Terug2025_CBS_01751 - District Antwerpen. Hof ter Bekestraat. Wegeniswerken. SWOU12287 - Projectdefinitie en concept. Mobiliteitsvoorwaarden - Goedkeuring

Het districtscollege keurde in de zitting van 23 januari 2023 (jaarnummer 49) de projectdefinitie en het concept voor wegeniswerken in de Broederminstraat, Moonsstraat en Markgravelei (tot Jan Van Rijswijcklaan), district Antwerpen, goed en nam kennis van de mobiliteitsvoorwaarden.

Het college keurde in de zitting van 3 maart 2023 (jaarnummer 1318) de mobiliteitsvoorwaarden goed.

Het districtscollege keurde in de zitting van 19 augustus 2024 (jaarnummer 320) het voorontwerp voor wegeniswerken in de Broederminstraat, Moonsstraat en Markgravelei (tot Jan Van Rijswijcklaan), district Antwerpen, goed.

Het districtscollege keurde in de zitting van 17 februari 2025 (jaarnummer 89) de projectdefinitie en het concept (20 januari 2025) voor de wegeniswerken in de Hof ter Bekestraat, district Antwerpen, goed.

De riolering in de Hof ter Bekestraat zal worden vernieuwd waarna de straat als een rustige woonstraat zal worden heraangelegd.
De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling legt de mobiliteitsvoorwaarden ter goedkeuring voor.

Met de collegebeslissing van 12 mei 2017 (jaarnummer 4463) werden de bevoegdheden van de districtscolleges vastgelegd. Artikel 11 bepaalt dat het districtscollege bevoegd is voor lokale straten en pleinen.

In het gemeenteraadsbesluit van 31 mei 2021 (jaarnummer 309) werden de bovenlokale locaties vastgesteld. De Hof ter Bekestraat is een lokale straat.

Het college is bevoegd voor de mobiliteitsvoorwaarden.

De as Markgravelei, Moonsstraat, Broederminstraat wordt heraangelegd. De rioleringen worden daarbij vernieuwd. Het streefdoel is de wateroverlast in de wijk Brederode tot een minimum te herleiden. Om voldoende grote rioleringen te kunnen voorzien is het noodzakelijk deze vanaf de Markgravelei via de Fransenplaats en de Hof ter Bekestraat te laten lopen om vervolgens weer aan te sluiten op de Broederminstraat. Voor de noodzakelijke werken op de Fransenplaats wordt een herstel bestaande toestand voorzien.

De Hof ter Bekestraat zal na goedkeuring van de projectdefinitie en het concept opgenomen worden in het definitief ontwerp van de Broederminstraat, Moonsstraat en Markgravelei zodat één omgevingsvergunning en uitvoeringsdossier kan worden opgemaakt.

De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling maakte op basis van inrichtingsprincipes en aan de hand van grondplannen de projectdefinitie en een concept op.

Mobiliteitsvoorwaarden

• gemarkeerde oversteekplaatsen voor voetgangers (zebrapaden): ter hoogte van Coebergerstraat en Moonsstraat;
• het snelheidsregime van 30 km/u moet afgedwongen worden met regelmatige en effectieve snelheidsremmers. Deze moeten op plaatsen voorzien worden waar er oversteekbewegingen verwacht worden;
• rijrichting: enkelrichting naar Moonsstraat;
• voorrangsregeling: voorrang van rechts;
• verkeerssamenstelling: gemengd verkeer;
• fietsen en speedpedelecs in beide richtingen toegelaten.

Parkeerbalans
Het concept resulteert in een parkeerbalans van 36 plaatsen in de bestaande toestand naar 31 plaatsen in de nieuwe toestand.
Deze daling komt door het verbreden van de rijweg naar de norm waardoor het in de zone tussen huisnummers 17 - 35 niet meer mogelijk is aan beide zijden te parkeren. 

Bomenbalans
Het concept resulteert in een positieve bomenbalans.
Er worden zeven bomen behouden, twee vervangen en er komen zes nieuwe bomen bij in het concept.

Hemelwaterplan
Op 19 januari 2018 (jaarnummer 501) keurde het college het hemelwaterplan goed. De Vlaamse wetgeving en het hemelwaterplan van de stad Antwerpen stellen dat maximaal moet worden gestreefd naar bronmaatregelen om hemelwater op te vangen en te verwerken.

De Hof ter Bekestraat ligt in een zone waar het rioleringsstelsel gescheiden aangelegd moet worden. Voor deze zone wordt een gescheiden systeem met waar mogelijk bronmaatregelen (hergebruik, infiltratie, buffering) voorgesteld, in aansluiting met de riolering voorzien op de as Broederminsstraat, Moonsstraat en Markgravelei.

Het voor deze opdracht vereist budget is voorzien op 5002500000/224/2ANT010502M01336/2AN090610/2025 en 2026.