Terug

2015_CBS_08574 - Bestek GAC/2015/3433 - Structurele partnership Velo project. Selectieleidraad en procedure - Goedkeuring

college van burgemeester en schepenen
vr 16/10/2015 - 09:00 collegezaal, stadhuis
Goedgekeurd

Samenstelling

Aanwezig

Bart De Wever, burgemeester; Koen Kennis, schepen; Philip Heylen, schepen; Ludo Van Campenhout, schepen; Claude Marinower, schepen; Marc Van Peel, schepen; Rob Van de Velde, schepen; Nabilla Ait Daoud, schepen; Fons Duchateau, schepen; Roel Verhaert, stadssecretaris

Afwezig

Glenn Verspeet, waarnemend korpschef

Secretaris

Roel Verhaert, stadssecretaris

Voorzitter

Bart De Wever, burgemeester
2015_CBS_08574 - Bestek GAC/2015/3433 - Structurele partnership Velo project. Selectieleidraad en procedure - Goedkeuring 2015_CBS_08574 - Bestek GAC/2015/3433 - Structurele partnership Velo project. Selectieleidraad en procedure - Goedkeuring

Motivering

Regelgeving: bevoegdheid

Hoewel de wetgeving overheidsopdrachten niet van toepassing is op de toewijzing van onderhavig partnership, past de stad Antwerpen de regels van de onderhandelingsprocedure met bekendmaking toe als bedoeld in artikel 26§2 van de Wet van 15 juni 2006 betreffende de overheidsopdrachten en bepaalde opdrachten voor werken, leveringen en diensten.

Aanleiding en context

Velo Antwerpen is een publiek deelfietsensysteem dat betalende gebruikers toelaat om zich met de fiets in de Antwerpse binnenstad te verplaatsen. Momenteel bestrijkt Velo het gebied binnen de Antwerpse Singel, en telt het 1.800 fietsen verspreid over 150 stations. De stad Antwerpen heeft de ambitie om het publieke fietssysteem op korte termijn uit te breiden tot de zone buiten de Singel met meer dan 100 stations en meer dan 1.000 fietsen. Daarnaast wordt onderzocht om ook een e-bike deelsysteem (voor elektrische fietsen) op te zetten.

Momenteel telt Velo Antwerpen meer dan 33.000 jaarabonnees en worden er bovendien – naast weekkaarten – ook nog jaarlijks 35.000 dagpassen verkocht. Elke fiets maakt gemiddeld meer dan 6 keer per dag een rit, wat in totaal bijna 4 miljoen ritten per jaar betekent.

De stad Antwerpen wenst thans een structureel partnership aan te gaan met een partner uit de private dan wel institutionele sector met het oog op de financiële ondersteuning van het ganse publieke fietssysteem in Antwerpen (met inbegrip van de beoogde uitbreiding).

In het kader van dergelijke structurele samenwerking kan aan de partner van de stad Antwerpen inzonderheid een ruime visibiliteit door branding van het Velo project worden verleend. Hierbij kan onder meer – andere vormen van samenwerking en visibiliteit zijn niet uitgesloten – worden gedacht aan het aanbrengen van een eigen merknaam, logo en/of huisstijl op de Velo infrastructuur (de fietsen, de stations en/of de digitale informatiekanalen verbonden aan Velo), in ruil voor een jaarlijkse vergoeding aan de stad Antwerpen.

Argumentatie

Selectiecriteria

Financiële en economische draagkracht van de kandidaat (selectiecriteria)

De kandidaten dienen in de afgelopen 3 boekjaren een minimale bruto omzet te hebben gerealiseerd van 50 miljoen euro per boekjaar;

De kandidaten dienen deze omzet te bewijzen door middel van een verklaring betreffende de omzet van de laatste 3 boekjaren.

De stad Antwerpen behoudt zich het recht voor deze verklaring te verifiëren op basis van de publiek beschikbare jaarrekeningen.

Technische bekwaamheid van de kandidaat (selectiecriteria)

De kandidaten dienen over minimaal 3 referenties te beschikken met betrekking tot partnershipcontracten die in de afgelopen 5 jaar zijn gesloten met een totale waarde van minimaal 500.000 euro aan verleende partnershipgelden per contract.

Tot bewijs van deze 3 referenties, voegen de kandidaten bij hun aanvraag tot deelneming een verklaring op eer van de opdrachtgever/ontvanger van het partnership, waarin minimaal volgende elementen worden vermeld:

  • de opdrachtgever/ontvanger van de partnership en de contactpersoon;
  • de datum en periode van het partnership;
  • een korte samenvatting van het voorwerp en de goede uitvoering van het partnership;
  • de bevestiging dat het een partnership betreft met een totale waarde van minimaal 500.000 euro, dat is gesloten in de afgelopen 5 jaar.

Slechts de kandidaten die voldoen aan deze criteria inzake economische en financiële draagkracht en technische bekwaamheid, worden geselecteerd en uitgenodigd om in de tweede fase een offerte in te dienen.

Juridische grond

De gunningsprocedure verloopt in twee fasen:

  • Algemene oproep tot kandidaten op basis van onderhavige selectieleidraad. In de eerste fase dient de kandidaat zijn aanvraag tot deelneming in. In deze fase wordt de kandidaat beoordeeld op betrouwbaarheid, financiële draagkracht en technische bekwaamheid.
  • Indienen offerte. Wanneer zijn aanvraag tot deelneming aanvaard wordt, ontvangt de kandidaat het bestek en een uitnodiging om zijn offerte in te dienen. Het bestek zal zowel de verdere procedure voor de onderhandelingen, als het voorwerp van en de voorwaarden voor de uitvoering van de opdracht beschrijven.

Het volgen van deze gunningsprocedure houdt geen verplichting in tot het toewijzen van de opdracht (cfr. artikel 35 van de Overheidsopdrachtenwet). De stad Antwerpen kan zowel afzien van het gunnen van de opdracht, als de procedure herbeginnen, desnoods op een andere wijze. De stad Antwerpen houdt zich uitdrukkelijk het recht voor desgevallend bepaalde wijzigingen aan de opdracht aan te brengen wanneer de wenselijkheid daartoe blijkt

Besluit

Het college van burgemeester en schepenen beslist:

Artikel 1

Het college keurt de selectieleidraad GAC/2015/3433 voor de structurele partnership Velo project goed en
keurt eveneens goed dat hiervoor een onderhandelingsprocedure met bekendmaking wordt
uitgeschreven.

Artikel 2

Dit besluit heeft in principe geen financiƫle gevolgen.

Bijlagen

  • 20151008_Selectieleidraad_Veloproject.docx