2015_CBS_08846 - District Antwerpen. Van den Nestlei - Aanpassing aanvullend verkeersreglement - Goedkeuring

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

De gemeenteraadsbeslissing van 28 januari 2013 (jaarnummer 50) waarin, krachtens het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende verkeersreglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens, de bevoegdheid om te beslissen over aanvullende verkeersreglementen wordt gedelegeerd aan het college.

Met de collegebeslissing van 6 maart 2015 (jaarnummer 1794) werden de principes en werkkaders bevestigd, die van toepassing zijn op de districtscolleges en districtsraden voor de uitvoering van hun bevoegdheden. Het college besliste om bij de goedkeuring van een aanvullend verkeersreglement, voorafgaandelijk aan de beslissing, telkens advies te vragen aan het betrokken district.

De Van den Nestlei in het district Antwerpen:

• behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
• heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door de gemeenteraad op 27 juni 2011 (jaarnummer 866);
• geldt de reglementering op het parkeren met beperkte parkeertijd “binnen de Singel” met het oog op het betalend- en bewonersparkeren.

De voorrangsas Belgiëlei - Van den Nestlei werd heraangelegd.

Een aangepast aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld:

• de voorrangsregeling blijft van kracht;
• aan de niet-lichtengeregelde kruispunten werden in de koppen van de zijstraten verhoogde inrichtingen aangebracht wat de veiligheid voor fietsers en voetgangers verhoogt omdat ze zichtbaarder zijn;
• voetpaduitstulpingen werden aangebracht:
  - ter hoogte voor de synagoge, voor de veiligheid;
  - om parkeerzones duidelijk af te bakenen;
• fietspaden werden over heel de lengte op gelijk niveau met het voetpad aangebracht;
• fietsopstelvakken werden aangelegd ter hoogte van de Baron Joostensstraat en de Plantin en Moretuslei. Hierdoor krijgen de fietsers de mogelijkheid om zich zichtbaar op te stellen tijdens de roodfase. Bij groen licht vertrekken de fietsers voor de auto’s. Ze zijn goed opgesteld om linksaf te slaan of rechtdoor te rijden;
• de voorbehouden parkeerplaats voor personen met een handicap wordt niet langer behouden. De aanvrager is niet meer te achterhalen en sinds de heraanleg zijn er geen vragen geweest naar verdwenen voorbehouden parkeerplaatsen voor personen met een handicap. 

Parkeerbalans: over heel de as Belgiëlei-Van den Nestlei verdwenen er zeven parkeerplaatsen. Zes ten gevolge van het inbuigen van fietspaden ter hoogte van kruispunten en één door het aanbrengen van een velostation.

• Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Gemeenteraadsbesluit van 24 september 2014 (jaarnummer 750) waarbij de statuten van GAPA AGB werden goedgekeurd.