MPA AG en Total Belgium nv (ondernemingsnummer 0403.063.902).
Het college keurde in zitting van 17 februari 2023 (jaarnummer 989) de locaties en het aanvullend verkeersreglement voor het district Borgerhout goed.
Het college keurde in zitting van 31 maart 2023 (jaarnummer 2068) de proefopstelling uitbreiding bestaande locaties 'publieke laadpalen' in het district Borgerhout goed.
Het college keurde in zitting van 7 april 2023 (jaarnummer 2261) en 5 mei 2023 (jaarnummer 3016) de proefopstelling nieuwe locaties 'publieke laadpalen' in het district Borgerhout goed.
Het college keurde in zitting van 23 februari 2024 (jaarnummer 1519) de proefopstelling uitbreiding en nieuwe locaties 'publieke laadpalen' in het district Borgerhout goed.
Via www.antwerpenlaadt.be werden er diverse nieuwe aanvragen voor de plaatsing van publieke laadpalen ingediend. Deze locaties worden via een proefopstelling ingericht en in een latere fase gereglementeerd in een aanvullend verkeersreglement.
MPA AG legt nu nieuwe locaties ter advies voor.
Nieuwe locaties
MPA AG heeft de nieuwe aanvragen onderzocht (voorwaarden, locatiebepaling, advies netaansluiting, enzovoort) en stelt voor een publieke laadpaal te plaatsen op de volgende locaties:
District Borgerhout
Aangezien er in de Kroonstraat reeds één paal met twee plaatsen aanwezig is, worden deze uitgebreid met één extra laadpaal en één plaats.
De laadpaal voorgesteld in de Bikschotelaan 311 is voorzien als uitbreiding van de laadpaal ingericht ter hoogte van de Karel De Preterlei. Dit betreft een uitbreiding met één extra laadpaal en één plaats.
Aangezien er voor de Bikschotelaan, Pieter De Smethstraat en Van Daelstraat meerdere aanvragen zijn, werden deze gebundeld en worden er ineens twee plaatsen ingericht.
De laadpaal wordt door de concessiehouder Total Belgium nv (ondernemingsnummer 0403.063.902) geplaatst en geëxploiteerd.
Elke laadpaal heeft twee laadpunten. Er wordt per laadpaal steeds één parkeerplaats voor elektrische voertuigen voorzien. Als uit de gebruikscijfers blijkt dat een tweede voorbehouden parkeerplaats nodig is, dan kan een extra parkeerplaats voor elektrische voertuigen worden ingericht.
Er wordt verwacht dat in een volgende fase parkeersensoren zullen worden voorzien in de parkeervakken zoals voorzien in de concessieovereenkomst.
Het uitrollen van de laadinfrastructuur moet een hefboom zijn voor een duurzaam parkeerbeleid, een shift van wagenbezit naar wagengebruik en de reorganisatie van de publieke ruimte. Dat is ook wat de MORA (Mobiliteitsraad van Vlaanderen) adviseert: geen wildgroei aan laadpalen in de publieke ruimte en geen belemmering voor de doorstroming van voetgangers, fietsers en openbaar vervoer. In de voorliggende voorstellen worden deze principes niet gerespecteerd. Laadpalen moeten geclusterd worden per wijk in plaats van verspreid te worden ingeplant in straten. Voetgangers moeten voldoende vrije doorgangsruimte hebben.
Het districtscollege geeft ongunstig advies over de proefopstelling uitbreiding en nieuwe locaties 'publieke laadpalen' in het district Borgerhout. Het betreft onderstaande locaties:
Het districtscollege geeft gunstig advies over de proefopstelling uitbreiding en nieuwe locaties 'publieke laadpalen' in het district Borgerhout onder voorwaarden dat de handhaving op het gebruik van de palen wordt gegarandeerd en dat er op korte termijn wordt gewerkt aan een clustering van de laadpalen in de buurt. Het betreft onderstaande locaties: