2024_DRAN_00148 - District Antwerpen. August Leyweg - Aanpassing aanvullend verkeersreglement. Advies - Goedkeuring

De August Leyweg in district Antwerpen:  

• behoort tot het beheer van stad Antwerpen;
• heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door het college op 8 maart 2019 (jaarnummer 2135);
• bevat een zone 30 schoolomgeving.

Het college keurde op 30 juni 2023 (jaarnummer 4588) een proefopstelling in de August Leyweg goed. Deze opstelling werd geëvalueerd en wordt nu bestendigd. Het enkelrichting maken van beide takken van de August Leyweg levert geen noemenswaardige problemen op.

• Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Gemeenteraadsbesluit van 18 december 2023 (jaarnummer 838) waarbij de gewijzigde statuten van Mobiliteit en Parkeren Antwerpen AG werden goedgekeurd.  
• Artikel 56 van het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017;
• Collegebesluit van 24 februari 2017 (jaarnummer 1853) waarin de werkwijze voor het opmaken van de verkeersadviezen voor heraanleg openbaar domein, aanvullende verkeersreglementen en proefopstellingen werden vastgesteld.

Door het invoeren van beperkt eenrichtingsverkeer in de August Leyweg en het voorzien van voorsorteringspijlen op de rijstroken in de Emiel Vloorsstraat, wordt het conflict tussen fietsers en afslaande voertuigen vanuit de Emiel Vloorsstraat vermeden.

Om de conflicten tussen fietsers onderling en tussen voetgangers en fietsers op het fietspad en de oversteekplaats ter hoogte van het kruispunt aan de middelbare school aan te pakken, wordt extra opstelruimte gecreëerd voor voetgangers die de Emiel Vloorsstraat oversteken. Hiervoor wordt een deel van de parkeerstrook en de rechterrijstrook ingenomen door middel van verdrijvingsvlakken en paaltjes.

De parkeerbalans blijft ongewijzigd.