Terug

2016_DRAN_00037 - Groene Singel. Singel Noord. Slachthuissite/Noordschippersdok/Lobroekdok - Concept masterplan. Advies - Goedkeuring

districtsraad Antwerpen
ma 22/02/2016 - 20:00 Raadzaal
Goedgekeurd

Samenstelling

Aanwezig

Marco Laenens, voorzitter districtsraad; Anne Poppe, districtsraadslid; Lieve Stallaert, districtsschepen; Tatjana Scheck, districtsraadslid; Paula De Brie, districtsraadslid; Nick De Wilde, districtsraadslid; Christophe Wuyts, districtsraadslid; Dirk Vanlommel, districtsraadslid; Samuel Markowitz, districtsschepen; Nadine Peeters, districtsraadslid; Sener Ugurlu, districtsraadslid; Karima Amaliki, districtsraadslid; Marita Wuyts, districtsraadslid; Paul Cordy, voorzitter districtscollege; Jan van der Vloet, districtsraadslid; Cordula Van Winkel, districtsschepen; Tom Van den Borne, districtsschepen; Catherine Van De Heyning, districtsraadslid; Anton Geerts, districtsraadslid; Ilona Van Looy, districtsraadslid; Jan Kruyniers, districtsraadslid; Regina Verstraeten, districtsraadslid; Lutgardis van Craenenbroeck, districtsraadslid; Paul Struyf, districtsraadslid; Inneke De Vos, districtsraadslid; Johan Robyns, districtsraadslid; Nanouchka Nan Khoshki Langeroudi; Herald Claeys, districtssecretaris

Afwezig

Chris Anseeuw, districtsraadslid; Ann Vylders, districtsraadslid; Morad Ramachi, districtsraadslid; Adrjen Boeckmans, districtsraadslid

Verontschuldigd

Willem-Frederik Schiltz, districtsraadslid; Sandy Neel, districtsraadslid

Secretaris

Herald Claeys, districtssecretaris

Voorzitter

Marco Laenens, voorzitter districtsraad
2016_DRAN_00037 - Groene Singel. Singel Noord. Slachthuissite/Noordschippersdok/Lobroekdok - Concept masterplan. Advies - Goedkeuring 2016_DRAN_00037 - Groene Singel. Singel Noord. Slachthuissite/Noordschippersdok/Lobroekdok - Concept masterplan. Advies - Goedkeuring

Motivering

Gekoppelde besluiten

Regelgeving: bevoegdheid

Art. 285 van het Gemeentedecreet bepaalt dat de districtsraad een algemene adviesbevoegdheid heeft voor alle aangelegenheden die betrekking hebben op het district.

Aanleiding en context

Datum Jaarnummer Onderwerp
5 maart 2012 225 De gemeenteraad keurt het brownfieldconvenant in het kader van de herontwikkeling van de Slachthuissite goed.
20 juli 2012 7431 Het college keurt de stedelijke ambitienota voor de Slachthuissite goed.
6 juni 2013 13/02 A06 De raad van bestuur van AG Stadsplanning keurt de begeleidingsovereenkomst tussen AG Stadsplanning en de eigenaars van de Slachthuissite, met onder meer AG VESPA, goed.
5 juli 2013 A055 De raad van bestuur van AG VESPA keurt de begeleidingsovereenkomst tussen AG Stadsplanning en de eigenaars van de Slachthuissite, met onder meer AG VESPA, goed. 
23 mei 2014 5554 Het college keurt het participatietraject goed.
6 februari 2015 1048 Het college keurt de projectdefinitie voor de opmaak van het masterplan Slachthuissite/Noordschippersdok/Lobroekdok goed.
27 maart 2015 A033 De raad van bestuur van AG VESPA keurt de projectdefinitie voor de opmaak van het masterplan Slachthuissite/Noordschippersdok/Lobroekdok goed, alsook de wedstrijdopdracht voor de minicompetitie via de procedure van de pool masterplannen van de stadsbouwmeester.
13 juli 2015 20150713/A Het directiecomité van AG VESPA beslist, op advies van de beoordelingscommissie, het ontwerpteam Palmbout Urban Landscapes / Feddes Olthof landschapsarchitecten / De Smet Vermeulen architecten / Tiem aan te stellen voor de opmaak van het masterplan Slachthuissite/Noordschippersdok/Lobroekdok.
14 december 2015 A005 Het directiecomité van AG VESPA keurt de gunning aan Antea Group van de opdracht van de plan-MER studie voor het projectgebied Slachthuissite/Noordschippersdok/Lobroekdoek goed.
18 december 2015 10651 Het college keurt de projectdefinitie, mobiliteitsvoorwaarden en concept van 7 december 2015 voor de heraanleg van de Slachthuislaan goed.


Door de definitieve sluiting van het stedelijk slachthuis in de Damwijk is de huidige bestemming van de Slachthuissite achterhaald. Vandaag ligt de site er grotendeels ongebruikt bij. Een herontwikkeling van deze site zou een enorme impuls zijn voor de gehele wijk. De herontwikkeling van de Slachthuissite vraagt ook een toekomstvisie voor de zone Noordschippersdok en de toekomstige invulling van de kade Lobroekdok.

De stad Antwerpen heeft al geruime tijd de ambitie om dit gehele gebied Slachthuissite/Noordschippersdok/Lobroekdok te gaan herontwikkelen tot een gemengd, kwalitatief en ontsluitbaar project met bestemming wonen, diensten, recreatie en bedrijvigheid. Hiervoor werd een brownfieldconvenant afgesloten en een stedelijke ambitienota opgemaakt, die deze ambitie beschrijft. Ook werd eerder in 2015 samen met de private ontwikkelaar Land Invest Group beslist om een gezamenlijk traject in te gaan tot opmaak van een masterplan voor dit gehele projectgebied.

AG VESPA neemt daarin de rol van projectbegeleider op. Daarbij hoort de begeleiding van derden, met name de private eigenaars, naar een kwaliteitsvol uitvoeringsgericht stedenbouwkundig plan en stadsprojecten. Hiertoe werd een begeleidingsovereenkomst afgesloten tussen AG VESPA en Land Invest Group.

Argumentatie

Concept Masterplan Slachthuissite/Noordschippersdok/Lobroekdok
In september 2015 startte het aangestelde ontwerpteam met de ontwerpwerkzaamheden.
Het concept masterplan is een samenvatting van het ontwerpproces dat het ontwerpteam samen met de opdrachtgevers AG VESPA en Land Invest Group heeft doorlopen in de periode van september 2015 tot en met half december 2015. Dit concept masterplan is te lezen als een tussenstap in de richting van het definitieve masterplan (juli 2016) en is uitdrukkelijk niet bedoeld als eindproduct.

Het concept masterplan dient als input voor onder meer de plan-MER studie die recent is opgestart, de financiële modellen, participatie door bewoners en andere betrokkenen, en andere ontwerpprocessen en haalbaarheidsstudies (onder andere heraanleg Slachthuislaan, warmtenet, Schijn-Schelde verbinding, locatiegeschiktheid hoogbouw).

De bundel van het concept masterplan is opgebouwd met volgende onderdelen:

  • plan;
  • ontwerpmotieven;
  • planonderdelen;
  • fasering;
  • vervolgstappen.

De inhoud van deze onderdelen wordt hieronder kort toegelicht.

Het plan
Het plan leunt sterk op de aanwezige kwaliteiten van de buurt: menging van wonen en werken, ontmoetingen in straten, karakteristieke nevenschikking van kleine en grote gebouwen. Tegelijk voegt het plan nieuwe kwaliteiten toe zoals nieuw groen, nieuwe speelplekken en pleinen, een positieve relatie met de Slachthuislaan en het Lobroekdok.

Het plan wordt getoond in drie samenvattende beelden:

1. Essentiekaart en essentietekst

In de essentiekaart en -tekst worden de krachtlijnen van het voorliggend concept masterplan concreet benoemd en vastgelegd. Deze vormen de essentiële basis waarop verder wordt gewerkt naar een voorontwerp masterplan in de volgende fase (maart tot medio mei 2016).

De essentiekaart geeft de hoofdstructuur van het plan weer: de hoofdwegen, de parken en pleinen. De hoofdopzet van de openbare ruimte en het netwerk liggen in essentie vast. De exacte maatvoering en inrichting is nog niet bepaald en dient in de vervolgfasen van het ontwerpproces verder onderzocht te worden. Ook de exacte positie, vorm en functie van de aan de publieke ruimte grenzende bebouwing is onderwerp van verdere uitwerking.

Het vastleggen van deze hoofdstructuur in het concept masterplan laat toe om op deze basis verder te werken en gaandeweg doorheen het ontwerpproces in verschillende stappen naar een definitief masterplan te gaan.

2. Referentieplan

Het referentieplan toont een mogelijke invulling of scenario, binnen het kader van de essentiekaart. Dit plan is richtinggevend en laat toe te onderzoeken hoe de invulling van de bouwvelden vorm kan krijgen. Het brengt de mogelijke programmacapaciteit en kwaliteit van de bouwvelden in beeld, en kan onderworpen worden aan financiële doorrekeningen.

3. Vogelvluchtschets

De vogelvluchtschets toont een mogelijk toekomstbeeld van de buurt in zijn ruimere context. Het geeft weer hoe de buurt op termijn kan profiteren van een kwaliteitsverbetering door de heraanleg van de Slachthuislaan, de inpassing van de nieuwe snelwegzate en de sanering van het Lobroekdok.

Ontwerpmotieven
Verder bouwend op de kwaliteiten die aanwezig zijn in het gebied, is het plan gebaseerd op een aantal onderliggende ontwerpmotieven:

  • het wordt een groene buurt met vele mogelijkheden voor ommetjes door de buurt;
  • de buurt krijgt een goede representatie aan de Slachthuislaan en het Lobroekdok;
  • het Lobroekdok en de Lobroekkade worden betrokken bij de buurt, in bereikbaarheid en programmering;
  • de Slachthuislaan wordt goed oversteekbaar;
  • de typische menging van wonen en werken (en leren) blijft;
  • nieuwbouw voegt zich in, vervolledigt en versterkt de bestaande buurten;
  • het typische stratenpatroon, met lange straten, wordt voortgezet en geeft structuur aan de nieuwe ontwikkeling;
  • de samenhang tussen Den Dam en Marbaix wordt versterkt: één buurt, één plein;
  • de relatie van de buurt met zijn omgeving wordt verbeterd;
  • sluipverkeer wordt waar mogelijk tegengegaan.

Planonderdelen

Het plan kent binnen de hoofdstructuur volgende planonderdelen:

1. Pleinen en parken, bestaande uit volgende elementen:

  • de Kalverwei, het nieuwe buurtpark centraal in de wijk;
  • het Lobroekplein, het nieuwe buurtplein aan de nieuwe entree en bestaande horeca;
  • het Hallenplein, aan de nieuwe entree en de hallen van het voormalige Slachthuis;
  • het groen snoer, een informele wandel- en speelroute doorheen de buurt;
  • de Lobroekkade, waarvan de kwaliteit als verblijfs- en gebruiksruimte alvast kan verhoogd worden met een tijdelijke invulling, dit in afwachting van een definitieve heraanleg op langere termijn.

2. Bebouwing en programma, bestaande uit zes te onderscheiden bouwvelden:

  • de fronten langs de Slachthuislaan, met voornamelijk residentieel programma;
  • een bebouwingsveld tussen de Kalverwei en de hallen, waarin verschillende kleinere bouwblokken met een gemengd woon/werk programma;
  • de hallen, waarvoor het plan verschillende scenario's van al dan niet (gedeeltelijk) behoud van de hallen kan accomoderen;
  • de bebouwing achter de Ceulemansstraat, met grondgebonden woningen op schaal van de achtergelegen bestaande rijwoningen;
  • het bouwveld tussen de hallen en Lange Lobroekstraat, met voorstel tot ruimte voor een woonzorgcentrum;
  • de Lobroekkade, met nog nader te onderzoeken bebouwingsmogelijkheden op langere termijn.

3. Straten

Dit planonderdeel bevat het voorstel van een nieuwe entree tot de wijk aan de hallen, en van een lussensysteem van straten doorheen de wijk waarmee zowel het bestaande als nieuwe programma goed bereikbaar blijven en sluipverkeer waar mogelijk kan worden ontmoedigd.

4. De Slachthuislaan

De ambitie is om van de Slachthuislaan een groene as te maken met een hoogwaardige beeldkwaliteit waarlangs nieuwe en bestaande gebouwen een adres en voorkant kunnen hebben. Zowel de dwarse relatie tussen de Damwijk en het Lobroekdok als de langsverbinding voor voetgangers-, fiets- en gemotoriseerd verkeer zal verbeterd worden. De uitgangspunten voor de Slachthuislaan in het concept masterplan zijn bepaald in wisselwerking met de planopmaak door de stad voor de heraanleg Slachthuislaan.

Fasering
Dit onderdeel van het concept masterplan geeft een mogelijk stappenplan van gefaseerde ontwikkeling weer. Daarbij is steeds een kwalitatieve verbetering (investering) gekoppeld aan het realiseren van nieuw programma (opbrengst), en wordt in elke fase gestreefd naar de oplevering van een afgerond geheel. Ook is de flexibiliteit ingebouwd om gaandeweg de concrete invulling van volgende fasen in de ontwikkeling volgens voortschrijdend inzicht en aangepaste behoeften bij te kunnen sturen.

Vervolgstappen
Dit onderdeel van de bundel geeft aan welke vervolgvragen in de doorlopen eerste fase nog niet aan bod kwamen en zullen worden meegenomen naar de volgende fase van opmaak van het voorlopig masterplan. Deze vervolgvragen situeren zich nog op verschillende vlakken waaronder mobiliteit, bouwvolumes en publieke ruimte en de verhouding tussen beide, voorzieningen, de invulling van de kadezone, hoogbouw, en duurzaamheidsaspecten zoals watermanagement en de mogelijke implementatie van een warmtenet.

Beleidsdoelstellingen

1 - Woonstad
1SWN06 - De stad bouwt aan een aantrekkelijke stad en een duurzame, kwaliteitsvolle omgeving waar mensen graag wonen, werken en zich ontspannen
1SWN0601 - De stad realiseert gebiedsgerichte stadsprojecten in eigen regie
1SWN060103 - De realisatie van projecten binnen het gebiedsgerichte programma Groene Singel vormt een kwalitatieve verbinding tussen binnen- en buitenstad

Besluit

De districtsraad Antwerpen keurt met 18 stemmen voor, 2 onthoudingen en 7 stemmen tegen het volgende advies goed.

Voor: De Wilde Nicolas, Cordy Paul, Stallaert Lieve, Van Winkel Cordula, Van den Borne Tom, Poppe Anne, Verstraeten Regina, Nan Khoshki Langeroudi Nanouchka, De Vos Inneke, Struyf Paul, Laenens Marco, Vanlommel Dirk, van der Vloet Jan, Peeters Nadine, Wuyts Marita, Robyns Johan, Van Looy Ilona, Amaliki Karima

Onthoudingen: Markowitz Samuel, Wuyts Christophe

Tegen De Brie Paula, Ugurlu Sener, Kruyniers Jan, Van De Heyning Catherine,Geerts Anton, Scheck Tatjana, van Craenenbroeck Lutgard

De districtsraad antwerpen beslist:

Artikel 1

De districtsraad acht dit concept masterplan nog niet rijp om een gefundeerd en definitief advies te geven omdat nog te veel elementen onduidelijk zijn en een reeks vragen niet beantwoord werden in de commissie.

Tenzij onderstaande onduidelijkheden worden weggewerkt en voorwaarden worden vervuld geeft het district een negatief advies:

  1. In de projectdefinitie van februari 2015 is een behoeftenstudie opgenomen in verband met voorzieningen nodig voor het huidig aantal inwoners van Den Dam. Er werden tekorten vastgesteld op vlak van: buurtsport, speelterreinen, kinderopvang, basisonderwijs, dienstencentrum en buurt- en wijkgroen. Dit concept masterplan geeft nog onvoldoende aan hoe deze tekorten zullen worden ingevuld. Daarenboven ambieert dit concept masterplan meer dan een verdubbeling van het aantal inwoners van de wijk. Een nieuwe behoeftenstudie voor buurtsport, speelterreinen, kinderopvang, basisonderwijs, dienstencentrum en buurt- en wijkgroen dringt zich op. Het masterplan hoort aan te tonen hoe aan de behoeftes voor het toekomstig aantal inwoners zal voldaan worden. Er dient ook onderzocht of een verdubbeling van de bevolkingsdichtheid de draagkracht van de wijk niet overstijgt.
  2. De nieuwe “pleinen” (Lobroekplein en Hallenplein) roepen meer vragen op dan er antwoorden zijn. Voor de zone “de Lange Lobroek” uit het wedstrijdontwerp (Lange Lobroekstraat tussen Ceulemansstraat en Kalverstraat) is ontwerpend onderzoek nodig dat aantoont hoe hier een effectief groen wijkplein met spelen en sporten kan gerealiseerd worden. Als referentiebeelden verwijzen we expliciet naar het Stuivenbergplein en het Krugerplein. Vragen waarop zeker een antwoord moet komen: Hoe wordt de doorlopende straat met busverbinding ingebed? Wat gebeurt er met het parkeren en laden en lossen in functie van horeca en handel? Zijn er terraszones aan alle zijdes? Hoe wordt opstelruimte voor de brandweer ingebed? Is er ruimte voor kleinschalige evenementen? Hoe kan hier sport- en speelruimte voorzien worden? En hoe omvat zo’n plein dan ook nog voldoende onverharde groene zones?
  3. Er dient een correcte balans van het bodemgebruik opgesteld te worden waarbij huidig en toekomstig netto-ruimtegebruik wordt vergeleken. Er wordt daarbij een duidelijk onderscheid gemaakt tussen: onverharde groenzones, verharde publieke ruimtes, verkeersinfrastructuur, parkeerzones, bebouwd terrein, sportterrein, … De districtsraad verwacht daarenboven een duidelijke bomenbalans van de huidige versus de geplande situatie.
  4. Voor fietsers en voetgangers wordt nog onvoldoende duidelijk gemaakt hoe het isolement van Den Dam wordt doorbroken. Duidelijke voorstellen voor linken met Spoor Noord, Spoor Oost, Deurne-Noord en de nieuwe fietsbrug over het Albertkanaal zijn nodig. Daarenboven dient een duidelijk “kindlint” uitgewerkt te worden dat de verschillende onderdelen van Den Dam (Van Samberstraat tot Marbaixtraat) verbindt.
  5. Er dient duidelijk gemaakt te worden hoe de Slachthuislaan effectief oversteekbaar wordt, om zo echt de ambitie om Den Dam tot aan het Lobroekdok te brengen te realiseren.
  6. De huidige parkzone Noordschippersdok blijft parkzone.
  7. De bebouwing met bewoning en allerlei functies schuift op in noordoostelijke richting terwijl de geplande sleuf van de toekomstige Oosterweelverbinding opschuift in zuidwestelijke richting. Welke functies en hoeveel inwoners komen er binnen de 100 meter van de open sleuf? En welke functies en hoeveel inwoners komen er binnen de 300 meter van de open sleuf?
  8. De impact van de ontwikkeling van de Slachthuissite op de verkeerssituatie en de parkeerproblematiek in de andere buurten van de wijk Den Dam is onvoldoende onderzocht. De parkeerbehoeften van de nieuwe wooneenheden dienen volledig inpandig te worden uitgewerkt. Eventuele oplossingen voor sluipverkeer dat veroorzaakt kan worden door de ontwikkeling van de Slachthuissite dienen te worden uitgewerkt, waarbij de aanpassingen aan de verkeersinfrastructuur financieel niet ten laste van het district kunnen komen. De te ontwikkelen fietsverbinding die de fietsostrade en de fietsersbrug over het Albertkanaal verbindt met Park Spoor Noord en de verdere fietsassen richting stadscentrum mag niet gehypothekeerd worden door de ontwikkeling van projecten op de Slachthuissite of het Noordschippersdok.
  9. Er dient puntsgewijs antwoord gegeven te worden op volgende adviezen en documenten:
  • het advies van de districtsraad van 25 november 2013.
  • het advies van het Damcomité.
  • de adviezen vanuit de verschillende stadsdiensten zoals opgesomd in het besluit “2016_CBS_00682” van 29 januari 2016.
  • de punten uit de verslagen van de verschillende participatiemomenten.

 

De antwoorden en reacties op bovenstaande vragen en opmerkingen worden teruggekoppeld aan de districtsraad zodat op dat moment een gefundeerd en definitief advies kan gegeven worden op dit concept masterplan.

Daarenboven vragen we volgehouden volwaardige participatie door de buurt. Het versnellen van het proces mag daar geen afbreuk aan doen. De engagementen door stad en district aangegaan in het participatiecharter van 19 mei 2015 dienen ten volle gehonoreerd en de resultaten van dit participatietraject dienen verwerkt te worden in het masterplan.

Artikel 2

Dit besluit heeft in principe geen financiƫle gevolgen.

Bijlagen

  • Concept Masterplan_volledige bundel - deel 1.pdf
  • Concept Masterplan_volledige bundel - deel 2.pdf
  • Concept Masterplan_volledige bundel - deel 3.pdf
  • Concept Masterplan_volledige bundel - deel 4.pdf
  • Concept Masterplan_volledige bundel - deel 5.pdf