De lokale verkeerspolitie maakt elk jaar een inventaris op van kruispunten en wegsegmenten waar, op basis van objectieve ongevallengegevens en criteria, een hoge concentratie van (letsel)ongevallen gebeuren.
De lijst van deze "zwarte punten" wordt jaarlijks opgenomen in een verkeersveiligheidsaudit per district. In de verkeersveiligheidsaudit 2019 en 2020 van district Antwerpen werd, na onderzoek, het kruispunt Schijnpoortweg - Eendrachtstraat weerhouden voor een gerichte (infrastructurele) aanpak.
Dit zwarte punt werd besproken op 12 april 2022 in de werkgroep verkeersveiligheid en op 19 september 2023 besproken en goedgekeurd op het kabinetsoverleg verkeersveiligheid.
De Vlaamse Vervoermaatschappij (VVM) De Lijn werd ook om advies gevraagd in functie van de halte die verschoven gaat worden.
Het college besliste in zitting van 1 juli 2011 (jaarnummer 11722) om de principes van het project 'snelle en tijdelijke verkeersveiligheidsingrepen' goed te keuren. De coördinatie van dit project gebeurt binnen de 'Staten-Generaal van de Verkeersveiligheid' die bestaat uit verschillende partners die samenwerken voor een veiliger Antwerpen. Het college wenst enkele ingrepen uit te voeren ter hoogte van de kruispunt Schijnpoortweg - Eendrachtstraat en aan de in- en uitritten van de tankstations aan de overzijde.
De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling (afdeling Mobiliteit) maakte een definitief ontwerp op en legt het voor advies voor.
Met de collegebeslissing van 12 mei 2017 (jaarnummer 4463) werden de bevoegdheden van de districtscolleges vastgelegd. Artikel 11 bepaalt dat het districtscollege bevoegd is voor lokale straten en pleinen. De Schijnpoortweg is bovenlokaal en de Eendrachtstraat is een lokale straat.
Het college is bevoegd voor de bovenlokale budgetten en voor verkeersveiligheid- en mobiliteitsvoorwaarden. Ingevolge artikel 138 van het decreet over het lokaal bestuur heeft de districtsraad een algemene adviesbevoegdheid voor alle aangelegenheden die betrekking hebben op het district.
De bedrijfseenheid Stadsontwikkeling (afdeling Mobiliteit) stelt, in samenwerking met de lokale verkeerspolitie, voor deze locatie een maatregelenpakket op, gericht op de specifieke oorzaken van de lokale verkeersonveiligheid. Hierbij wordt rekening gehouden met onder andere de huidige functie en vormgeving van de weg en/of het kruispunt, de verkeersstromen en intensiteiten.
Het maatregelenpakket betreft een structurele en duurzame herinrichting van het kruispunt, omdat op basis van de ongeval-gegevens, terreinobservatie en observatie van het kruispunt is gebleken dat een maatregelenpakket met snelle, goedkope en tijdelijke maatregelen niet mogelijk is.
Het betreft de volgende maatregelen (uitvoering door stad Antwerpen):
De kosten van deze werken worden volledig gedragen door stad Antwerpen.
Omgevingsvergunning
Voor deze werken is geen omgevingsvergunning vereist.
Advies
De verkeersveiligheidsmaatregelen van het kruispunt werden in de volgende overlegorganen besproken:
| fase | actie | datum |
| verkeersveiligheidsmaatregelen | goedkeuring werkgroep verkeersveiligheid | 12 april 2022 |
| verkeersveiligheidsmaatregelen | goedkeuring kabinetsoverleg verkeersveiligheid | 19 september 2023 |
| verkeersveiligheidsmaatregelen | goedkeuring Vlaamse Vervoermaatschappij (VVM) De Lijn | 21 oktober 2024 |
De uitgaven zijn opgenomen in het meerjarenplan 2020-2025 onder SUB_NR/INTERN/2400/5155000000/225/2LMS010302PA7577/2SA020200.
De districtsraad adviseert het definitief ontwerp van 10 oktober 2024 voor de verkeersveiligheidsmaatregelen ter hoogte van kruispunt Schijnpoortweg - Eendrachtstraat en de in- en uitritten van de tankstations.