2025_DCWI_00022 - District Wilrijk. Mastplein - Aanpassing aanvullend verkeersreglement. Advies - Goedkeuring

Het Mastplein in het district Wilrijk:

• behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
• heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door het college op 4 juni 2021 (jaarnummer 4566);
• maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als 'Omgeving Sint-Bavostraat - Koning Leopoldstraat';
• maakt deel uit van het reglement parkeren met beperkte parkeertijd zone Bist met het oog op het residentieel parkeren met parkeerschijf.

Op vraag van het district Wilrijk wordt de bestaande laad- en loszone voorzien naast nummer 56 gesignaleerd met markering.

• Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Gemeenteraadsbesluit van 16 december 2024 (jaarnummer 701) waarbij de gewijzigde statuten van Mobiliteit en Parkeren Antwerpen AG werden goedgekeurd;
• Artikel 56 van het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017;
• Collegebesluit van 24 februari 2017 (jaarnummer 1853) waarin de werkwijze voor het opmaken van de verkeersadviezen voor heraanleg openbaar domein, aanvullende verkeersreglementen en proefopstellingen werden vastgesteld.

Een aangepast aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld: 

• de bestaande laad- en loszone wordt ingericht met verdrijvingsvlakken naast de inrit van nummer 34 (artikel 6).
  Omdat het parkeerverbod niet werd nageleefd, wordt deze inrit nu beter zichtbaar met verdrijvingsvlakken links en rechts van de inrit.

De parkeerbalans blijft ongewijzigd.