Notulen  districtscollege Merksem

Het districtscollege vergaderde op 28 november 2024.

Artikelen 132 en 277 van het Decreet Lokaal Bestuur belasten de districtssecretaris met het opstellen en bewaren van de notulen van het districtscollege. De notulen vermelden in chronologische volgorde alle besproken onderwerpen en het gevolg dat eraan werd gegeven. Zij vermelden duidelijk alle genomen beslissingen.

Artikelen 50 en 129 van het Decreet Lokaal Bestuur bepalen dat de notulen worden goedgekeurd op de eerstvolgende vergadering van het districtscollege.  De goedgekeurde notulen worden voor de volgende vergadering van het districtscollege na het districtscollege waarop de notulen werden goedgegekeurd  aan de districtsraadsleden bezorgd.

Het districtscollege dient de notulen van de zitting goed te keuren in de eerstvolgende gewone zitting.

Aan het einde van ieder jaar wordt een jaarafsluit voorzien waarbij onder andere bestelbonnen worden overgezet naar het nieuwe jaar om de continuïteit van de districtswerking te garanderen. Aangezien de voorbereidingen van de jaarafsluit vooral in het laatste kwartaal van 2024 plaatsvinden en de jaarafsluit effectief begin 2025 zal plaatsvinden, wordt nu reeds een principebeslissing rond bestelbonnen en restkredieten voor de jaarafsluit 2024 aan het districtscollege voorgelegd. 

Voor de transitie van 2023 naar 2024 werd er een gelijkaardig besluit genomen op het districtscollege van 7 december 2023 (jaarnummer 246).

Het besluit van de Vlaamse Regering over de beleids- en beheerscyclus van de lokale besturen van 30 maart 2018 (BVR BBC). 

Artikel 98 van het besluit van de Vlaamse Regering over de beleids- en beheerscyclus van de lokale besturen van 30 maart 2018 (BVR BBC), stelt dat in het begin van het boekjaar de vastleggingen geregistreerd worden van de uitgaven, die in de loop van het boekjaar gedaan worden als gevolg van verbintenissen uit vorige boekjaren. 

Artikel 258 van het Decreet Lokaal Bestuur (DLB) stelt dat: "Het districtscollege vóór 1 maart van het lopende boekjaar bepaalt welk gedeelte van de kredieten voor het district voor investeringen en financiering, die voor het vorige boekjaar opgenomen waren in het meerjarenplan maar nog niet zijn aangewend, overgedragen worden naar het lopende boekjaar.

Artikel 143 van het Decreet Lokaal Bestuur stelt dat de bepalingen met betrekking tot het overdragen van de kredieten naar het lopende boekjaar van toepassing zijn op de districten met dien verstande dat de volgende woorden worden gelezen als volgt: 

1° "de gemeente" als "het district"; 

2° "de gemeente en het openbaar centrum voor maatschappelijk welzijn" als "het district"; 

3° "elke gemeente en elk openbaar centrum voor maatschappelijk welzijn" als "alle districten"; 

4° "de gemeenteraad", "de gemeenteraad en de raad voor maatschappelijk welzijn" en "de gemeenteraad of de raad voor maatschappelijk welzijn" als "districtsraad"; 

5° "raadsleden" als "leden van de districtsraad"; 

6° "het college van burgemeester en schepenen" als "het districtscollege". 

Voor de (niet aangerekende) bestelbons op het einde van het boekjaar:

• Vastleggingen op exploitatie worden van 2024 naar 2025 getransfereerd zonder hun vastgelegde krediet;

• Vastleggingen op investeringen worden van 2024 naar 2025 getransfereerd met hun vastgelegde krediet.

Voor de niet-vastgelegde, niet-aangerekende kredieten (= restkredieten)

• Restkredieten op exploitatie worden niet getransfereerd van 2024 naar 2025;

• Restkredieten op investeringen worden getransfereerd van 2024 naar 2025.

Op 28 november 2024 (jaarnummer 51) keurde de districtsraad aanpassing 6 van het meerjarenplan 2020-2025 goed. Hierbij werd eveneens de toekenning van de nominatieve ondersteuning aan vzw Den Deugniet, Fortsteenweg 120, 2170 Merksem, ondernemingsnummer NBE0450211741 voor een bedrag van 1.000,00 EUR, goedgekeurd.

• De wet van 14 november 1983 betreffende de controle op de toekenning en op de aanwending van sommige toelagen;
• Het Kaderbesluit basisprincipes ondersteuningsbeleid zoals goedgekeurd door de gemeenteraad van 26 oktober 2020 (jaarnummer 595).

Binnengemeentelijke decentralisatie

In het collegebesluit van 12 mei 2017 (jaarnummer 4463) werden de bevoegdheden van de districtscolleges vastgelegd. Artikel 7 bepaalt dat het districtscollege bevoegd is voor de organisatie en ondersteuning van (eigen) lokale evenementen en feestelijkheden. 

Vzw Den Deugniet wil de folklore in Merksem levendig houden. Het doel van de ondersteuning is dat vzw Den Deugniet bij een reeks activiteiten in district Merksem de reus ‘Modest’ en reusje ‘Deugeniet’ tentoonstelt aan het publiek om lokaal erfgoed te promoten. Het district wenst ook voor 2025 dit te ondersteunen met een afsprakennota.

Op 28 november 2024 (jaarnummer 51) keurde de districtsraad aanpassing 6 van het meerjarenplan 2020-2025 goed.

Op 16 februari 2023 (jaarnummer 33) bekrachtigde het districtscollege  de afsprakennota 2023-2025 voor de Vzw Merksemse Imkerij, goed.

In 2025 voorziet district Merksem een nominatief opgenomen ondersteuning van 750,00 EUR voor Vzw Merksemse Imkerij, Lode Vleeshouwerslaan 67 2900 Schoten met ondernemingsnummer NBE0518967321. 

• Wet van 14 november 1983 betreffende de controle op de toekenning en op de aanwending van sommige toelagen;
• Het Kaderbesluit basisprincipes ondersteuningsbeleid goedgekeurd door de gemeenteraad op 26 oktober 2020 (jaarnummer 595).

Binnengemeentelijke decentralisatie

Het districtsbestuur werkte samen met de Merksemse imkers aan het oprichten van een bijenstand in het Fort van Merksem.  Het districtsbestuur omheinde in dit domein een oppervlakte van ongeveer 800 m2. De Merksemse imkers plaatsten bijenkorven en werkten een educatief programma uit voor scholen en groepen uit Merksem.

Ook op het dak van de vernieuwde sporthal De Rode Loop werd in de inrichting van bijenkasten voorzien. De Merksemse Imkerij heeft deze ingericht en zal in geval van bezoeken deze bezoeken ook begeleiden. Het district wenst deze samenwerking ook in 2025 te ondersteunen.

De districtsraad van Merksem keurde op 19 december 2019 (jaarnummer 91) de delegatie en vereenvoudiging van de adviesprocedure voor aanvullende verkeersreglementen goed.

De gemeenteraad keurde op 1 maart 2021 (jaarnummer 89) het reglement goed voor de toelating tijdelijk gebruik straat als speelstraat. Daarin werden de criteria vastgelegd waaraan straten moeten voldoen om in aanmerking te komen als speelstraat. Om te kunnen beslissen over de toelating dient het advies te worden gevraagd van het district als bevoegd bestuursniveau voor de ondersteuning van de speelstraten. 

Een niet limitatieve lijst (bijlage) met straten die in aanmerking komen als speelstraat werd opgesteld. Deze straten voldoen aan de criteria zoals opgenomen in artikel 4 van het reglement van 1 maart 2021.

• Het reglement voor de toelating tijdelijk gebruik straat als speelstraat, zoals goedgekeurd door de gemeenteraad van 1 maart 2021 (jaarnummer 89).
• Het ondersteuningsreglement "Buurtmakers Speelstraten" zoals goedgekeurd door de districtsraad van Merksem op 23 september  2021 (jaarnummer 63).
• De districtsraad delegeerde de adviesbevoegdheid inzake aanvullende verkeersreglementen op 19 december 2019 (jaarnummer 91)

De gemeenteraad keurde op 1 maart 2021 (jaarnummer 89) het reglement goed voor de toelating tijdelijk gebruik straat als speelstraat. Artikel 10 van dit reglement stelt dat aanvragen voor het organiseren van een speelstraat ingediend moeten worden in het betreffende district, volgens de procedure beschreven in het reglement van dat district. 

Voor district Merksem werd dit beslist in het reglement 'Buurtmakers Speelstraten',  goedgekeurd door de districtsraad van Merksem op 23 september 2021 (jaarnummer 63). Na goedkeuring van het college om een speelstraat in te richten kan het bevoegde district financiële en/of logistieke ondersteuning geven.

Om de aanvrager van een speelstraat beter te ondersteunen worden de aanvraagtermijnen voor een speelstraat geoptimaliseerd. Bij wijze van administratieve vereenvoudiging worden de speelstraten die in aanmerking komen via een lijst voorgelegd aan het districtscollege in het begin van het jaar en niet bij elke aanvraag. De aanvragen van de speelstraten moeten voldoen aan de voorwaarden van het ondersteuningsreglement "Buurtmakers Speelstraten".

Het districtscollege keurt deze lijst principieel goed, maar kan hier steeds van afwijken.

De districtsraad keurde op 28 november 2024 (jaarnummer 51) aanpassing 6 van het meerjarenplan 2020-2025 goed waarin een nominatieve ondersteuning werd toegekend aan vzw Lokaal Cultuurbeleid Merksem, Nieuwdreef 135, 2170 Merksem, ondernemingsnummer NBE0462789671 voor een bedrag van 130.250,00 EUR, goedgekeurd.

De afsprakennota heeft tot doel het gemeenschappelijk engagement voor de uitvoering van het lokaal cultuurbeleid van de vzw Lokaal Cultuurbeleid Merksem en district Merksem te stimuleren en te versterken.

• De wet van 14 november 1983 betreffende de controle op de toekenning en op de aanwending van sommige toelagen;
• Het Kaderbesluit basisprincipes ondersteuningsbeleid zoals goedgekeurd door de gemeenteraad van 26 oktober 2020 (jaarnummer 595).

Binnengemeentelijke decentralisatie

In het collegebesluit van 12 mei 2017 (jaarnummer 4463) werden de bevoegdheden van de districtscolleges vastgelegd. Artikel 2 bepaalt dat het districtscollege bevoegd is voor lokaal cultuurbeleid.

Deze afsprakennota kadert in de samenwerking tussen het district en vzw Lokaal Cultuurbeleid Merksem.

District Merksem en vzw Lokaal Cultuurbeleid Merksem staan in voor de uitvoering van het lokaal cultuurbeleid van Merksem, op basis van de actieplannen in de meerjarenplanning. De afsprakennota heeft tot doel het gemeenschappelijk engagement voor de uitvoering van het lokaal cultuurbeleid van de vzw Lokaal Cultuurbeleid Merksem en district Merksem te stimuleren en te versterken. Ook voor 2025 worden verschillende evenementen gepland door district Merksem, cultureel ontmoetingscentrum Merksemdok, Bibliotheek Park, Schouwburg Noord en lokale partners.

De afsprakennota voor 2025 betreft een ondersteuningsbedrag van 89.250,00 EUR. Dat bedrag ligt lager dan het budget dat voorzien is in aanpassing 6 van het meerjarenplan 2020-2025, omdat de ondersteuning voor de Vredesfeesten en de eindejaarsreceptie voor 2025 uit de afsprakennota vzw Lokaal Cultuurbeleid Merksem werd gehaald. Deze twee evenementen zullen worden gerealiseerd binnen de werkingskosten van het district.

Op 28 november 2024 (jaarnummer 51) keurde de districtsraad aanpassing 6 van het meerjarenplan 2020-2025 goed.

Op 16 februari 2023 (jaarnummer 36) keurde het districtscollege de afsprakennota 2023-2025 voor Gezinsbond Merksem FV goed.

In 2025 voorziet district Merksem een nominatief opgenomen ondersteuning van 3.000,00 EUR voor Gezinsbond Merksem FV Grijsdijk 35, 2170 Merksem (0024 819 330).

• Wet van 14 november 1983 betreffende de controle op de toekenning en op de aanwending van sommige toelagen;
• Het Kaderbesluit basisprincipes ondersteuningsbeleid goedgekeurd door de gemeenteraad op 26 oktober 2020 (jaarnummer 595).

Binnengemeentelijke decentralisatie

Het doel van de ondersteuning is een samenwerking tussen de Gezinsbond Merksem FV en district Merksem te verzekeren in het kader van de lokale jeugdwerking. Eveneens heeft het als doel de ondersteuning van de organisatie van initiatieven zoals 'het Paasmaandagei' in april en 'Sint op de stoep' in december.

De districtsraad keurde op 28 november 2024 met jaarnummer 51 aanpassing 6 van het meerjarenplan 2020- 2025 goed. Hierbij werd eveneens de toekenning van de nominatieve ondersteuning aan vzw Jongerencentrum Bouckenborgh, Bredabaan 559, 2170 Merksem, ondernemingsnummer 0410.262.785 voor een bedrag van 23.000,00 EUR, goedgekeurd. 

De wet van 14 november 1983 betreffende de controle op de toekenning en op de aanwending van sommige toelagen.

Het Kaderbesluit basisprincipes ondersteuningsbeleid zoals goedgekeurd door de gemeenteraad van 26 oktober 2020 (jaarnummer 595}.

Binnengemeentelijke decentralisatie

In het collegebesluit van 12 mei 2017 (jaarnummer 4463) werden de bevoegdheden van de districtscolleges vastgelegd. Artikel 4 bepaalt dat het districtscollege bevoegd is voor lokaal jeugdbeleid.

Het doel van deze ondersteuning betreft de verdere ontwikkeling van vzw JC Bouckenborgh als lokaal jongerencentrum binnen het district Merksem, zodat jongeren een ruimte hebben waar ze zich veilig voelen, kunnen groeien/bijleren, kunnen ontspannen en zaken kunnen ontlenen.

De ondersteuning dient voor de realisatie van volgende resultaten:

1. Het uitwerken van lokale projecten en activiteiten voor Merksemse jongeren;
2. Het deelnemen en ondersteunen van overlegmomenten en evenementen die belangrijk zijn voor het jeugdbeleid in Merksem;
3. Het ondersteunen van jongeren uit het district;
4. Zichtbare aanwezigheid op de Buitenspeeldag 23 april 2025;
5. Deelname aan een raadscommissie te Bouckenborgh (in het kader van “Jeugd in de Kijker”);
6. Deelname aan het Junior Team, naargelang het thema.

De aanwendingsmodaliteiten van de ondersteuning worden vastgelegd in een afsprakennota.

De districtsraad keurde op 28 november 2024 met jaarnummer 51 aanpassing 6 van het meerjarenplan 2020- 2025 goed waarin een nominatieve ondersteuning werd toegekend aan vzw Kras Jeugdwerk steunpunt Merksem, Kroonstraat 169, 2140 Antwerpen, ondernemingsnummer 0826.963.008 voor een bedrag van 5.000,00 EUR.

De wet van 14 november 1983 betreffende de controle op de toekenning en op de aanwending van sommige toelagen.

Het Kaderbesluit basisprincipes ondersteuningsbeleid zoals goedgekeurd door de gemeenteraad van 26 oktober 2020 (jaarnummer 595}.

Binnengemeentelijke decentralisatie

In het collegebesluit van 12 mei 2017 (jaarnummer 4463) werden de bevoegdheden van de districtscolleges vastgelegd. Artikel 4 bepaalt dat het districtscollege bevoegd is voor lokaal lokaal jeugdbeleid.

Kras jeugdwerk steunpunt Merksem is een actieve partner in het lokale jeugdbeleid.

Via deze afsprakennota zal KRAS Jeugdwerk Merksem zich richten op alle Merksemse jongeren en in het bijzonder op +14-jarigen in maatschappelijke kwetsbare posities. Op een proactieve manier wordt er gezocht naar engagement binnen deze groep jongeren om taken op te nemen binnen en buiten activiteiten van KRAS Jeugdwerk steunpunt Merksem. Het doel van deze ondersteuning is volgende 4 punten rond vrijwilligerswerking ondersteunen:

1. Uitbetaling van vrijwilligersvergoedingen van KRAS Jeugdwerk Merksem;

2. Aanbieding van vorming voor vrijwilligers van KRAS Jeugdwerk Merksem;

3. Organiseren van maximum 3 activiteiten ten voordele van groepsvorming van de vrijwilligers van KRAS Jeugdwerk Merksem;

4. Aankoop van materialen in functie van evenementen en activiteiten georganiseerd of ondersteund door vrijwilligers van KRAS Jeugdwerk Merksem.

De districtsraad keurde op 28 november 2024 met jaarnummer 51 aanpassing 6 van het meerjarenplan 2020- 2025 goed waarin een nominatieve ondersteuning werd toegekend aan Voluntas vzw, Jaak De Boeckstraat 73-4, 2170 Antwerpen, ondernemingsnummer 0429.819.767 voor een bedrag van 2.000,00 EUR.

De wet van 14 november 1983 betreffende de controle op de toekenning en op de aanwending van sommige toelagen.

Het Kaderbesluit basisprincipes ondersteuningsbeleid zoals goedgekeurd door de gemeenteraad van 26 oktober 2020 (jaarnummer 595}.

Binnengemeentelijke decentralisatie

In het collegebesluit van 12 mei 2017 (jaarnummer 4463) werden de bevoegdheden van de districtscolleges vastgelegd. Artikel 4 bepaalt dat het districtscollege bevoegd is voor lokaal jeugdbeleid.

Het doel van de ondersteuning is een samenwerking tussen Voluntas vzw en district Merksem te verzekeren in het kader van de lokale jeugdwerking.

Eveneens heeft het als doel de ondersteuning van de organisatie van:

• Vakantieopvang door Voluntas vzw;
• Vrijetijdsbegeleiding door Voltuntas vzw;
• Daguitstappen door Voluntas vzw; 
• Atelierwerking door Voluntas vzw; 
• Weekendwerking door Voluntas vzw

maar ook het deelnemen en ondersteunen van onder andere het JIM-netwerk en een deelname of bezoek aan minstens één evenement van district Merksem. 

Op 28 november 2024 (jaarnummer 51) keurde de districtsraad aanpassing 6 van het meerjarenplan 2020-2025 goed.

Het districtscollege keurde op 18 januari 2024 (jaarnummer 11) de afsprakennota met Koninklijke Sporting Club City Pirates vzw, Terlindenhofstraat 211, 2170 Merksem, 0406.471.570 goed voor de ondersteuningsopdracht 'Urban sportfaciliteiten met skateinfrastructuur'  met een looptijd van 24 november 2023 tot en met 31 december 2024 voor een bedrag van 250.000,00 EUR.

Deze afsprakennota kadert in de uitvoering van het bestuursakkoord 2019-2024 van district Merksem en heeft als doel te voorzien in de aanleg van een multifunctionele urban sports voorziening voor Merksemse jongeren op de site Roosendael in de Speelpleinstraat in Merksem.

De wet van 14 november 1983 betreffende de controle op de toekenning en op de aanwending van sommige toelagen.

Het Kaderbesluit basisprincipes ondersteuningsbeleid zoals goedgekeurd door de gemeenteraad van 26 oktober 2020 (jaarnummer 595).

Binnengemeentelijke decentralisatie
In het collegebesluit van 12 mei 2017 (jaarnummer 4463) werden de bevoegdheden van de districtscolleges vastgelegd. Artikel 3 bepaalt dat het districtscollege bevoegd is voor lokaal sportbeleid.

City Pirates stuurde in kwartaal 2 van 2024 een bestek uit. In juni 2024 ontving City Pirates één offerte (inclusief concept), namelijk van Public Partners. In overleg met het district werd dit eerste concept van het ontwerp van de infrastructuur nog bijgesteld. De opstart van de werken schoof daarom verder op.

De afsprakennota zoals goedgekeurd door het districtscollege in de zitting van 18 januari 2024 (jaarnummer 11) had een looptijd van 24 november 2023 tot en met 31 december 2024. Realisatie voor 31 december 2024 is niet meer haalbaar. Daarom dient de einddatum van de afsprakennota verschoven te worden naar 30 september 2025.

Het addendum betreft enkel de wijziging van de looptijd van de afsprakennota en geen financiële wijzigingen.

De districtsraad Merksem keurde op 23 juni 2022 (jaarnummer 49) het reglement 'erkenning en subsidiereglement voor verenigingen met seniorenwerking' goed. Volgens dit reglement wordt de ondersteuning berekend op basis van kwaliteitscriteria en wegingscoëfficiënten.  

• De wet van 14 november 1983 betreffende de controle op de toekenning en aanwending van sommige toelagen (Belgisch Staatsblad van 6 december 1983);
• Het Kaderbesluit basisprincipes ondersteuningsbeleid zoals goedgekeurd door de gemeenteraad van 26 oktober 2020 (jaarnummer 595);
• Op 23 juni 2022 (jaarnummer 49) keurde de districtsraad Merksem het reglement  'erkenning en subsidiereglement voor verenigingen met seniorenwerking' goed.

Met de collegebeslissing van 12 mei 2017 (jaarnummer 4463) werden de delegatie van bevoegdheden van het college van burgemeester en schepenen aan de districtscolleges goedgekeurd. Artikel 5 bepaalt dat het districtscollege bevoegd is voor lokaal seniorenbeleid.

8 verenigingen met actieve seniorenwerking in Merksem deden een aanvraag. De ondersteuning wordt berekend en uitbetaald op basis van een puntensysteem en gestaafd met bewijsstukken.

Alle toekenningen werden bepaald en verrekend volgens het betrokken reglement op basis van de door de erkende verenigingen aangeleverde bewijsstukken. Acht verenigingen met seniorenwerking voldoen aan de voorwaarden. 

In de zesde aanpassing van het meerjarenplan 2020-2025, goedgekeurd op 28 november 2024 (jaarnummer 51), wordt een budget voorzien van 11.500 EUR op functiegebied 2MER010202A00000/507300000/6496500 en 6496800.

In de Terlindenhofstraat, ter hoogte van de school, district Merksem moet één boom vervangen worden.

Artikel 6.1, 7° van het besluit van de Vlaamse regering van 16 juli 2010 tot bepaling van handelingen waarvoor geen stedenbouwkundige vergunning nodig is bepaalt dat er geen stedenbouwkundige vergunning vereist is voor het vellen van hoogstammige bomen die geen deel uitmaken van een bos, op openbaar domein, mits in de onmiddellijke omgeving in het eerstvolgende plantseizoen een heraanplanting gebeurt.

Met de collegebeslissing van 12 mei 2017 (jaarnummer 4463) werden de bevoegdheden van de districtscolleges vastgelegd. Artikel 12 bepaalt dat het districtscollege bevoegd is voor lokale parken en groenaanplantingen.

Bij besluit van de gemeenteraad van 31 mei 2021 (jaarnummer 309) werden de bovenlokale locaties vastgelegd.

De Terlindenhofstraat is lokaal. Het district heeft beslissingsbevoegdheid.

Het betreft één Aesculus hippocastanum (witte paardenkastanje - stamomtrek 274 cm). De boom bevindt zich in slechte gezondheidstoestand. Deze is aangetast door honingzwam en vormt een verhoogd risico op windworp. Deze boom moet om veiligheidsredenen geveld worden.

De boom wordt in het eerstvolgende plantseizoen vervangen door één Prunus avium (zoete kers - plantmaat stamomtrek 18/20 cm). Deze wordt in de onmiddellijke omgeving aangeplant.

Het wijkoverleg van het district Merksem dient de buurtbewoners in te lichten over de geplande ingreep.

• behoort tot het beheer van stad Antwerpen;
• heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door de gemeenteraad op 16 februari 1993 (jaarnummer 155);
• maakt deels deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als 'Omgeving Gasthuishoevestraat';

• Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Gemeenteraadsbesluit van 18 december 2023 (jaarnummer 838) waarbij de statuten van Mobiliteit en Parkeren Antwerpen AG werden goedgekeurd;
• Artikel 56 van het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017;
• Collegebesluit van 24 februari 2017 (jaarnummer 1853) waarin de werkwijze voor het opmaken van de verkeersadviezen voor heraanleg openbaar domein, aanvullende verkeersreglementen en proefopstellingen werden vastgesteld.

• de voorrangsregeling ter hoogte van Duvelshoek en Van Veerlehofstraat wordt opgenomen in het reglement (artikel 1);
• het toegangsverbod (uitgezonderd plaatselijk verkeer), ter hoogte van nummer 12 wordt opgenomen in het reglement (artikel 2);
• de verplichting rechts te rijden van de verkeersgeleiders wordt opgenomen in het reglement (artikel 3); 
• het tweerichtingsfietspad wordt gereglementeerd (artikel 4);
• parkeerverboden ter hoogte van de sporthal en het pleintje worden opgenomen in het reglement (artikel 5);
• de rijbaan wordt tussen de Van Veerlehofstraat en het nummer 28 verdeeld in rijstroken.
• de oversteekplaatsen ter hoogte van het pleintje worden opgenomen in het reglement en de oversteekplaats ter hoogte van de Bredabaan wordt verwijderd uit het reglement (artikel 7);
• verkeersgeleiders worden gemarkeerd (artikel 8);
• het parkeerregime voor vrachtwagens wordt verwijderd uit het reglement.

De Laarsebaan in het district Merksem:

• behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
• heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door het college op 20 oktober  2023 (jaarnummer 7363);
• maakt deel uit van de goedgekeurde zones 30 "Campiniastraat-Winterling", "Merksem Heide" en "Omgeving Kwadevelden";
• maakt deel uit van de "wijk Kwadevelden" waar het parkeren beperkt wordt tot voertuigen met een maximale toegelaten massa van 3,50 ton.

Naar aanleiding van een melding van politie betreffende foutieve verkeersafwikkeling ter hoogte van het kruispunt Rodeloopstraat - Laarsebaan werd de verkeerssituatie op het kruispunt onderzocht. De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling (afdeling Mobiliteit) stelt in samenspraak met district Merksem voor om op het verkeerseiland op het kruispunt bijkomende verticale signalisatie aan te brengen om de correcte afslagbewegingen te accentueren. Een soortgelijke ingreep wordt voorgesteld in de Rodeloopstraat en dan ook in deze straat gereglementeerd.

Leveranciers ondervinden hinder bij het in- en uitrijden van de inpandige laad- en loszone van het pand met nummer 241. De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling (afdeling Mobiliteit) stelt in samenspraak met district Merksem voor om de glascontainers te verplaatsen en een volwaardig verdrijvingsvlak aan te brengen. 

• Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Gemeenteraadsbesluit van 18 december 2023 (jaarnummer 838)) waarbij de statuten van Mobiliteit en Parkeren Antwerpen AG voor het laatst werden gewijzigd;
• Artikel 56 van het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017;
• Collegebesluit van 24 februari 2017 (jaarnummer 1853) waarin de werkwijze voor het opmaken van de verkeersadviezen voor heraanleg openbaar domein, aanvullende verkeersreglementen en proefopstellingen werden vastgesteld.

• de verplichting wordt opgelegd rechts te rijden, ter hoogte van het verkeerseiland op het kruispunt met de Rodeloopstraat (artikel 2);
  Het verkeersbord D1 wordt aangebracht.
• een verdrijvingsvlak wordt gemarkeerd door middel van witte markeringen, langs de oneven zijde, tegenover het nummer 322 (artikel 14).
  In het vlak worden tevens plooibakens aangebracht.

De Rodeloopstraat in het district Merksem:

• behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;    
• heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door het college op 20 januari 2023 (jaarnummer 369);
• maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als "Merksem Heide". 

Naar aanleiding van een melding van politie betreffende foutieve verkeersafwikkeling ter hoogte van het kruispunt Rodeloopstraat - Laarsebaan werd de verkeerssituatie op het kruispunt onderzocht. De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling (afdeling Mobiliteit) stelt in samenspraak met district Merksem voor om op het verkeerseiland op het kruispunt bijkomende verticale signalisatie aan te brengen om de correcte afslagbewegingen te accentueren. Een soortgelijke ingreep wordt voorgesteld op de Laarsebaan en dan ook in deze straat gereglementeerd.
Uit nazicht blijkt tevens dat de reële toestand niet overeenstemt met het aanvullend reglement. Het wordt dan ook geactualiseerd.  

• Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Gemeenteraadsbesluit van 18 december 2023 (jaarnummer 838)) waarbij de statuten van Mobiliteit en Parkeren Antwerpen AG voor het laatst werden gewijzigd;
• Artikel 56 van het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017;
• Collegebesluit van 24 februari 2017 (jaarnummer 1853) waarin de werkwijze voor het opmaken van de verkeersadviezen voor heraanleg openbaar domein, aanvullende verkeersreglementen en proefopstellingen werden vastgesteld.

• de verplichting wordt opgelegd rechts te rijden, ter hoogte van het verkeerseiland op het kruispunt met de Laarsebaan (artikel 1);
  Het verkeersbord D1 wordt aangebracht;
• fietsers en bestuurders van speed pedelecs mogen in beide richtingen rijden op het fietspad langs de even zijde (artikel 2).
  De verkeersborden D7 met onderbord worden aangebracht. 

• behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
• heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door de gemeenteraad op 20 december 2010 (jaarnummer 1880).

Uit onderzoek blijkt tevens dat de reële toestand niet overeenstemt met het aanvullend verkeersreglement. Het reglement wordt dan ook geactualiseerd.  

• Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Gemeenteraadsbesluit van 18 december 2023 (jaarnummer 838) waarbij de statuten van Mobiliteit en Parkeren Antwerpen AG werden goedgekeurd;
• Artikel 56 van het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017;
• Collegebesluit van 24 februari 2017 (jaarnummer 1853) waarin de werkwijze voor het opmaken van de verkeersadviezen voor heraanleg openbaar domein, aanvullende verkeersreglementen en proefopstellingen werden vastgesteld;
• Ministeriële rondzendbrief van 3 april 2001 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;
• Collegebesluit van 19 december 2001 (jaarnummer 13659) met de richtlijnen voor het inrichten van voorbehouden parkeerplaatsen voor personen met een handicap;
• Ministeriële rondzendbrief van 25 april 2003 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;
• Collegebesluit van 6 juli 2007 (jaarnummer 8652) betreffende parkeerplaatsen voorbehouden voor personen met een handicap.

• het tweerichtingsfietspad, uitgezonderd voor de bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse B, langs de even zijde, vanaf de Burgemeester Jozef Masurebrug tot het kruispunt met de Rietschoorvelden, wordt opgenomen in het reglement. Ook de wijziging van het enkelrichtingsfietspad langs even zijde werd hierdoor  aangepast in het reglement (artikel 3 en 4);
  Door de heraanleg van het fietspad en het nabij kruispunt met Rietschoorvelden en Wulpstraat wijzigde de verkeersafwikkeling voor fietsers. 
• inrichten van een voorbehouden parkeerplaats voor personen met een handicap, op de middenberm,  ter hoogte van nummer 25 (artikel 5);
  Onderzoek heeft uitgewezen dat de aanvrager, wonende in de Victor Govaerslaan op nummer 25, voldoet aan de voorwaarden.
• de rijstrookverdeling wordt aangepast naar de reële toestand (artikel 6);
• verkeersgeleiders worden opgenomen opgenomen in het reglement (artikel 8);

Op 27 juni 2024 (jaarnummer 34) keurde de districtsraad Merksem het bestek RI3M600R Akkerbouwstraat - wegeniswerken, district Merksem, goed.

De aanbesteding ging door op 6 september 2024 en vijf firma's dienden een offerte in. In opdracht van de partners Water-link, in samenwerking met Aquafin nv, keek het studiebureau SWECO de offertes na en maakte het gunningsverslag op.

17 juni 2016 – wet inzake overheidsopdrachten:

• artikel 48: twee of meerdere aanbestedende overheden kunnen overeenkomen om bepaalde specifieke opdrachten gezamenlijk te plaatsen. De betrokken aanbestedende overheden kunnen één aanbestedende overheid onder hen aanduiden die de plaatsingsprocedure beheert en die optreedt voor rekening van zichzelf en voor rekening van de andere betrokken aanbestedende overheden.
• Artikel 81: de aanbestedende overheid baseert de gunning van de overheidsopdracht op de economisch meest voordelige offerte. De economisch meest voordelige offerte uit het oogpunt van de aanbestedende overheid wordt vastgesteld rekening houdend met de gunningscriteria.

Met de collegebeslissing van 12 mei 2017 (jaarnummer 4463) werden de bevoegdheden van de districtscolleges vastgelegd.
Artikel 11 bepaalt dat het districtscollege bevoegd is voor lokale straten en pleinen.

Artikel 56 §3, 4°van het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017 stelt dat het college bevoegd is voor het voeren van de plaatsingsprocedure, de gunning en de uitvoering van overheidsopdrachten.
Met het collegebesluit van 17 augustus 2007 (jaarnummer 10513) besliste het college om de bevoegdheden waarover het beschikt op grond van artikels 57 §3, 4° 5° en 6° van het Gemeentedecreet en op grond van het gemeenteraadsbesluit van 25 juni 2007 (jaarnummer 1521), binnen de beleidsdomeinen van de districten, over te dragen aan de districtscolleges met ingang van 1 oktober 2007.

De ingediende offertes zijn, na controle op de volledigheid van de bijgevoegde documenten en nazicht van de ingeschreven prijzen (in EUR), gerangschikt als volgt:

Beoordeling

De economisch meest voordelige offerte gaat uit van de firma Hens nv. De inschrijving is in regel.
De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling stelt voor om de werken te gunnen aan de firma Hens nv, Bredabaan 54, 2990 Wuustwezel, ondernemingsnummer 0418.988.134, voor een bedrag van 1.749.222,87 EUR (exclusief btw).
Voor de contractuele prijsherzieningen en de eventuele overschrijding van de vermoedelijke hoeveelheden (VH) stelt de bedrijfseenheid Stadsontwikkeling voor 10% te voorzien.

Het gunningsbedrag (exclusief btw) en het vast te leggen budget (in EUR) bedraagt:

Voor deze werken is bestelbon 4005644667 opgemaakt. 

Bij AMJP6 wordt voor het project Akkerbouwstraat een budget voorzien van 507.900 euro. De gunningsprijs ligt 97.571,28 euro hoger. Deze meerprijs wordt gefinancierd met het restbudget op het project Gasthuishoevestraat (67.313,15 euro) en Gagelveldenstraat (30.258,13 euro).

Het bestuursakkoord ‘De Grote Verbinding’ (goedgekeurd door de gemeenteraad op 28 januari 2019, jaarnummer 42) wil inzetten op uitbreiden van het aantal laadpunten. In resolutie 22 staat dat het stadsbestuur “het netwerk van laadpunten voor elektrische voertuigen verder wil uitbreiden”. 

Mobiliteit en Parkeren Antwerpen AG (hierna MPA AG) publiceerde op 11 februari 2021 een bestek voor 'het leveren, installeren en exploiteren van publiek toegankelijke, normale laadinfrastructuur en/of snellaadinfrastructuur voor elektrische voertuigen in de stad Antwerpen’. 

Op 24 augustus 2021 (jaarnummer 218) besliste het directiecomité van MPA AG om de concessieovereenkomst voor het leveren, installeren en exploiteren van publiek toegankelijke normale laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen in stad Antwerpen (perceel 1), af te sluiten tussen MPA AG en Total Belgium nv (ondernemingsnummer 0403.063.902).

Het college keurde in zitting van 10 februari 2023 (jaarnummer 818) de locaties en het aanvullend verkeersreglement voor het district Merksem goed.

Het college keurde in zitting van 31 maart 2023 (jaarnummer 2073),  26 mei 2023 (jaarnummer 3611), 7 juli 2023 (jaarnummer 4821), 6 oktober 2023 (jaarnummer 6973), 22 december 2023 (jaarnummer 8898) en 5 april 2024 (jaarnummer 3102) de proefopstelling nieuwe locaties 'publieke laadpalen' voor het district Merksem goed.
Het college keurde in zitting van 31 maart 2023 (jaarnummer 2074) de proefopstelling uitbreiding bestaande locaties 'publieke laadpalen' in het district Merksem goed.
Het college keurde in zitting van 23 februari 2024 (jaarnummer 1523) en 14 augustus 2024 (jaarnummer 6642) de proefopstelling uitbreiding en nieuwe locaties 'publieke laadpalen' in het district Merksem goed.

Via www.antwerpenlaadt.be werden er diverse nieuwe aanvragen voor de plaatsing van publieke laadpalen ingediend. Deze locaties worden via een proefopstelling ingericht en in een latere fase gereglementeerd in een aanvullend verkeersreglement.

MPA AG legt deze nieuwe locaties nu ter advies voor.

• Artikel 130bis van de Nieuwe Gemeentewet bepaalt dat het college van burgemeester en schepenen bevoegd is voor de tijdelijke politieverordeningen op het wegverkeer;
• Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• Gemeenteraadsbesluit van 18 december 2023 (jaarnummer 838) waarbij de gewijzigde statuten van Mobiliteit en Parkeren Antwerpen AG werden goedgekeurd;
• Collegebesluit van 24 februari 2017 (jaarnummer 1853) waarin de werkwijze voor het opmaken van de verkeersadviezen voor heraanleg openbaar domein, aanvullende verkeersreglementen en proefopstellingen werden vastgesteld.

Nieuwe locaties

MPA AG heeft de nieuwe aanvragen onderzocht (voorwaarden, locatiebepaling, advies netaansluiting, enzovoort) en stelt voor een publieke laadpaal te plaatsen op de volgende locaties: 

District Merksem

1. Adelaarstraat 43;
2. Beukenhofstraat 6 (uitbreiding met één plaats);
3. Blijvoort 27;
4. Bordink 18 (uitbreiding met één plaats);
5. Frans Adriaenssensstraat 150 (uitbreiding met één plaats);
6. Jaak De Boeckstraat 2;
7. Kroonplein 25;
8. Melgesdreef 56;
9. Papaverstraat 1.

Uit de analyse van de gebruikscijfers blijkt tevens dat de plaatsen aan de laadpalen in de Beukenhofstraat, Bordink en Frans Adriaenssensstraat vaak bezet zijn en uitgebreid mogen worden met één extra voorbehouden plaats.

Alle voorbehouden parkeerplaatsen voor elektrische voertuigen worden vanaf heden ingericht met een maximale lengte van 5,5 meter, in tegenstelling tot wat er op het plan vermeld staat.

De laadpaal wordt door de concessiehouder Total Belgium nv (ondernemingsnummer 0403.063.902) geplaatst en geëxploiteerd.

Elke laadpaal heeft twee laadpunten. Er wordt per laadpaal steeds één parkeerplaats voor elektrische voertuigen voorzien. Als uit de gebruikscijfers blijkt dat een tweede voorbehouden parkeerplaats nodig is, dan kan een extra parkeerplaats voor elektrische voertuigen worden ingericht.

Er wordt verwacht dat in een volgende fase parkeersensoren zullen worden voorzien in de parkeervakken zoals voorzien in de concessieovereenkomst.

Het Haventracé maakt, samen met de Oosterweelverbinding, de herinrichting en overkapping van de R1 en het nastreven van een modal split 50/50, deel uit van het Toekomstverbond, afgesloten op 15 maart 2017 tussen de Vlaamse overheid, de stad Antwerpen, het Havenbedrijf Antwerpen en de burgerbewegingen stRaten-generaal, Ademloos en Ringland, met als doel een bereikbare en leefbare Antwerpse Regio.

Op 11 december 2020 keurde de Vlaamse Regering de startbeslissing goed voor de verdere aanpak van het Haventracé Oost.

Het onderzoek, het overleg en de besluitvorming over de realisatie van het Haventracé Oost gaat vanaf de startbeslissing verder als het complex project 'Oostelijke Verbinding'. Dit complex project wordt in de eerste plaats gevormd door de infrastructurele opgave voor het oostelijk traject van het Haventracé. 

Op 26 februari 2021 (jaarnummer 1620) keurde het college de gunning goed voor perceel 2 (Ontwerp van infrastructuur) van de raamovereenkomst, op basis van bestek GAC_2020_01242 aan

• Tractebel Engineering nv, Simon Bolivarlaan 34-36 te 1000 Brussel, met ondernemingsnummer 0412.639.681;
• Sweco Belgium bv, Arenbergstraat 13 bus 1 te 1000 Brussel, met ondernemingsnummer 0405.647.664.

Sinds begin juli 2022 gaat het complex project Oostelijke Verbinding verder onder de naam 'De Nieuwe Rand'.

Op 14 oktober 2022 (jaarnummer 8235) keurde het college het advies op de alternatievenonderzoeksnota goed. Daarin werd beschreven welke oplossingen er zijn voor eventuele nieuwe of aangepaste wegen in de regio, welke ambities ‘De Nieuwe Rand’ wil realiseren, wat er onderzocht moet worden en hoe dat zal gebeuren.

Binnen het Complex Project De Nieuwe Rand is de aanleg van een hoogwaardige fiets- en ecopassage in de reservatiestrook van de A102 als één van de mogelijke quick-wins geselecteerd.

Stad Antwerpen wenst daarom samen met de districten Deurne en Merksem en de gemeentes Schoten en Wijnegem, de studie “FR02: Een belangrijke opstap voor natuur,

water, fiets en erfgoed” te laten uitvoeren. Deze studiemoet het traject en de vorm van deze hoogwaardige fiets- en ecopassage in de reservatiestrook van de A102 bepalen, met aansluitingen op fietsring Ekeren, F12, knoop Wommelgem en lokale BFF routes (de FR02). De studie zal vanuit het Complex Project De Nieuwe Rand worden aangestuurd.

Stad Antwerpen zal hiervoor in eigen naam haar raamcontract voor mobiliteitsstudies met ‘Sweco Belgium’ (bestek GAC_2020_01242) aanspreken en optreden als aanbestedende overheid. De kostprijs van de studie wordt geraamd op €280.061,52 excl. BTW. 

Stad Antwerpen komt met de betrokken districten en buurgemeenten overeen om de studiekosten in verband met de studie naar de FR02 te prefinancieren en nadien (deels) door te verrekenen naar de betrokken districten en buurgemeentes volgens de verdeling opgenomen in de samenwerkingsovereenkomst in bijlage. 

Voor het district Merksem houdt dit 8% van de studiekost in oftewel €22.404,92 excl. BTW. Deze studiekost wordt opgesplitst over de twee luiken van de opdracht (Voorstudie en definitief ontwerp) en de facturatie zal ook in twee delen verlopen, elks bij oplevering van het bijhorende luik. Over het vastleggen van de budgetten volgt nog een vervolgbesluit eens de studie gegund is door Stad Antwerpen na ondertekening van de samenwerkingsovereenkomst. 

De samenwerkingsovereenkomst voor de studie FR02 wordt geformaliseerd en voorgelegd aan het districtscollege ter goedkeuring. 

Bij AMJP7 zullen de nodige budgetten voorzien worden op boekingsadres SUB_NR/INTERN/2500/2MER010102A00000/5072500000/664410/2ME090200.