Terug

2015_CBS_08521 - Fondsen. Subsidiewerving - Deelname Slim in de Stad-prijs 2015 - Goedkeuring

college van burgemeester en schepenen
vr 16/10/2015 - 09:00 collegezaal, stadhuis
Goedgekeurd

Samenstelling

Aanwezig

Bart De Wever, burgemeester; Koen Kennis, schepen; Philip Heylen, schepen; Ludo Van Campenhout, schepen; Claude Marinower, schepen; Marc Van Peel, schepen; Rob Van de Velde, schepen; Nabilla Ait Daoud, schepen; Fons Duchateau, schepen; Roel Verhaert, stadssecretaris

Afwezig

Glenn Verspeet, waarnemend korpschef

Secretaris

Roel Verhaert, stadssecretaris

Voorzitter

Bart De Wever, burgemeester
2015_CBS_08521 - Fondsen. Subsidiewerving - Deelname Slim in de Stad-prijs 2015 - Goedkeuring 2015_CBS_08521 - Fondsen. Subsidiewerving - Deelname Slim in de Stad-prijs 2015 - Goedkeuring

Motivering

Aanleiding en context

Op 18 augustus 2015 lanceerde Vlaams minister van Stedenbeleid Liesbeth Homans de oproep ‘Slim in de Stad-prijs 2015’. Deze nieuwe award komt ter vervanging van de gekende ‘Thuis in de Stad-prijs’, en wil ‘slimme steden’ belonen die op innovatieve wijze omgaan met de steeds complexer wordende uitdagingen binnen stedelijke context. Het betreft dus een conceptenwedstrijd, en dus niet langer een prijs voor reeds gerealiseerde projecten. ‘Slimme steden’ worden gedefinieerd als ‘steden die technologie en digitalisering inzetten om de levenskwaliteit en dienstverlening te verbeteren, de veiligheid te verhogen en de allesomvattende maatschappelijke uitdagingen optimaler en efficiënter aan te pakken’.

De Vlaamse centrumsteden en de Vlaamse Gemeenschapscommissie kunnen elk één concept indienen. Het prijzengeld bedraagt 150.000,00 EUR, en wordt toegekend aan één of meer (maximum drie) winnende concepten. De beoordelingscriteria zijn de volgende:

  • het innovatieve karakter van het concept;
  • het duurzame karakter van het concept (zowel economisch, sociaal, technologisch als ecologisch);
  • originaliteit en attractiviteit van de voorstellingswijze van het concept;
  • de mate waarin het concept inzet op samenwerking tussen stadsdiensten, overheidsniveaus, academische wereld, … ;
  • voorbeeldfunctie van het concept.

De oproep loopt tot 15 november 2015. De jurering (presentatie voor een jury van zowel stedelijke vertegenwoordigers als deskundigen) zal plaatsvinden tussen 23 november 2015 en 1 december 2015.

Argumentatie

Na een rondvraag binnen de stedelijke organisatie ontving afdeling fondsen (dienst strategisch coördinator) vijf voorstellen die in aanmerking komen voor indiening:

  • Logistiek centrum noord (voorgesteld vanuit de bedrijfseenheid stadsbeheer): clustering van technische diensten, met als resultaat meer kwaliteitsvolle dienstverlening, duurzame mobiliteit en innovatieve logistieke processen. Duurzaamheid (door middel van - onder meer - een BREEAM-certificaat voor het gebouw en de beperking van emissies door in te zetten op duurzame vervoersmodi) en slimme logistiek (door middel van digitale toepassingen) nemen een centrale plek in. De clustering bouwt voort op de collegebeslissing van 19 december 2014 over het algemeen kader voor de centralisatie van technische diensten.
  • Renovatie stadhuis (voorgesteld vanuit de bedrijfseenheid stadsbeheer): restauratie van het stadhuis en versterking van het gebouw als ‘hedendaags huis van bestuur’.  Duurzame renovatie, door middel van technische en bouwkundige innovatie, staat centraal. Innovatie wordt ‘geïmporteerd’ door middel van een algemene bevraging via online platformen, waarbij gezocht wordt naar concepten gelinkt aan toekomstgerichte werkplekken, verlichting, verwarming, domotica, afstemming van techniek en organisatie, gezondheid, duurzaam omspringen met water/energie/materialen, en beperking van afval en vervuiling.
  • Innovatieve, digitale parkeerverbodsborden (voorgesteld vanuit de bedrijfseenheid stadsontwikkeling): met de ontwikkeling van innovatieve borden met digitaal scherm, bewegingssensor en gps wil de stad Antwerpen een halt toeroepen aan de wildgroei van tijdelijke parkeerverbodsborden. Daarbij aansluitend wordt ook de aanvraagprocedure voor vergunningen aangepast, waardoor de klant vergunning en parkeerverbod zelf zal kunnen opvolgen. Digitale innovatie (digitale borden en digitaal aanvraagproces) staat centraal. De ontwikkeling van de borden zit in de conceptuele fase (design van prototypes), is uniek op zowel nationaal als internationaal niveau, en bouwt voort op samenwerking tussen stadsadministratie, een startup-bedrijf dat instaat voor de ontwikkeling van soft- en hardware (en hierbij afstemt met Universiteit Antwerpen), politie en parkeerbedrijf (handhaven op naleving van het verbod), en nutsbedrijven (die de hardware voor eigen werkzaamheden kunnen gebruiken).
  • Stadslab2050 2.0 (voorgesteld vanuit bedrijfseenheid stadsontwikkeling): vernieuwd concept voor Stadslab2050 (stedelijk laboratorium dat in 2013 werd opgericht en focust op de omslag naar een duurzame stad), waarbij creatie van innovatieve ideeën en de coaching van nieuwe ideevorming (van idee naar implementatie) centraal staan. Stadslab2050 2.0 is actiegericht, en wil de stap maken van experimenteren naar implementeren. Bevorderen van duurzaamheid is de finale doelstelling, en de werking van het lab is gestoeld op samenwerking tussen stadsdiensten, overheidsniveaus, academische wereld, bewoners en maatschappelijk middenveld. Het opzetten van een stedelijk lab rond het thema duurzaamheid is uniek op nationale en internationale schaal.
  • Sluikstortmeldingsapp (voorgesteld vanuit de bedrijfseenheid ondernemen en stadsmarketing): nieuwe app, waarmee bewoners, op een zeer laagdrempelige manier (melding met smartphone, in 3 stappen, zonder taal), een melding over sluikstorten kunnen doen. Digitale en technologische innovatie staan centraal, en het prototype ('proof of concept') is reeds in ontwikkeling.

Het college wordt gevraagd om één voorstel te weerhouden met het oog op finale indiening. In lijn met de finaliteit van de oproep en de beoordelingscriteria wordt geadviseerd om het voorstel van de innovatieve, digitale parkeerverbodsborden te weerhouden. Het voorstel:

  • zet volop in op digitale innovatie (zowel de borden zelf als het aanvraagproces);
  • heeft een aantoonbare impact voor zowel gebruikers als andere stadsbewoners (wegnemen frustraties en overlast), en is aldus attractief qua idee;
  • bouwt voort op de nodige samenwerking tussen overheid, bedrijven en kennisinstellingen; 
  • heeft een voorbeeldfunctie op zowel nationaal als internationaal niveau (uniek idee);
  • zit in de juiste fase, namelijk conceptuele ontwikkeling (de oproep is immers enkel gericht op 'concepten').

Tot de deadline van 15 november 2015 rest er tijd om een aanvraagdossier uit te werken. De edrijfseenheid stadsontwikkeling wordt gevraagd om het dossier (op basis van het inschrijvingsformulier) uit te schrijven en in te dienen bij de Vlaamse overheid. Afdeling fondsen (dienst strategisch coördinator) kan hierbij zorgen voor de nodige ondersteuning.

Beleidsdoelstellingen

7 - Sterk bestuurde stad
1HSB01 - Het strikt budgettair en financieel beleid is realistisch en risicobewust
1HSB0101 - Het invorderen en innen van ontvangsten gaat nauwgezet verder
1HSB010105 - Bijkomende subsidies worden maximaal verworven door vakkundige ondersteuning op maat bij het opstellen, indienen en opvolgen van subsidieaanvragen. De verschillende entiteiten van de groep stad Antwerpen werken hier actief aan mee.

Besluit

Het college van burgemeester en schepenen beslist:

Artikel 1

Het college keurt de indiening van het voorstel van de innovatieve, digitale parkeerverbodsborden voor de Slim in de Stad-prijs 2015 goed.

Artikel 2

Het college geeft opdracht aan :

dienst taak
SW om een aanvraagdossier voor de Slim in de Stad-prijs 2015 uit te werken en in te dienen bij de Vlaamse overheid.

 

Artikel 3

Dit besluit heeft in principe geen financiƫle gevolgen.