Artikel 285 van het Gemeentedecreet bepaalt dat de districtsraad een algemene adviesbevoegdheid heeft voor alle aangelegenheden die betrekking hebben op het district.
Op 4 oktober 2013 (jaarnummer 9951) werden de krachtlijnen van het masterplan Havanastraat door het college goedgekeurd als basis voor de verdere uitwerking van het definitieve programma van de site Havana.
Het gemeentelijk ruimtelijk uitvoeringsplan (RUP) Havanastraat wordt opgemaakt op basis van de op 19 december 2014 door het college goedgekeurde richtnota Havanastraat (jaarnummer 13001) die het masterplan uit 2013 verder concretiseert.
Volgende programmaonderdelen werden in de richtnota opgenomen voor de ontwikkeling van de site Havana:
De herlocatie van de stedelijke noordelijke cluster stel- en werkplaatsen is in voorbereiding.
Op 20 november 2015 (jaarnummer 9682) nam het college kennis van het voorontwerp-RUP.
Het plangebied van het RUP Havanastraat ligt ten noorden van de wijk Luchtbal, tussen verschillende bovenlokale verkeersinfrastructuren: de Havanastraat, de Noorderlaan, de Ekersesteenweg, de A12 en de spoorlijn Antwerpen – Rotterdam.
De ambitie van het strategisch Ruimtelijk Structuurplan Antwerpen (s-RSA) voor de Havanastraat als strategisch gebied en als poort tot de metropool werd uitgedrukt in het masterplan Havanastraat en wordt middels een RUP verder vertaald naar stedenbouwkundige voorschriften en een grafisch plan.
In het kader van de wettelijke verplichting voor het RUP Havanastraat wordt door Antea Group een plan-MER opgesteld (zie besluit college 8 mei 2015, jaarnummer 3946) waarin de milieueffecten van het plan worden onderzocht. De effecteninschatting op vlak van mobiliteit is gebaseerd op het MOBER Havanastraat (Grontmij, 24 augustus 2015), dat zelf voortbouwt op het rapport “verkeersonderzoek ontsluiting Havanasite” (Grontmij, 12 september 2013). Er werd geopteerd voor een verkorte procedure met combinatie van kennisgevingsnota en ontwerprapport. Deze procedure is lopende. Het plan-MER dient goedgekeurd te zijn opdat het samen met het ontwerp-RUP in openbaar onderzoek kan gaan. Het ontwerp-RUP inclusief plan-MER, dat naar de plenaire vergadering gaat, dient rekening gehouden te hebben met de officiële richtlijnen die zijn geformuleerd in de plan-m.e.r.-procedure.
Voorliggend voorontwerp-RUP Havanastraat legt een nieuw juridisch kader vast dat het mogelijk maakt om binnen het plangebied enkele bovenlokale programma’s te ontwikkelen.
Er worden vijf ontwikkelingsvelden afgebakend:
De ontwikkelingsvelden zijn compact uitgezet aan de zijde van de Noorderlaan om de oostelijke zijde van het plangebied te vrijwaren als een in hoofdzaak open groene ruimte die recreatief kan worden ingezet. De P&R is zo dicht mogelijk bij het openbaar vervoersknooppunt gelegen om het comfort van de reizigers te verzekeren. De parkeerbehoefte voor de grootschalige detailhandel en voor de P&R kunnen gekoppeld worden in één groot parkeergebouw.
De hoofdontsluiting voor personenvervoer is gelegen aan de Noorderlaan. Het openbaar vervoerssysteem, het gemotoriseerd verkeer, het vrachtverkeer en het zacht verkeer worden maximaal gescheiden. Een ruime horizontale en groene centrale as voor voetgangers en fietsers tussen de nieuwe ontwikkelingsvelden garandeert een goede verbinding voor de zachte weggebruiker van de fiets-o-strade Essen-Antwepen en vanuit Luchtbal doorheen de groene open ruimte naar het openbaar vervoersknooppunt aan de Noorderlaan-Ekersesteenweg.
Het publieke domein op de site zal kwalitatief aangelegd worden door de verschillende actoren op de site, binnen de krijtlijnen van het inrichtingsplan uit de toelichtingsnota. Dit plan zal onderdeel uitmaken van de projectdefinities van toekomstige marktbevragingen ten aanzien van de bouwvelden.
Het plangebied dat tot nu toe uit een voornamelijk afgebakend terrein bestaat, zal dankzij de aanleg van nieuwe wegenis en een aantal nieuwe publieke assen en plaatsen een publiek en stedelijk karakter krijgen. De site wordt middels de voorschriften en het nieuwe grafisch plan een aantrekkelijk stedelijke deel van de harde ruggengraat.
Artikel 2.2.13 en volgende van de Vlaamse Codex Ruimtelijke Ordening (VCRO) die de procedure vastleggen voor de opmaak van de gemeentelijke ruimtelijke uitvoeringsplannen.
De districtsraad geeft advies op het voorontwerp van gemeentelijk ruimtelijk uitvoeringsplan (RUP) 'Havanastraat'.
Dit RUP, met plan_ID: RUP_RUP_11002_214_10017_00001, bestaat uit een grafisch plan, het grafisch register, een plan van de bestaande en juridische toestand, de stedenbouwkundige voorschriften en een toelichtingsnota.