Er werd bij de Vlaamse Regering een aanvraag voor een omgevingsvergunning ingediend. De aanvraag wordt behandeld volgens de gewone procedure van het Omgevingsvergunningendecreet.
De gewestelijke omgevingsvergunningscommissie verzoekt het college of de gemeentelijke omgevingsambtenaar om:
- een openbaar onderzoek te houden;
- het dossier aan de gemeenteraad voor te leggen voor beslissing over de zaak van de wegen.
Projectnummer: | OMV_2024063363 |
Gegevens van de aanvrager: | Antwerpen met als adres Grote Markt 1 te 2000 Antwerpen en de heer Johan Pieraerts met als adres Grote Markt 1 te 2000 Antwerpen |
Gegevens van de exploitant: | NV AQUAFIN (0440691388) met als adres Dijkstraat 8 te 2630 Aartselaar en de heer Jeroen Herremans met als adres Dijkstraat 8 te 2630 Aartselaar |
Ligging van het project: | Boekenberglei, Drakenhoflaan, Gitschotellei zonder nummer (zn) te 2100 Deurne (Antwerpen) |
Kadastrale percelen: | afdeling 26 sectie B nrs. 848K17, 946K2, afdeling 32 sectie B nrs. 512/2_ en 963L5 |
waarvan: |
|
- 20230524-0010 | afdeling 26 sectie B nrs. 848K17, afdeling 32 512/2_ en 963L5 (Bemaling) |
Vergunningsplichten: | stedenbouwkundige handelingen, exploitatie van ingedeelde inrichtingen of activiteiten, vegetatiewijzigingen |
Voorwerp van de aanvraag: | aanleggen van nieuwe traminfrastructuur, heraanleggen van het openbaar domein en vellen van 62 bomen en een bemaling noodzakelijk voor de aanleg van een gescheiden rioleringsstelsel |
Omschrijving stedenbouwkundige handelingen
Relevante voorgeschiedenis
Bestaande toestand
Er zijn geen vergunningen teruggevonden in de archieven;
Toestand bij inwerkingtreding gewestplan Antwerpen:
Nieuwe toestand
Inhoud van de aanvraag
Het decreet van 25 april 2014 betreffende de omgevingsvergunning, het decreet houdende algemene bepalingen inzake milieubeleid, de Vlaamse Codex Ruimtelijke Ordening en hun uitvoeringsbesluiten zijn van toepassing.
Artikel 31 en 32 van het Omgevingsvergunningsdecreet stellen dat als de vergunningsaanvraag de aanleg, wijziging, verplaatsing of opheffing van een gemeenteweg omvat, de gemeenteraad een beslissing over de ligging, de breedte en de uitrusting van de gemeenteweg, en over de eventuele opname in het openbaar domein, neemt voor de bevoegde overheid een beslissing neemt over de aanvraag.
Adviezen met betrekking tot de aanleg, wijziging, verplaatsing of opheffing van een gemeenteweg
Externe adviezen
Adviesinstantie | Datum advies gevraagd | Datum advies ontvangen | Advies |
| Agentschap voor Natuur en Bos - Adviezen en Vergunningen Antwerpen | 2 december 2024 | 11 december 2024 | Voorwaardelijk gunstig |
Politiezone Antwerpen/ Verkeerspolitie | 9 december 2024 | 12 februari 2025 | Voorwaardelijk gunstig |
| Hulpverleningszone Brandweer zone Antwerpen | 15 januari 2025 | 5 februari 2025 | Voorwaardelijk gunstig |
Toetsing aan de doelstellingen en principes van het gemeentewegendecreet
Rooilijnaanpassing
Voor de realisatie van een verkeersveilige oversteek voor voetgangers en fietsers ter hoogte van het Vosplein tussen de Gitschotellei en de Cruyslei is een beperkte inname ter hoogte van het Te Boelaarpark noodzakelijk. De zaak der wegen beperkt zich uitsluitend tot deze rooilijnwijziging ter hoogte van het park. De andere aspecten van de aanvraag worden bijgevolg niet beoordeeld.
De aanvraag bevat een rooilijnplan ‘BA_OMGEVINGBOEKENBERGLEI_ROOILIJNPLAN’.
Het betreft een zone van 67m² ter hoogte van het kruispunt Gitschotellei en Cruyslei. Gezien het intensief gebruik van deze oversteek, mede door de nabijheid van een schoolomgeving, is deze aanpassing noodzakelijk om de verkeersveiligheid te waarborgen.
Bespreking van de adviezen met betrekking tot de aanleg, wijziging, verplaatsing of opheffing van een gemeenteweg
De uitrusting, verkeersdoorstroming en mobiliteitsafwikkeling ter hoogte van deze rooilijnaanpassing sluiten aan op deze van de heraangelegde weg. Er verdwijnt enkel bosgoed, er worden geen bomen gerooid in het parkgebied. De zone wordt ingericht met een roodbruin fietspad in beton en voetpad. De gehanteerde materialen zijn karakteristiek en visueel aanvaardbaar voor dit type van inrichting van de openbare ruimte. De ontbossing wordt gecompenseerd door de aanplant van zes bomen en bosgoed in het park zelf. De rooilijnaanpassing is aanvaardbaar, aangezien deze bijdraagt aan een betere verkeersveiligheid. Daarnaast is het compensatievoorstel goedgekeurd door het Agentschap Natuur en Bos, zoals ook blijkt uit het voorwaardelijk gunstig advies.
De verkeerspolitie geeft vanuit verkeersveiligheidsoogpunt gunstig advies voor de aanvraag, mits rekening wordt gehouden met de volgende voorwaarden:
“- de voorrangsmarkeringen moeten correct en consequent toegepast worden (bv. zijmarkeringen, haaientanden of stopstrepen ontbreken momenteel aan verschillende fietsoversteken, haaientanden voor het verlaten van de bijzonder overrijdbare bedding ontbreken,…);
- de middenmarkeringen bij dubbelrichtingsfietspaden moeten consequent toegepast worden aan de kruispunten;
- de blindengeleidestroken moeten aangebracht worden met het oog op een logische looplijn;
- ter hoogte van de haltes voor openbaar vervoer moet het hekwerk worden doorgetrokken tot aan de voetgangersoversteekplaatsen om ongewenst oversteekgedrag te verhinderen.”
Er wordt als voorwaarde opgenomen om de verdere uitwerking van de wegmarkeringen voorafgaand aan de uitvoering af te stemmen met de betrokken politiediensten.
Waardevermindering of waardevermeerdering van de gronden ten gevolge van de wijziging
Het rooilijnplan bevat geen berekening van de eventuele waardevermindering of waardevermeerdering van de gronden ten gevolge van de wijziging van de gemeenteweg overeenkomstig artikel 28 van het gemeentewegendecreet.
Procedurestap | Datum |
Ontvangst adviesvraag | 2 december 2024 |
Start openbaar onderzoek | 16 december 2024 |
Einde openbaar onderzoek | 14 januari 2025 |
Gemeenteraad voor aanleg, wijziging, verplaatsing of opheffing van gemeentewegen | 31 maart 2025 |
De aanvraag werd onderworpen aan 1 openbaar onderzoek. Er werden standpunten, opmerkingen en/of bezwaren ingediend tijdens de openbaarmaking.
Bespreking van de bezwaren met betrekking tot de aanleg, wijziging, verplaatsing of opheffing van een gemeenteweg
Tijdens de periode van het openbaar onderzoek werden er bezwaarschriften ingediend. De bezwaarschriften die betrekking hebben op de rooilijnaanpassing kunnen als volgt worden samengevat:
Ontbossing:
Het bezwaar tegen de ontbossing en dat die een aanzienlijke schade aan het milieu toebrengt. Ontbossing is volgens de Vlaamse regelgeving verboden, tenzij het een uitzondering betreft met het oog op handelingen van algemeen belang. Echter is binnen dit project het algemeen belang niet voldoende aangetoond, en kan de ontbossing bijgevolg niet plaatsvinden. Afwijkingen tegenover de regelgeving in het kader van het algemeen belang kunnen slechts plaatsvinden indien ze een ruimtelijk beperkte impact hebben. Gezien de grote ruimtelijke impact door het ontbossen van 67 vierkante meter van het Te Boelaerpark, en heraanleg van kruispunt Gitschotellei-Cruyslei in uitgebreidere vorm dan bestaande toestand, kan er geen uitzondering worden toegestaan o.b.v. het ingeroepen algemeen belang. Daarnaast is men niet akkoord met de voorgestelde boscompensatie.
Beoordeling:
Het bezwaar is ongegrond.
Er wordt in de aanvraag een afwijking op de bestemmingsvoorschriften aangevraagd in het kader van het algemeen belang, conform artikel 4.4.7 van de Vlaamse Codex Ruimtelijke Ordening.
Volgens Hoofdstuk 2, artikel 2, 1° van de Besluit van de Vlaamse Regering tot aanwijzing van de handelingen in de zin van artikel 4.1.1, 5°, artikel 4.4.7, § 2, en artikel 4.7.1, § 2, tweede lid, VCRO vallen handelingen aan openbare wegen, met inbegrip van de bijbehorende infrastructuur onder de noemer van algemeen belang.
In huidige toestand is er enkel een fietspad ter hoogte van de inname van de parkrand met beperkte opstelruimte aan de oversteekplaats. In het nieuwe ontwerp wordt een dubbelrichtingsfietspad voorzien alsook een voldoende breed voetpad. Daarnaast wordt de oversteekplaats voor voetgangers en fietsers verschoven, zodat deze niet langer uitkomt op de locatie waar de tramwissel komt. Het verschuiven van de oversteekplaats zorgt voor bredere opstelruimtes en ruimte voor het aanbrengen van blindengeleiding. Door de verschuiving van de oversteek dient het fietspad en voetpad doorgetrokken te worden over ongeveer 15 tal meter.
Volgens hoofdstuk 3, artikel 3, §1, 1° van hetzelfde besluit heeft deze afwijking een ruimtelijk beperkte impact. Het gaat namelijk over een wijziging van een openbaar fiets- en voetpad. Volgens deze bepalingen kan bijgevolg een afwijking worden toegestaan in het kader van verkeersveiligheid.
Bijkomend werd voor de ontbossing het compensatievoorstel goedgekeurd door het Agentschap Natuur en Bos.
Informatievergadering
Een informatievergadering was niet vereist en werd niet gehouden.
De gemeenteraad keurde dit amendement niet goed.
De gemeenteraad keurt bij monde van de fractievoorzitters volgend besluit goed.
Stemden ja: N-VA en Vooruit.
Stemden nee: PVDA, GROEN, en VLAAMS BELANG.
Hebben zich onthouden: cd&v.
De gemeenteraad neemt kennis van het volledig aanvraagdossier en de bijhorende plannen voor wat betreft de ‘aanleg, wijziging, verplaatsing of opheffing van een gemeenteweg’.
De gemeenteraad beslist de bezwaren over de ‘aanleg, wijziging, verplaatsing of opheffing van een gemeenteweg’ als ongegrond te verwerpen.
De gemeenteraad beslist zijn goedkeuring te hechten aan het bijgevoegd rooilijnplan ‘BA_OMGEVINGBOEKENBERGLEI_ROOILIJNPLAN’.
De gemeenteraad beslist zijn goedkeuring te hechten aan de ligging, breedte en uitrusting van de Gitschotellei en de Cruyslei onder volgende voorwaarden:
Voorwaarden