2025_IP_00136 - Interpellatie van raadslid Bogdan Vanden Berghe: Minder-hinder-plan aangekondigd, en nu?

gemeenteraad

ma 26/05/2025 - 19:30 Stadhuis

Behandeld

Samenstelling

Aanwezig

Koen Kennis, schepen; Patrick Janssens, schepen; Nabilla Ait Daoud, schepen; Lien Van de Kelder, schepen; Johan Klaps, schepen; Ken Casier, schepen; Karim Bachar, schepen; Stijn De Rooster, schepen; Nathalie van Baren, schepen; Filip Dewinter, raadslid; Gerolf Annemans, raadslid; Kathleen Van Brempt, raadslid; Bart De Wever, titelvoerend burgemeester; Anke Van dermeersch, raadslid; Peter Mertens, raadslid; Liesbeth Homans, raadslid; Koen Laenens, raadslid; Danielle Meirsman, raadslid; Annick De Ridder, raadslid; Ilse van Dienderen, raadslid; Peter Wouters, raadslid; Sam Van Rooy, raadslid; Sevilay Altintas, raadslid; Tatjana Scheck, raadslid; Lise Vandecasteele, raadslid; Meyrem Almaci, raadslid; Goedele Toen, raadslid; Jos D'Haese, raadslid; Bogdan Vanden Berghe, raadslid; Manal Toumi, raadslid; Michael Freilich, raadslid; Ben Van Duppen, raadslid; Céline Gümüs, raadslid; Anne Delespaul, raadslid; Ivan Heyligen, raadslid; Joke Laukens, raadslid; Pieter De Cock, raadslid; Maartje De Vries, raadslid; Ariane Giraneza Birekeraho, raadslid; Kenneth Asseloos, raadslid; Laura Delmas, raadslid; Joël Gemeiner, raadslid; Sven Lievens, raadslid; Lieselot Keymis, raadslid; Sophie Van de Velde, raadslid; Farid Darmach, raadslid; Ben Segers, raadslid; Oskar Seuntjens, raadslid; Vincent Hellemans, raadslid; Tim Tubbax, raadslid; Marij Preneel, raadslid; Sven Cauwelier, algemeen directeur

Verontschuldigd

Elisabeth van Doesburg, waarnemend burgemeester-voorzitter; Kevin Vereecken, raadslid; Mohssine Ben Messaoud, raadslid; Kinga Pajak, raadslid

Secretaris

Sven Cauwelier, algemeen directeur

Motivering

Indiener(s)

Bogdan Vanden Berghe

Gericht aan

Koen Kennis

Tijdstip van indienen

di 20/05/2025 - 11:27

Toelichting

Vanaf mei 2026 gaat de premetrotunnel tussen Centraal Station en Linkeroever voor minstens zes maanden dicht. De tramverbinding, goed voor 1.700 reizigers per spitsuur, valt weg. Er werden nu een reeks alternatieven voorgesteld waarmee 2.300 mensen per spitsuur de Schelde zouden kunnen kruisen. Dat klinkt op papier alvast geruststellend, maar bij nadere beschouwing blijven er veel vragen over de haalbaarheid en de afstemming. Daarom volgende vragen aan u als schepen bevoegd voor mobiliteit.

Hoe reageert U op het minder-hinder-plan?
Hoe garandeert u dat alle aangekondigde maatregelen tijdig klaar zijn bij de start van de werken?
Zijn de cijfers over de 2.300 reizigers realistisch? Wat is uw inschatting van de individuele verschillende maatregelen en de ingeschatte capaciteit?
Hoe zorgt u ervoor dat dit traminfarct niet structureel leidt tot een verminderde OV-modal-split?
Welke rol speelt de stad bij de uitrol, monitoring en de brede communicatie van het plan en de onderbreking?
Welke extra (flankerende) maatregelen komen er nog vanuit de stad om pendelbewegingen te beperken of overbodig te maken?

Initiatiefrecht

Volgende interpellaties worden tezamen besproken.

2025_IP_00136 - Interpellatie van raadslid Bogdan Vanden Berghe: Minder-hinderplan aangekondigd, en nu?
2025_IP_00137 - Interpellatie van raadsleden Peter Mertens, Kenneth Asseloos: Minder-hindermaatregelen tijdens de werken aan de premetro
2025_IP_00141 - Interpellatie van raadslid Pieter De Cock: Minder hinderplan

Raadsleden Vanden Berghe, Mertens en De Cock houden hun interpellaties.
Schepen Kennis geeft antwoord op de vragen.
Raadsleden Vanden Berghe, Mertens en De Cock houdt nog een wederwoord.

Het volledige debat is opgenomen en raadpleegbaar via de website van de stad Antwerpen.